大发工业2016年11月30日宣布，开发出了全新驾驶辅助系统“智能辅助III”。新开发的系统配备在了经过局部改进、于当天上市的轻型汽车“Tanto”上。

　　原来的驾驶辅助系统“智能辅助II”利用单眼摄像头和激光雷达监控车辆前方，通过紧急自动制动功能避免与其他车辆碰撞。而新系统仅利用立体摄像头就可避免与车辆及行人碰撞。

　　这样，就能应对日本和欧洲的汽车评估程序“NCAP（New Car Assessment Program）”中避免与行人碰撞的测试。在与行人的相对速度为4～30km/h时可避免碰撞，在相对速度为30～50km/h时可减轻碰撞伤害。

　　新系统的立体摄像头由电装制造，左右镜头的间距为80mm。配备同类摄像头的其他公司的系统方面，富士重工的“EyeSigh”的摄像头间距为350mm，铃木的“Dual Camera Brake Support”为160mm。由于摄像头本身实现了小型化，“因此还可轻松配备在Mira e:S等尺寸比Tanto更小的车辆上”。

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