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创新驱动向上、科技引领未来 北汽集团闪耀2023上海车展

导语:4月18日,以拥抱汽车行业新时代为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2023上海车展)正式开幕。作为今年全球首场A级车展,2023上海车展继续吸引到海内外主流汽车

  4月18日,以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称:2023上海车展)正式开幕。作为今年全球首场A级车展,2023上海车展继续吸引到海内外主流汽车品牌高规格参展,提振市场信心、推动汽车消费,为产业释放更多活力,形成共促高质量发展合力。

  作为关系国计民生的经济支柱,汽车工业正迎来向智能化和新能源转型的关键时期。

  面对汽车产业百年未有之“大变局”,北汽集团积极“入场”,拥抱变革,凭借科技创新的理念,以技术赋能品牌。2023上海车展,北汽集团以“向新 向上 向未来”为主题,携旗下ARCFOX极狐汽车、北京汽车、福田汽车、北京奔驰、北京现代悉数亮相,带来包括燃油和新能源车型,以及代表可持续未来的概念车型等丰富产品矩阵。

  除整车之外,北汽集团还将展示包括氢内燃机、极锋动力、480KW超充桩在内的多项最新科技成果,全方位彰显其坚持创新驱动战略转型,持续推进“高新特”发展战略的坚定信心。

  技术赋能,持续探索 ARCFOX极狐破界而来

  作为北汽集团高端新能源代表,极狐汽车从诞生起就肩负着引领新能源汽车2.0时代发展的重任,是北汽集团全面新能源化和智能网联化“双轮驱动”的先锋,也是集团“高新特”战略的有力实践,这在本届上海车展得以展现。

  极狐汽车今年以独立展台形式参展,并带来阿尔法T森林版、阿尔法S森林版、阿尔法S全新HI版,以及考拉等重磅车型。此外,极狐汽车还将在上海车展宣布极狐阿尔法S 全新HI版的最新动态,包括城区NCA(智驾导航辅助)等。

  在新能源领域,北汽一直是“先行者”。北汽新能源成立于2009年,得益于前瞻性战略布局,短短几年,便成为纯电动汽车市场的行业领跑者。2013年-2019年,北汽连续七年保持新能源汽车销量领先。伴随着销量的稳步增长,北汽新能源获得资本市场青睐,于2018年在A股上市。

  如今,随着新能源市场变革的步伐,北汽集团与时俱进,将目光由“to B”转向“to C”,牵手麦格纳、华为等巨头,以科技赋能打造高端新能源品牌——ARCFOX极狐汽车,彰显自主品牌参与全球竞争的决心。

  以IMC架构为例,自2017年开始研发以来,极狐已经考虑到了未来10年的车辆技术发展和变迁,目前搭载42个核心模块、127个功能模块。此外,BE21平台是全冗余架构电动车硬件平台,不仅支持轴距从2.75米到3米的轴距拓展,还支持L3级别以上智能驾驶,可为极狐提供中高端细分市场产品,并赋能产品品质。

  由此可见,极狐汽车是以北汽集团为根基,不断追求探索,将科技的灵魂注入汽车的新能源科技品牌。作为北汽“举全集团之力”打造的高端新能源品牌,极狐可谓含着“金钥匙”出生,助力其打赢自主品牌高端突围战。

  2022年,极狐汽车不负众望跑赢大盘。数据显示,2022年极狐销量同比增长144%,远超纯电销量市场67.1%的增速;特别是在20-35万价格区间市场,极狐市场份额提升至第七名。今年一季度,极狐汽车终端销售同比增幅达到61%,实现“开门红”。

  面对电动和智能化的大趋势,极狐自成立之初就高瞻远瞩地锚定了中高端新能源市场,并通过不断加强技术研发,推出满足消费者需求的产品。如今,极狐推出的产品在细分市场“打响头炮”,证明了品牌定位的成功,也为其厚积薄发打下坚实基础。

  聚焦主航道,加速“智电”转型 北京汽车拥抱变革

  说极狐是北汽集团对新能源时代的高瞻远瞩,那么北京汽车则代表了集团对燃油车市场的坚守。自上世纪60年代BJ212研发下线以来,北京越野传承了60多年的越野基因,并在“硬派越野”细分市场之中占据重要位置。

  在延续经典的基础上,北京汽车也在不断开拓创新,衍生出一系列新车系。本届上海车展,北京汽车带来新X7、魔方、BJ40(城市猎人/环塔冠军)、BJ60、BJ80(珠峰版)及EU5-PLUS,6款量产阶段车型,共10辆车参展。

  据了解,北京品牌聚焦SUV主航道,轿车/跨界车为辅助覆盖10-30万价格区间,构建包含多元级别、多元动力的主流产品矩阵,面向不同层次户外需求,打造三大产品系列。全新智能车型魔方、定位“悦享生活家”的X7与开创“家玩”理念、让越野与舒适豪华划等号的BJ60,共同构成了在各自细分市场极具竞争力的产品体系。

  新能源领域,以EU5为主力车型全力开拓纯电市场,销量同比增长51.1%;对公换电车型EU5快换版稳定交付,助力出行行业全面施行电动化。2022年下半年,业务优化重整后的北京汽车销量显著增长,全年实现整车销售7.2万辆。

  面对当下的市场竞争,北京汽车积极应对外部挑战与市场环境变化,着力“聚焦主业、聚焦自主”,集中优势资源打造“大北京”品牌,推进全价值链协同。经过2022年的布局与聚力,北京汽车已经为迎接汽车行业的进一步变革做好充分准备。

  在接下来的2023年,北京汽车将加速四大板块推动电动化、智能化转型进程,围绕国内、国际双战略市场,全面调动自身强大的技术能力、制造能力和服务能力,不断深度挖掘场景化,为用户提供超越期待的出行体验,为高质量发展提供更多势能。

  值得一提的是,北汽集团旗下北汽福田的皮卡品牌火星也将同步亮相上海车展,并带来商用版火星7和乘用版火星9两款车型,二者诞生于兼容不同动力模式的皮卡开发架构——FIA全尺寸智能架构,可实现对传统能源、混合动力、纯电、燃料电池等动力总成的兼容。

  整体来看,无论是极狐汽车的科技创新,还是北京汽车的聚焦主航道,加上北京奔驰和北京现代两大合资品牌的多姿多彩,都将在申城全力绽放。值得深思的是,这些看得见的精彩恐怕还只是惊鸿一瞥,“大北汽”依托科技发展,求质、求新、求变的内核,和由此开启的全新发展阶段,才是未来更加值得期待的地方。

  当下,中国汽车产业进入深度变革期,新一轮淘汰赛已然开启,从年初新能源车型轮番降价,到燃油车市场“价格战”四起,可见一斑。“物竞天择,适者生存”,面对复杂的竞争环境,唯有不断变革引领市场需求,方能立于不败之地。

  作为中国汽车行业骨干企业,北汽集团未雨绸缪,早早布局了“科技北汽”和“高新特”战略,并以新能源和燃油车为“双轮驱动”,从品牌建设、用户体验等多方面发力,这都令其在这一轮激烈的市场竞争中更有底气。我们期待,北汽集团能够脱颖而出,并持续以科技创新为指引,在高质量发展的道路上行稳致远。

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