随着汽车的发展，我们发现越来越多的中高档轿车都取消了手动挡，很多车，已经找不到手动档了··睿翼、君威、等等太多太大了，要么有些车就只有乞丐版。

　　针对这些现象是不是消费级汽车发展的一个大趋势呢？我想应该是的。而且调查发现，在中国的高档车手动挡明显不如，自动挡销量好，那到底是国民的消费习惯，还是情节趋向影响你选车方向，今天，给大家探讨探讨到底“穷人开手动挡，富人开自动挡”靠谱不！

　　先给大家从几个方面对比下，手动挡跟自动挡的优点缺点。

　　价位与保养费用

　　这个没什么可比的了，肯定是手动档的便宜了。

　　提速性能

　　这个好像争论挺大的，我个人感觉起步应该是自动档快，就是等红灯的时候，松开刹车就能走了挂挡很快。好多人说手动档可以半离合等着啊！我只想说半离合好累的好不（是太累）不是比赛谁都是挂空档等红灯的，但是我开自动档的时候等红灯都不挂空档的。但是平时超车的时候我觉得这个就是手动快了，我超车都是挂个低点的档 提速非常快。个人感觉提速方面手挡快。

　　油耗

　　这个，手挡明显比自动的省油。举例：1.8的手动大众途安油耗高速1KM大约0.7L油耗，市区1KM0.9L油耗，1.6的自动档速腾高速1KM0.7L油耗，市区0.9L油耗，途安商务车够大够沉了吧？排量比速腾高 油耗反而低。听很多人说高端自动档变速器挺省油，这个虽然没有实践过，但是从理论来说可能是的。至于油耗方面，这跟人的驾驶习惯有很大的关系。

　　开车感觉

　　这个感觉除了对于那种经常跑长途的人来说，明显自动档强，当然跑长途手动比较好，还省油。现在说说主流的市场，上下班市区开。堵车情况现在很严重，自动档的优势就来了。

　　好多人说高峰期手动可以只控制离合器也是只用一个脚，但是踩离合器比刹车累多了好不，而且抬多了还不行会熄火。有时候能跑上30KM/H的速度，你得挂个二档吧？慢了还得减一档。很多人说手动档支持者说有开车的感觉，个人感觉好就是好，不好就是不好，不发表意见了，因人而异吧！

　　特殊路段

　　山路之类的情况各有千秋吧，自动档爬坡不用老换档。手挡下坡可以用档位控制速度。各有千秋吧。

　　通过上面的对比，手动和自动的优点缺点。我想大家已经掌握了点。那么穷人开手动，富人开自动，这种说法究竟靠谱不，我想在天朝这种交通状况，市场趋势，也不是没有道理的。

　　手动版汽车普遍比自动挡汽车价格便宜，相信很多家庭都是在考虑价格的基础上买的手动，当然了“不差钱”除外，如果你们一味的强调高大上的驾驶乐趣，也就不说什么了，另外交通状况不佳，堵车常有，你的乐趣得不到抒发啊！

　　自动挡的出现，在城市，交通拥挤的状况下，成为了当下的利器，中高档车陆续出现的自动挡汽车也可以说明消费导向的市场性。

　　观点：穷开MT，富开AT，是一种普遍的看法。这种看法渗透着各自的优点，缺点以及市场趋向，我觉得AT将是市场发展的最终趋势，随着技术的发展，价格方面，保养方面也会越来越适合消费者大众消费者购买。

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