全合成机油主要是性能方面，最主要是润滑性能方面，能快速形成油膜，耐高温，最初是用于航空和高速赛车，现在一部分高档车型也用，但对于一般车辆来说根本没有必要。

全合成机油对于涡轮增压车来说对涡轮轴承的冷却和润滑是主要目的。

国产和国外同级别机油都有一些些差距。机油的作用除了润滑和冷却外还有密封的作用，换油周期长了发动机磨损会加大。
厂家给出的时间和公里数是保守方案，你是愿意少换几次机油还是提前发动机大修或更换蜗牛，旧机油和新机油低一级别和高一级别的机油你开车的感觉都不一样。

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