市场概述：相比疯狂的时候，大众有5款SUV产品冲入合资SUV前十强，但2021年全年，仅有途观一位老将，吃力地捍卫大众在SUV市场的荣光。

从2018年大众SUV战略的全面铺开，到2019-2020年大众品牌SUV最高卖到80万辆级的水平，蓬勃的SUV市场支撑起了大众在华最后的辉煌。

不过从2021年开始，叠加了缺芯和大众ID.新能源战略转型的双重影响，大众SUV战略从账面数字上看，已经显得有些失灵了。这一年大众12款SUV产品仅取得了67万辆的销量成绩。

那边厢，是丰田、本田SUV双车战略的强势推进。

本田毫无意外地以80万辆级的年度销量，蝉联合资SUV年度累计销量冠军。而丰田7款产品虽然只取得了不到60万辆的SUV年度销量成绩，但从2021年开始品牌布局到各个细分市场的10款SUV攻势来看，丰田在SUV市场战胜大众，追赶本田将是大概率事件。

是的，大众品牌SUV完美诠释了什么叫“打江山容易守江山难”，所以已经登顶的本田，和即将登顶的丰田，未来三年，他们也会遇到这样的烦恼吗？

免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。