据国外媒体彭博社报道，最近福特和丰田等公司结成了汽车联盟 Smart Device Link Consortium，旨在加速车载系统开源软件的开发，参与的公司及厂商还包括马自达、PSA 集团、富士、铃木、 Elektrobit、Harma、Luxoft、QNX 和 Xevo 等等。Smart Device Link 联盟的主要目标是防止苹果和谷歌控制驾驶者使用智能手机与汽车连接的方式。据了解，这一联盟是在福特 AppLink 界面开发基础上成立，该系统在全球范围内拥有超过 500 万的用户。

　　此外，Smart Device Link 是一个非盈利组织，各成员希望借以推广更多车载系统，让驾驶者可以更自由地使用智能手机与车载系统连接，控制中控以及语音系统。通过使用开源平台，汽车厂商希望能设定标准，统一车载系统平台。同时，还可以吸引开发者加入统一平台，在自己的应用中集成平台功能。

　　事实上，丰田一直拒绝在公司旗下的车型中支持苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto，丰田表示这样会损失车辆的安全性。雷锋网获知，福特在 2017 款车型中开始支持 CarPlay 和 Android Auto。

　　此次的开源项目将由 Livio 公司管理和开发，这是福特在 2013 年收购的一家软件初创公司。Livio 将与其他合作伙伴共同开发界面和车载信息娱乐系统。

　　值得一提的是，苹果的车载系统 CarPlay 将 iPhone上的地图、电话、信息、音乐、播客和很多第三方软件带入汽车，其合作伙伴包括宝马、福特、通用、本田、现代、起亚和尼桑等。此外，根据保时捷发布的信息，CarPlay 只会收集很少的用户和汽车厂商数据，比如在 CarPlay 使用时，汽车是否正在加速。而 谷歌 Android Auto 却不同，它会在使用时收集大量的汽车数据。

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