作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

　　本期测试车型：2020款 蔚来ES6 430KM 性能版

　　综合得分：377分

　　尽管身处“造车新势力”的风口之上，但蔚来汽车近年来用实际行动证明自己并非PPT造车之流。首款车型ES8在交付后的短短一年时间里便取得了近一万台销量的好成绩，科技前卫的造型、出色的人机交互体验以及优异的续航能力让蔚来汽车收获了无数的粉丝。与此同时，为了回馈广大车主的信赖，蔚来汽车还推出了业内独创的“三电系统”终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费车联网服务三项终身免费权益，并针对首任车主提供了免费换电服务，彻底打消了消费者的后顾之忧，在行业内树立了良好的品牌形象。

　　ES6则是蔚来汽车旗下第二款量产车型，新车定位为纯电动5座中型SUV，造型方面延续了此前ES8的前卫设计风格，并且依旧在人机交互以及续航方面占据明显优势。凭借良好的产品科技属性以及周到的服务，蔚来ES6交付以来很快得到了消费者的认可，并迅速成为蔚来汽车的销量主力。据车质网数据显示，蔚来ES6自上市以来累计交付已达25,754辆，而投诉量仅为1宗，投诉销量比数值远低于2019年万分之23.6的乘用车市场均值。随着上市时间增加，蔚来ES6能否延续此前良好的质量口碑？是否会出现一些普通消费者难以发现的新问题？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的蔚来ES6。

　　一、车身工艺

　　本项测试得分：42分

　　在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，2020款蔚来ES6全车绝大多数测试点的缝隙数值均处于相对较低的水平，且缝隙数据均匀度表现不错。其中，左前翼子板与发动机舱盖连接处、后备箱与左后翼子板连接处、后备箱与右后翼子板连接处三个部位的缝隙数据均值相对偏大，分别为4.1mm、4.2mm、4.0mm。此外，全车最小的接缝数值位于左前车门与前翼子板连接处，数值为3.3mm，同时该处也是全车缝隙数据均值最小的部位；而全车最大的接缝数值位于后备箱与右后翼子板连接处，数值为4.5mm。

　　通过测试可以得出结论，虽然2020款蔚来ES6全车各个测试点间的缝隙数据均匀度表现一般，但考虑到实际差距并不大，其车身工艺成绩基本符合专家评审团的预期，达到了同级车中上游水平。

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