
试驾测评:电车给你燃油车的驾驶体验 试驾丰田C-HR EV
C-HR EV最早是在2019年的上海车展亮相。无论是从外形或是内饰来看,和燃油版的C-HR都保持着高度的一致。...
C-HR EV最早是在2019年的上海车展亮相。无论是从外形或是内饰来看,和燃油版的C-HR都保持着高度的一致。...
王先生为某科技公司中层管理者,虽然工作有时候会忙一些,但业余时间很喜欢打球、车友聚会还有自驾游。...
作为最早启动新能源汽车研发的车企之一,丰田多年来在汽车三电系统的尝试和技术积累一直走在车企的前列,不论是用户口碑或者销量积累都有独树一帜的建树,称得上汽车电气化进...
众所周知,近年来比亚迪品牌旗下车型的命名方式都是以我国朝代为蓝本,在将旗下的旗舰SUV命名为“唐”不久后,如今终于推出了这台以“汉”命名的旗舰轿车。...
雪铁龙,我们中国的消费者对于这个法国品牌并不陌生,作为最早进入中国市场的品牌之一、还曾经诞生过“老三样”之一富康的品牌,早期雪铁龙给人的印象一直是运动驾控...
?说到phev也就是插电式混合动力车型,相信大家已经不会感到陌生了。phev车型兼顾了燃油动力车型的用车便利性(加油方便),也具备了电动车节能动力响应好的特点,不论是短途代步...
随着新能源汽车市场蓬勃发展,配套设施不断完善,越来越多人开始选择纯电出行,但相比起新势力造车,不少人会倾向于选择传统车企里的合资品牌,毕竟有大厂背书。...
如果问2020年的中国新能源车哪款真香又上相?我想比亚迪汉肯定算一名实力悍将。论设计,汉的由内而外的确很棒;比性能,也会让很多迪粉无力抵抗。总之,这辆比亚迪的新旗舰就是...
?中国自主品牌新能源汽车已经到达了何等高度?7月17日-18日,环球网记者在云南驾了比亚迪全新旗舰新能源轿车汉EV。记者一行亲身感受到了中国品牌汽车的进步,并在高原上的滇藏线...
天逸phev自亮相以来,开启首次长途路试。这次行程的主题为“三十而逸”,马上迎来三十岁生日的车圈老倪将进行为期6天的深度体验,期间老倪会一路探寻美食、美景,在天逸phev的陪...
新能源是目前汽车行业最大的趋势,但是新能源全面取代传统内燃机是一个缓慢的渐进过程。在这个过程中,既要发展电动汽车,也要用混动技术去改造燃油车,在油和电的博弈中不断...
2020年7月12日,比亚迪汉EV、汉DM已正式上市,其中纯电动版包括3款车型,插电式混合动力版包括1款车型,前者的补贴后售价区间为22.98-27.95万元,后者的补贴后售价为21.98万元。进入比亚...
驾驶一台纯电动汽车出门,你最担心的是什么?我想最多的应该就是安全和续航了。安全是个硬性指标,没有任何弹性的余地,所以我们暂且先不聊。那么续航呢?目前,市面上的纯电...
别克微蓝6插电混动和微蓝7已于成都车展正式上市,这对微蓝双子星的上市不仅扩大了别克品牌的新能源车型产品矩阵,也为用户在挑选新能源合资品牌时能多个选择,至于这两辆车开起...
东风标致4008 PHEV在7月成都车展正式上市,新车共推出两款车型,三擎版和三擎豪华版,指导价分别为24.97万元和25.97万元。这款车是东风标致的首款混动SUV车型,也是4008首次搭载四驱系...
别克微蓝6在去年推向市场的时候,只带来了一款纯电版车型,它拥有两种续航里程的版本,售价区间为16.58-19.98万元。但其实通用在混动方面的技术同样突出,之前便相继推出过凯迪拉...
对于不少厂商的车系规划来说,PHEV车型在车系中一般的市场定位和性格取向都偏性能多一点。...
东风雪铁龙近年来的颓势世人皆知,而持续萎靡不振的市场表现,也让这个老牌合资车企正面临着前所未有的生存困境。这话虽然听起来很不舒服,但残酷的现实就摆在那里,无可争议...
过去的五菱作为一款商用品牌,只因“高手出自民间”,很多使用五菱漂移的视频火遍全网,江湖上一直都有着它的传说。当然,五菱“神车”更多的承载着很多家庭创业起步阶段,对...
当下,中国一二线城市普遍存在交通堵塞、停车困难与养车昂贵的问题,对于低成本出行工具需求不断提升;而在三四线城市,车主们则更希望拥有一款足够安全的便捷代步工具,五菱...
相比于竞争激烈的纯电动市场,同样可以使用新能源指标(部分城市)的插电混动市场,竞争就明显少了很多。这其中进入市场较早、销量比较稳定的品牌,就要属上汽大众。上汽大众...
汉朝是中国历史上当之无愧的盛世。汉高祖扫平天下,让九州四海再次归于一统。随后而来的是文景之治,两代君王轻徭薄赋,与民休息,为国家发展奠定了深厚的物质基础。到了武帝...
在目前的新能源汽车市场上,纯电动车型占据了更大的市场份额,曝光度更高、话题性更强的也是纯电动汽车。不过,插电混动车型依然是不可忽视的存在。在纯电动汽车的销量构成中...
一说到轿跑车型,很多人都会认为它是距离跑车性能最近的车型,而售价也是一定会高高在上。...
不知不觉,2020年已经进入下半年,对于中国的新能源车市来说,好戏那是一茬接一茬,理想、小鹏接连上市,比亚迪推出了搭载刀片电池的旗舰轿车汉,广汽新能源成立了石墨烯产业公...
时间向前推个三五年,走年轻、运动化路线的轿车往往没有什么 好下场 ,纵然它可能有颜、有趣,但就是难以走出小圈子的主流的肯定 ……...
搭载一套燃油动力系统以及电驱系统的PHEV插电式混合动力车型,自诞生之日起就始终迎合着用户对性能与功耗“三七开”的明确需求。而我们今天试驾的MG 领航PHEV,“3”和“7”这两个...
通过对高速、城市拥堵以及市郊等多种路况的综合体验,这款车确实展现出了其出色的行驶品质,不仅开起来很痛快,而且足够舒适。...
对于MG E-DRIVE智驱插电混动科技来说,我们已经很熟悉了,第三代MG6 PHEV和MG eHS都搭载的这套系统,那么MG领航PHEV会有什么样的表现呢?就让我们先从它的动态表现说起。...
此次来到比亚迪的“大本营”深圳,参加其家族的旗舰纯电SUV车型—2021款唐EV的试驾活动。近几年,比亚迪唐EV在市场中积累了良好的用户口碑,也取得了较为不错的销量成绩。...