随着全球环境日益恶化，传统燃油汽车正面临着巨大的转折点，就连V型发动机也面临着淘汰的边缘，不少车企面对国外如此苛（che）刻（dan）的环保标准，纷纷推出小排量发动机车型，尽可能满足用户对油耗的需求，同时压榨发动机的性能来提供良好的动力性。

　　但有些网友还会质疑，小排量发动机的动力到底行不行？还有三缸发动机的稳定性如何？毕竟多数人都喜欢平顺的驾驶和乘坐感受，到底怎样才能找到一款适合自己的小排量车型呢？轱辘哥今天为大家扒一扒市面上表现最好的几款小排量发动机，也许大家就能找到答案了！

　　福特 1.0T Ecoboost三缸发动机

    搭载车型：福克斯、嘉年华

　　对于Ecoboost技术，相信不少网友已经非常熟悉，福特在多款车型上的应用足以证明这种发动机的核心实力有多强。1.0T发动机虽然是款三个缸发动机，但平顺性和整体的输出一点都不差，最大功率125马力，最大扭矩170Nm，这个数据比自己的1.5L自吸发动机还要高。

　　对于这款小排量发动机，有些网友还会调侃福特这只“油老虎”，降低排量也改变不了油耗高的通病，但用户实测1.0T嘉年华的油耗比1.5L的更低，缸内直喷、独立式凸轮轴可变气门正时和改进后的增压技术都是这款1.0T发动机带来的优势。

　　三菱 1.2L 3A92三缸发动机

    搭载车型：mirage

　　来自进口三菱的一款小型车，搭载代号为3A92的1.2L发动机，最大马力78Ps，最大扭矩100Nm，数据看似平平无奇，但歪果仁对它的评分出人意料的高。没有别的优点，mirage的最大优点就是省油、耐用度高，如果三菱把它引入国内，这款优质小车肯定会抢占到一定的市场份额。

　　大众 1.2T EA211四缸发动机

    搭载车型：速腾、朗逸、高尔夫

　　近年来大众主推的1.2T涡轮增压发动机，不断在旗下车型上搭载，目的就是为了取代当下1.6L自吸车型。作为EA211家族的新成员，这款1.2T发动机自带VVT、燃油直喷技术，最大马力110Ps，最大扭矩175Nm，油耗水平比1.6L发动机更低，动力表现优势加上良好的燃油经济性，难怪大众会如此重视这款1.2T发动机。

　　同样也是小排量发动机，大众还有一款将近“玩腻”的1.4T发动机，这款发动机和DSG变速器可谓是“老夫老妻”的搭配了，虽然优秀的匹配能力在平顺性上有良好的表现，但1.4T发动机在市区拥堵路况的油耗表现并不理想，只能这样说，1.4T满足了人们对运动的要求，而在省油方面，1.2T车型才是主力军。

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