
试驾测评:刚劲但并不粗犷 新车开箱江淮iEVS4
?传统车企进军新能源市场并不稀奇,但对于江淮品牌来说,新能源市场似乎意义重大。在2019年1-5月,江淮乘用车总销量为77933辆,这其中纯电动乘用车销量占了29223辆。在江淮的纯电动...
?传统车企进军新能源市场并不稀奇,但对于江淮品牌来说,新能源市场似乎意义重大。在2019年1-5月,江淮乘用车总销量为77933辆,这其中纯电动乘用车销量占了29223辆。在江淮的纯电动...
“小伙子,你们这个是什么车?价格多少?”在试驾捷达VS5的两天时间里,小智不下三次被问到类似的问题,甚至还有一快递小哥专程停下车来仔细观摩一番。...
捷达不是一款车么?怎么变成一个品牌了? 3月22日一汽-大众在成都发布了成立子品牌“捷达”的消息,并且展示了三款车型:一款轿车(VA3)和两款SUV车型(VS5以及VS7)。作为一汽-大...
2019年上海车展,扣除补贴后售价12.95-15.95万元的江淮iEVS4上市。4个版本的江淮iEVS4,分为402公里和470公里2个续航里程设定。...
山丹丹花开红艳艳,自从决定到革命圣地延安,出差去首次试驾捷达VS5的那天起,我就幻想着延安的窑洞和延河!...
自2009年江淮推出第一代电动车iEV1开始,历经10年,如今江淮新能源已经进入了新能源汽车的3.0时代,这代车型续航里程将达到400-500公里区间,而iEVS4就是进入新时期的首款量产车型。该...
一聊起大众的捷达,相信是无人不知无人不晓,中国寻常百姓家最常见的车型,而如今捷达作为大众品牌子品牌被推出,意在借助老捷达在国内汽车市场的知名度和口碑,拔高这个品牌...
以往我们在试驾一款大众MQB平台车型时,同质化的驾驶感受往往是一个槽点。然而对于大众全新子品牌捷达(定位低于一汽-大众)来说,它的首款车型VS5开起来越像大众,未来上市后成...
宝马3系一直是豪华中级车操控标杆,经过全新换代后,产品力愈加丰满。而东方有一个称作“东瀛宝马”的品牌,它就是马自达。对于同样有运动操控基因的全新阿特兹来说,挑战标杆...
向下“破10”的售价在合资品牌SUV中发生的可能性几乎为0,更何况还是定价策略从不追求“以价换量”的大众品牌,然而既想突破销量瓶颈,又不会拉低品牌定位的方式是什么呢?那就...
态感受才是最基本的机械素质,车辆给人的反馈很重要。动力是否够用、刹车是否坚实,加速是否平顺,底盘调校是否成熟等等。而这些素质,很少能通过数据来显示出来,今天我们把...
以大众品牌全新子品牌的身份重新面向市场,捷达品牌及旗下首款即将上市的a级suv-捷达vs5可谓受到了广泛关注。广大消费者在对车辆的颜值、配置、动力和价格细心研究的同时,有一个...
一聊起大众的捷达,相信是无人不知无人不晓。它累计销量四百多万,堪称中国寻常百姓家最常见的车型。而在捷达品牌首款车型捷达vs5身上我感觉到了大众为了进一步满足年轻市场所...
说到捷达这个名字,它勾起了我很多的记忆,由于家人工作的原因捷达是我在童年里接触最多的车型,让我对它有种特殊的情感。1991年一汽大众首辆捷达下线,它几乎和我同龄,在上世...
原谅我当得知续航测试中有江淮iEVS4的时候,我对它的态度有些偏激,认为它不够精致、品牌档次不高,以至认为在测试当中,它也不会有太好表现,甚至“磨人”。但当开上之后,充了...
近年来越来越多的消费者在选车和购车时,不仅在意车辆外观、内饰和动力总成,更十分关注车辆的隔音降噪水平,这是因为良好的车内静谧性可以给驾驶者更好的驾乘体验。那么,作...
捷达对于中国消费者来说是一款再熟悉不过的车型,不夸张的说它是中国汽车发展史上的一个标志。如今大众汽车为了进一步满足消费者的购车需求,将捷达打造为自己的子品牌。捷达...
有网友想看捷达vs5实际道路油耗,今天它来了。其实在之前,我们做过一期捷达vs5《清华测试》,专门测试了车辆的油耗数据,而车辆测试和数据采集工作完全由清华大学老师使用专业...
在中国汽车市场中,人们还是更加愿意选择合资品牌,对他们而言,合资品牌的车型拥有着更高的制造水准、更好的技术水平以及更好的品牌保证,但是合资品牌往往就意味着更高的价...
我们每天也会接触到无数形形色色的事件,但还是希望有一个满足心灵栖息的地方,这就是在工作和生活的同时追求的美好。而这种美好也可以看做是对品质的追求。...
如今消费者选择一台自己心意的座驾时除了充沛的动力,优异的配置以及宽敞的空间这些必备考量项目外,还有很多容易被忽视的小细节,而往往这些细节才能体现。本期《车市料理》...
目前来看,众多消费者对于车辆的外观内饰已产生审美疲劳,因为在颜值上各车企做的都已很出色。也正因如此,消费者购车的关注点也逐渐转向诸如车辆静谧性方面的细节上,毕竟车...
中国的汽车市场变化真的是太快了,如果时间回到20多年前,拥有一辆捷达真可以说是实力的象征,妥妥的中产阶层;20多年后的今天,捷达已经变成了一个独立的品牌。作为大众的子品...
自从“捷达”品牌诞生之后便吸粉无数,这个品牌以高性价比、德系品质闻名,vs5一经推出就广受好评,捷达也乘胜追击,迅速推出尺寸更大的vs7占领中型suv的市场,那么这个mqb平台的...
当我接到这台还未上市的一汽-大众捷达VS7时,不禁又回想起萧亚轩的那首《最熟悉的陌生人》。虽然车标是崭新的,但是内在却十分令人感到熟悉,也许正是这熟悉的味道,才让它的产...
这几年中国品牌强势崛起,不管从外形设计还是配置、动力等方面都有了出色的进步,让消费者在购车时有了更具性价比的选择,这也让不少合资品牌吃尽苦头。...
两个月前,长安福特推出了一款锐际,这也标志着现款翼虎即将交出接力棒,锐际能否撑起福特suv的大旗,来和德系车一较高低呢?今天我们把锐际和探岳放到了一起,来看看两者在底...
如今,随着“大户”人家的增多,国内消费者对于7座车型的需求也是越来越大。很多有着7座“刚需”的朋友,因为自身的喜好,还是更加青睐造型威武、空间宽大,并且配备四驱系统的...
前不久,我们刚刚对柯迪亚克和奇骏的两款7座四驱车型进行了对比测试《柯迪亚克vs奇骏 中型7座SUV之争谁胜出?》,两车售价均不到25万元。用7座的配置来对比,是因为在20-30万这个预算...
车联网系统早已不是中高端车型的“专利”了,如今在十多万元的SUV市场中,搭载智联系统的中国品牌车型也可谓比比皆是,并且在功能丰富程度和交互表现方面都做得不错,甚至还领...