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8月2日，“吉利网络不实信息举报中心”微信公众号消息，吉利汽车集团法律事务部发布声明称，网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实；网络内容中出现的部分关于“吉利3挡混动电驱DHT Pro专利图（CN202120284735.7）”非吉利3挡混动电驱 DHT Pro方案专利而是吉利其他项目保护专利；网传关于吉利DHT Pro专利性质为“实用专利”“吉利不敢申请发明专利”的说法严重失实。吉利汽车集团法律事务部表示，对于以上恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，公司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。

图源：吉利网络不实信息举报中心

此外，吉利网络不实信息举报中心披露了“吉利DHT Pro方案国内专利”文件。文件显示，吉利DHT Pro方案国内专利于2018年8月申请，2019年1月公开；国际专利（PCT/CN2019/078178）于2019年3月申请，2020年2月公开。

吉利网络不实信息举报中心在声明中表示，“吉利3挡混动电驱DHT Pro方案利用的是‘双行星机构+离合器+制动器’的传动，与网传不实内容中所引用的‘奇瑞2019申请的专利（CN201910360258.5）’传动路径不同。我司拥有3挡混动电驱DHT Pro方案专利的完全知识产权，该方案在中国、美国、日本的专利均已授权，动力产品2021年底已量产，搭载的星越L雷神Hi·F油电混动、帝豪L雷神Hi·P超级电混车型已交付。”

资料显示，2021年，吉利汽车集团CEO淦家阅曾在演讲中表示，“雷神动力，生而领先全球。在关键技术上已经全面超越了日系品牌，可以说，也是全球混动领域的YYDS”。吉利汽车方面彼时还表示，要以雷神智擎混动技术为支撑，实现全面电气化，实现混动主流细分市场销量第一。

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