我们从国家知识产权局网站获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司1月4日申请注册两枚“麒麟电池”商标，国际分类分别为科学仪器、运输工具。此前，宁德时代曾发布消息，麒麟电池预计2023年一季度量产，同时正致力推进钠离子电池在2023年实现产业化。

麒麟电池采用宁德时代第三代 CTP 技术，体积利用率最高可达72%，能量密度最高可达 255Wh/kg，可实现整车超过1000 公里续航。同时，麒麟电池还采用了全球首创的电芯大面冷却技术，可支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充。宁德时代表示，在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，麒麟电池包的电量相比 4680 系统提升13%。

近日开启交付的极氪009为全球首款配备宁德时代麒麟电池的车型，其中ME版车型配备了140kWh麒麟电池，CLTC续航里程822km。此外，新款极氪001也推出了可选装140kWh麒麟电池的WE版车型可选，CLTC续航达到1032km。

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