时间过得很快，从提车到首保，3个月时间转瞬而过。对于思域的表现，总体而言，驾驶过程是比较令人满意的。但不总结不知道，这三个多月来出现的小问题，还是让本人小小的“伤心”了一把。

　　思域出现的问题分两类，已经解决的和没有解决的两类。

　　首先说已经解决的，6月17日晚10点左右，车的右前胎在世纪金源附近被扎了一个类似大图钉一样的尖锐物体，现在想来这个钉子应该是路边家具店在卸货时滚到路中间的，这个大图钉扎上后，车速一快，就有点异响，当时还没太弄明白问题的所在，停车仔细检查才确定原因。在这里提醒各位看官，晚上走路碰到卸货的，得小心。此外，车辆有任何异响及异动，一定要及时下车检查，否则时间一长，容易出问题。车胎扎了之后，当时并不好换胎，所幸离家不远，慢慢开回了家。第二天早上，把备胎换上，先上班再说。

　　对被扎的胎，本人找了个路边的维修店，花20块钱热补了一下。我个人的经验是，除非情况紧急，胎扎了还是尽量热补，否则外补法很伤胎。这次扎胎还发现一个情况，就是4S店打的胎压有点高，当时到轮胎店补胎时测胎压，居然有2.8，虽然是热胎压，但即使扣除0.2，也有2.6，比起门边表示的2.2标准胎压高了不少，但4S店对此却不以为然。不过胎压降了以后，噪音和弹跳明显下降，各位若有可能，可以测测各自的胎压。

　　至于没有解决的问题，就是雨刷和副驾驶位置降玻璃时的异响。雨刷的异响一般发生在雨量不大、雨刮速度在二档及以上的情况下。按照经验一般这是雨刮片表面不平所致，但本人认为这也和思域前挡风玻璃前倾角大以及面积大有关。有一次还专门把雨刮片前缘好好擦洗了一下，然后倒上水，刚开始异响消失，但只要水量一小，异响立即出现。刚出现这问题时，着实也有点烦，但今年北京雨水多，响多了也就麻木了，而且是下大雨的时候，反而不响。

　　副驾驶位置降玻璃的异响，估计还是跟设计、国产配件质量以及装配质量有关，浇上水降下去就立即不响了，另外把玻璃擦干净也不容易响。但只要玻璃很脏，天气又干燥，时间一长，基本上都会响。看来要解决这一问题，只有勤擦勤洗。虽然上述解释，但为何左边驾驶座玻璃就没这个问题？而且更奇怪的是，这两个问题到4S店保养，竟然一个都没有出现，呵呵。

　　小毛病就是上述两个，其他任何品质问题暂时还未出现。比较可惜的是，因本人的不慎，车身至今已有五处擦痕，虽然都较轻微且都在不显眼的所在，但最可耻的是，其中四处（另外一处是别人车门给碰的）居然是在单位及住处停车时造成的，算起来本人也是开了快十万公里的“老人”了，惭愧惭愧。

　　说到这里，要提一下思域的视野问题，因为有两次就是因为看不见“鼻子”而擦得，但自持有经验抱有侥幸心理，结果自尝苦果。另外，刮蹭较多可能也跟本人之前的工作经历有关。因为工作关系，本人前几年以开霸道越野车为主,这车宽大且视野好，再加上所在地停车十分方便，因此泊车一贯大开大阂，原先在国内养成的谨小慎微习惯早给扔了。经过最近几个月的重新适应，现在应该说已经好了很多，但前两天去老婆单位，由于停车时过于求“完美”，车头保险杠撞到了一颗直径3厘米的小树，留下了一处小小的痕迹，老婆为此又借机对本人车技大加嘲弄了一番。所以说，各位驾驶思域，鉴于“看不到头”，大家还是小心一点。声明一点，以上的“伤痕”决不是思域油漆薄、视野差造成的，都是本人之过。

　　说完问题，本人对思域要给予的充分肯定及一点点中肯的建议。

　　思域车操控感觉很好，与福克斯相比，老实说，还有一点点差距，但开起来也很团很精准。悬挂上，个人认为还可以再硬一点，但现在也很好，毕竟舒适性和运动性要相互协调。动力上，思域在这个级别上无可挑剔，相对于某些1.8的涡轮增压发动机，自然吸气发动机功率和扭矩虽有所不及，但可靠性远远超出。单位有一台03年底买的奥迪A4，不能否认T也给我带来过难以忘怀的快感，但更多的是挥之不去的“痛苦和烦恼”。

　　在加速上，思域电子油门使得猛踩时稍微有点迟滞，但变速箱反应很快，迟滞过后加速感觉很好，超车能给人信心（所谓的推背感就见仁见智了）。各类仪表清晰明快，简洁实用，对于所谓的瞬时油耗之类的一些功能，在本人看来实在是没有任何用处，除了让人在驾驶时分心外，可能就是能满足一点虚荣心吧。

　　截至目前，本人认为思域待改进的地方有两处。一是后备箱应该是遥控的，每次拿着东西还要找钥匙捅来捅去，很是麻烦；二是座椅调节如能改成电动，将更加完美。

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