北京时间12月13日消息，据雅虎网站报道，英特尔正努力加强其在自动驾驶汽车市场的优势，并提升它在该领域与英伟达的竞争力。最近，英特尔新组建了一个名为“自动驾驶集团”（ADG）的部门，它将专注于这个快速发展的市场。

　　数据显示，英特尔今年涉及自动驾驶汽车技术的交易已经达到10亿美元。其中最突出的是它与宝马及Mobileye建立伙伴关系，共同研发自动驾驶汽车技术。

　　汽车零部件制造商Delphi（德尔福）和Mobileye选择在它们的自动驾驶汽车上配置英特尔芯片。目前它们使用的是英特尔酷睿I7芯片，预计几个星期内升级到英特尔推出的更快版本处理器。

　　英特尔指出，其目前正在参与30个汽车项目，这个数字在2020年前将增长至49个，同时该公司的风险资本部门在未来两年内将向自动驾驶技术投资2.5亿美元。由此创立的基金将支持全球范围的汽车自动驾驶和其他技术发展（包括连通性、通信、情境感知、深度学习、人工智能、安全性）。

英特尔股价和目标股价

　　   自动驾驶汽车市场参与者

　　根据BI intelligence的数据，到2020年前，全球将有1000万辆自动驾驶汽车在公路上行驶。Statista预计到2025年前，自动驾驶汽车市场规模将增长至接近60亿美元。另外根据波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）的预测，到2025年前，该领域的市场价值将达到420亿美元，约占全部汽车市场的12%至13%。

　　自动驾驶汽车市场的快速增长潜力吸引了许多“技术玩家”，如英伟达，谷歌、苹果和百度。另外特斯拉、通用、丰田、宝马、沃尔沃、日产、福特、戴姆勒、本田和现代这些汽车制造商也一直在相互竞争。

　　值得注意的合作有福特和百度，双方共同向光传感器制造商Veldyne Lidar投资1.5亿美元。Alphabet也与菲亚特克莱斯勒达成合作关系，Alphabet旗下的谷歌将会把它的自动驾驶技术整合进100辆克莱斯勒Pacifica小型货车，用于测试。谷歌和福特加入了一个公司联盟，推动联邦政府批准自动驾驶汽车上路。Uber、Lyft和沃尔沃也是这个联盟的成员。

　　此外，外界注意到特斯拉和微软在最近展开了合作。根据双方制定的合作伙伴关系条款，特斯拉将利用微软的Azure为其自动驾驶汽车开发AI（自动驾驶）技术。

    英特尔能够挑战英伟达吗？

　　英伟达已经借助于自己的DRIVE汽车技术平台成为了自动驾驶汽车领域的主导者。此外，该公司的Tegra品牌移动处理器适用于车内使用。该公司还与诸如奥迪、特斯拉、沃尔沃和梅赛德斯奔驰等主要汽车制造商合作。

　　另一方面，英特尔进入自动驾驶汽车领域的时间不长。由于该公司的产品在高性能计算（HPC）市场面临激烈竞争，因此它进入自动驾驶汽车领域是作为其多元化战略的一部分。此外，PC销售的下降也正在影响其业务的增长。

　　英特尔希望自动驾驶汽车能够成为物联网（IoT）世界中的核心组件，因为它们将产生大量的数据。英特尔CEO布莱恩·科兹安尼克（Brian Krzanich）预计，到2020年前，每辆自动驾驶汽车每分钟将产生大约40千兆字节的数据。

　　该公司预计，其芯片将被自动驾驶汽车用于处理这种海量数据，从而改善自动驾驶技术。此外，英特尔还进行了一些战略收购，如收购Yogitech、Arynga和Itseez，这增强了其在安全和机器学习技术方面的能力。

　　虽然英伟达仍然是自动驾驶汽车市场的主导力量，但外界认为英特尔正迅速成为一个强大的挑战者。

    股价变化

　　我们注意到，英特尔的股价在过去一年中的表现落后于Zacks电子半导体行业的整体水平。虽然该公司股票产生了2.16%的中等回报率，但整个行业的回报率高达30.17%。

股价对比图（自2015年12月10日起）

　　蓝色：英特尔 绿色：英伟达 橙色：半导体

　　我们还注意到，与英伟达相比，英特尔同时期的表现不太让人满意。不过，英特尔今年在物联网、安全和内存方面的投资可能会得到回报，外界相信这些投资将有助于其股价反弹。

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