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韩系车销量跌无止境!传北京现代第一工厂将被理想汽车接盘

导语:近些年国内汽车市场竞争格局最大的变化,就是韩系、法系车的落寞,但与之相对的则是国产车的崛起。 法系车如今在国内的销售份额占比已经不到1%,而韩系车也大有赶超法系车的势

近些年国内汽车市场竞争格局最大的变化,就是韩系、法系车的落寞,但与之相对的则是国产车的崛起。

法系车如今在国内的销售份额占比已经不到1%,而韩系车也大有赶超法系车的势头,近几年现代起亚旗下的多款车型都没有进行更新换代,吃老本的营销策略,也让现代起亚的销售颓势愈加明显。

韩系车销量跌无止境!传北京现代第一工厂将被理想汽车接盘

伴随着销量跌无止境的是,现代起亚的工厂不断停工停产,难以为继。而国产车阵营中,造车新势力的发展势头正猛,甚至当前已经到了造车新势力要接盘韩系车工厂的地步。

韩系车销量跌无止境!传北京现代第一工厂将被理想汽车接盘

日前,我们于相关渠道获悉,理想汽车将投资60亿元,接受北京现代第一工厂,投建全新生产基地。

据了解,北京现代第一工厂已经停摆两年,工厂内生产设备也基本老化,除了部分简单设备会保留外,其余不计划留用的设备将于年内拆除。

另有一张疑似顺义区政府的公告中显示,理想汽车全球旗舰工厂将落户北京顺义区。理想北京顺义工厂总投资为60亿元,依托原北京现代一工厂厂房及土地资源,打造数字化、柔性化智能制造工厂。

开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发,将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产,2024年工业产值达到300亿元。

此外,5月25日,新款理想ONE上市,理想官方表示,在今年9月份,理想ONE将会冲击月销破万的销量目标。而在今年1季度,前三个月理想ONE的销量分别为5379、2300、4900辆。如此来看,理想接手北京现代工厂,还具有极为重要的现实意义。

 

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