提及中型SUV，广汽丰田汉兰达可以说是“打遍天下无敌手”般的存在，得益于优秀的产品力，汉兰达甚至能够与高一级别的上汽大众途昂、别克昂科旗等车型一较高下。不仅如此，自2009年国产上市以来，汉兰达累计销量已高达110万台，至今仍在持续热销。如今，全新一代汉兰达时隔8年如约而至，将主打“5+2+7”的生活理念，即5天代步+2天郊游+7天旅行。那么全新汉兰达在驾乘感受方面具体表现如何？本次试驾活动我们便来一探究竟！

　　外观：精致化的转变

　　在塑造颜值这件事上，丰田近几年的作品可谓让人眼前一亮，例如凯美瑞、雷凌等，无不在向年轻人示好。同样基于丰田最新TNGA架构打造的全新汉兰达，颜值方面同样没有令人失望，在延续“大块头”造型的同时，各细节之处都彰显精致感。此外，全新汉兰达车身尺寸较老款车型有着全方位提升，车长已经接近5米，轴距达到了2850mm，令竞品感到汗颜。

　　细节来看，新车前脸依旧采用梯形进气格栅，只不过面积有所减小，同时内部采用黑色饰条进行点缀，周边则用镀铬饰条进行包裹，视觉效果颇为精致。两侧头灯造型十分细长，内部灯腔较老款车型看上去也更有神韵。

　　尾部造型依旧十分饱满，细长的尾灯与头灯相呼应，下方则采用硕大的银色下包围。略有遗憾的是，或许由于全新汉兰达在售车型全系均搭载混动系统，因此采用了隐藏式排气布局，稍显低调。

　　轮胎方面，该试驾车配备的是邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎，该轮胎以操控性著称，同时不惧湿滑且舒适的驾驭体验令人印象深刻，保证了驾驶者的各项需求，具体规格为235/55 R20。

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