昨日晚间，长城魏牌摩卡DHT-PHEV正式上市，新车为魏派旗舰车型，共推出两款车型，价格分别为29.5万和31.5万元。

发布会上，魏牌CEO李瑞峰也承认，魏牌的营销工作做的不太好，明明有好的产品，却不会宣传。

随即他也向前段时间，喊出了“搞不懂为什么要买油车？”的车企创始人表达了敬佩之情，为其高超的营销手法点赞。

造车新势力们以社会心理学上，优越感的构造，成功掩盖了电车的先天不足，又以大众社会学上互联网用户人设的构建掩盖了技术上的缺失，以玩儿命对你好掩盖自己的尴尬。

而事实上，大家回归理性看待，很多互联网造车、新势力造车、甚至传统豪华高端品牌，他们并没有解决用户焦虑。

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而对于长城魏牌的摩卡DHT-PHEV车型，则是完美解决当前中国消费者用车焦虑的车型。

摩卡DHT-PHEV两驱版车型，配备容量为39.67kWh的动力电池，长续航版车型纯电续航可达204km，为目前国内纯电续航最高的插电混动车型，亏电油耗仅为5.55L/100km，综合续航1000+km。

四驱性能版车型，后轴添加一台135kW的驱动电机，零百加速时间为4.8秒，国内同级别车型中，几乎无敌手。

此外，对于长城汽车的DHT混动技术，他也做出了高度评价，李瑞峰宣称：“魏牌智能DHT混联技术是全球最好的新能源技术”、“相比采用其他技术路线的蔚来、小鹏等产品，DHT混联可以对蔚小理实现吊打。”

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