【卡车之家 原创】伴随着各个城市新能源城配车辆政策的逐渐落实，与新能源车在市场上的逐渐火爆，越来越多的人开始关注起了新能源轻卡。而越来越多的人也开始琢磨起了新能源轻卡，它是否好用？是否能够回本？买车要怎么选？今天咱们就来从技术角度聊聊。

在聊怎么选车之前，咱们先聊聊什么样的人？什么样的货适合纯电动货车，毕竟这车要是不适合你，跑起来就太难受了。纯电动汽车有什么优势呢？很简单，自带自动挡、起步扭力大、安静、平顺，而且使用起来成本低。同时它的缺点也是不可忽略的，那就是续航能力弱，只有一两百公里，充电时间长，至少需要一个小时左右，而且极度依赖充电桩。

基于以上问题，咱们来把优缺点对应一下相应的场景特征，比如：续航短、充电时间长，对应短途运输；依赖充电桩，对应城市内行驶；自带自动挡，适合拥堵路况，或者是复杂路况；扭矩大，可以适应各种坡度。

也就是说，你在短途城配场景中运营，纯电动货车比较适合你。而且，在很多城市中也出台了相关进城通行许可的办理要求，在很多城市的要求中，都明确提到了原则上必须是纯电动汽车（多数都在未来几年内实现）。至于其他场景，咱们就先放一放吧。

很多卡友对柴油车已经非常了解了，但对新能源车并不了解。换句话说，咱们知道柴油车要看机箱桥三大件，但不知道新能源车的重点在于什么。而不懂，也就不敢买了。咱们今天就来聊聊这新能源车的“三大件”。

其实新能源车也是有“三大件”的，只不过这三大件，变成了电池、电机、电控。看到这里你是不是有点迷糊了？这三样咱们没一个懂的啊。没事，正好我们前几天拍到了一些纯电动卡车，咱们就着这些车，一个一个的聊聊。

咱们先聊聊对电动卡车来说最重要的零部件之一：电池。电池这东西决定着卡车的续航能力，它最重要的参数就是容量。理论上电池的容量更大，车辆的续航能力也就越强。这一参数的单位是千瓦/时，也就是咱们家里用电常说的多少度。

此外，电池还有另外一个很重要的参数，叫做能量密度。其单位是瓦时/千克，它代表的是一公斤电池能存多少电，这个参数也是越大越好，电池的配方、制造工艺等等都会影响这个参数。这个数据在轿车上出现得非常频繁，但在卡车上比较少见。而且这个参数还可以区分为单体能量密度（单个电芯）和系统能量密度（整个电池包）。

此外，咱们需要关注的还有电池的循环次数等等，但循环次数受电池的制造工艺和配方等等影响太大，咱们没法分辨。所以对咱们来说，买电车的时候，就记住电池容量越大越好，能量密度越高越好，而其他的就看电池品牌，选择搭载宁德时代等一线大厂的车辆会比较好就可以了。

除了电池之外，电机同样重要。其实在纯电动车的发展历程中（这里咱们主要指的是乘用车），电机已经发生了很多次变革，从使用感应电机（异步电机）的特斯拉Model S，再到大量国产车使用永磁同步电机，再到特斯拉也开始采用永磁同步电机，电机的类型、原理发生了不小的变化。而在电机内部，也实现了从散线到发卡（扁线）电机的转变。

太深层次的东西，咱们在这里不做展开。但电机同样咱们要能看出好坏，而对于咱们商用车来说，看的是什么？现在很多从业者，与厂商都认为集成度高的，就是好的。为什么这么说呢？咱们先得从电机放置的位置来说起。

现在的纯电动卡车常见的电机放置位置有两种，一种是放置在驾驶室附近，通过传动轴来传递给传统的后桥，实现驱动车辆，这结构跟传统的柴油车没什么两样。

而另外一种，则是将电动机与后桥集成在一起，成为纯电动力的电驱桥。而电驱桥也有很多种分类，比如单电机中置电机的电驱桥、多电机中置电驱桥，以及轮边电驱桥甚至是电机直驱桥等等。

上面这张图上，我们拍摄的某款宇通纯电4米2，它就采用了中置单电机的电驱桥。这时候就有卡友问了，我选哪个啊？一般来说，我们都认为集成式电驱桥比传统的电机布置形式要更好，为什么这么说呢？

这主要是因为两个原因：1、轻；2、不爱坏。简单地说，电机与后桥集成在了一起，能省下传动轴，以及中间的很多机械部件，一根传动轴有多重我想小编就不用再介绍了。而减重的好处，主要就是在于能够适当减轻整车质量提升准载质量。

尤其是对于纯电轻卡来说，减重更为重要。毕竟4米2本来就对车重很敏感，而这种敏感再遇上重量不轻的大电池，如果没有超强的减重措施，那么这车可能就真的不太好卖了。以我们拍摄的这辆宇通4米2来说，车不仅采用了电驱桥，而且采用了铝合金轮辋、铝合金后护杠、少片簧等等方式来实现减重。

提到电控，可能很多人觉得，这不就是个电机的控制器吗？有什么可看的？其实随着电动汽车的发展，车辆部件的集成度在不断提升。以百度百科“电动汽车电控技术”词条为例，其已经包含了能量管理系统、再生制动系统、电机驱动控制系统、电动助力转向系统、动力总成控制系提供等5大部分了。

换句话说，这车好不好，还真就看电控了。而这里面，尤其是电池管理系统格外重要。电池管理系统，又叫BMS，它监控着车上动力电池的状态，并管理着动力电池内的电芯，换句话说这车安全不安全、充电快不快，电控决定着很大的一部分。

那么电控怎么挑选呢？其实也简单，毕竟安全性方面，一般大品牌的车都没什么问题了。咱们只需要看快充的时间，快充时间越快，对咱们来说车辆使用起来对充电这个问题，咱们的顾虑越少。此外，车辆最好带快充和慢充两个充电接口，以便咱们在不着急的时候，能用市电慢充。

●  编后语：

伴随着政策的推动，以及车辆本身的性能优化，纯电动轻卡将会在未来越来越多，而咱们作为一线卡车使用者，了解一下也是没毛病的。毕竟将来，可能你就会开着纯电动卡车行驶在路上了。（文/袁圣）

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