俗话说得好，三流土豪开路虎，二流土豪做奔驰，一流土豪玩宾利，那么顶级大拿呢？当然是坐红旗。红旗车虽然在国内口碑不太好，民用版车型也卖得非常贵。但就冲着共和国第一车的名号，还有那么多首长坐过它，其本身的尊贵气息是任何其他品牌都无法比拟的！
这辆红旗大家应该都很熟悉吧，胡主席2009年阅兵时的座驾，红旗HQE检阅车，花了5年的时间研发，有一种不露自威的感觉。与劳斯莱斯幻影、迈巴赫62和宾利Mulsanne同属一个级别，车身长度超过6米，轴距接近4米。
这种红旗加长礼宾车，不用说，大家也知道用来干嘛的，光这个车牌，本身就价值连城！
1996年,根据奥迪100打造而来的“小红旗”CA7220上市,宣告红旗轿车复产。 当年，采购这批红旗车的都是各级政府机关，车牌当然也不会逊色。
红旗CA7246L，基于奥迪200车型研发，其实可以算作奥迪200型的改版，车辆说明书也是奥迪200的。只是尺寸加长了。这款车采用V6发动机运转，平稳宁静，马力十足，当年很受高级领导干部的欢迎！一般的生意人想买都买不到！这款苏A00000的红旗，不用说也知道是哪个级别领导坐的车！
这款是宁夏的CA7246，看车牌就知道是大BOSS的车，这样的红旗配上这样的车牌，走在路上想不威严都难！
红旗CA770，1965年底正式定型，一汽立即投入生产，首批20辆。在工艺装备逐渐完善的同时，以手工加胎具的办法投入生产，第一批生产任务1966年4月底完成。绝对是高级首长的专享座驾。土豪请走开！
红旗ca72车型，问世于1958-1959年这个特殊的历史时期，中央急于在建国十周年的庆典上用上国产的高级轿车，向一汽下达了制造国产高级轿车的任务。1959年10月1日，10辆崭新的CA72红旗轿车在首都的国庆庆典上登台亮相，从此坐红旗车 就与“见毛主席、住钓鱼台”一道，被视为中国政府给予外国来访者的最高礼遇。
红旗ca7200e3，1998年出产，该车不仅外观漂亮、气派，而且在当时看，现代化程度也相当高，安全气囊、ABS、真皮座椅（前后排都可加热）、六碟CD、天窗、冰箱等一应俱全。该车的性能也不错，日产的VG20E型V6多点电喷机，动力十分充沛。
红旗世纪星CA7202E3，该车型是在CA7222AE型轿车的基础上经过重新匹配发动机而形成的。匹配了日本尼桑 VG20闭环电控多点燃油喷射式汽油发动机。当年都是各个地市机关非常隆重地去省会去把车迎接回来的。
老红旗目前有一批已经从机关退役，很多土豪都在到处求购这种二手红旗，而且要求带牌购买，因为早年红旗所上的车牌都是比较好的。很多人其实就想沾沾这种贵气！
红旗作为官方最重视的汽车品牌，改革开放后，国家为此曾投入了超过百亿元的大投入,但可惜的是历代的红旗只是在皇冠和奥迪技术上的“再创新”，很难谈掌握了核心技术。
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