日前，有海外媒体报道，目前兰博基尼正与麻省理工大学合作，双方基于金属有机骨架化合物研发一种新材料作为下一代超级电容的基础材料。目前，双方合作取得初步重要成果，作为新一代超级电容科技基础的创新合成材料已获得专利。

　　2017年，麻省理工大学-意大利项目（MIT-Italy Program）得到了兰博基尼的支持，两者合作研究项目重点在于电池材料方面。有专业人士认为，与麻省理工大学的合作开启了兰博基尼的电动汽车发展脚步。

Terzo Millennio概念车

　　兰博基尼电动车技术已在2017年推出的Terzo Millennio概念车和2019年法兰克福国际车展上发布的Sián车型中得到应用。

　　兰博基尼汽车有限公司主席兼首席执行官Stefano Domenicali先生表示：“与麻省理工学院的研究合作充分体现出我们的价值观以及放眼于未来的使命。未来，对于混合动力的需求将不断增加，混合动力也必将变得不可或缺。”

混动超跑Sián

混动超跑Sián超级电容

　　混动超跑Sián应用的超级电容被安置在座舱与后置发动机间的舱壁处，在同等重量下，这种超级电容存储量是锂电池的3倍左右。

　　全新专利材料由麻省理工学院化学系Mircea Dinc?教授团队在实验室合成，兰博基尼概念车研发部门（Concept Development Department）为该项工作提供支持。该材料以“金属有机框架材料”（MOF）理论为基础，其分子结构能够将比表面积最大化（与电荷接触的表面积与样品的质量和体积有关），使这种材料成为生产高性能超级电容电极的理想材料之选。这项研究的目的是提高电池能量密度，与目前市场上的技术相比，这项专利科技有望将能量密度提高100%。

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