
试驾测评:科技配置提升令人惊喜 试驾长安CS55 PLUS
近几年,长安汽车始终稳定在中国品牌SUV第一梯队中,但随着长城哈弗、广汽传祺等品牌的产品实力与日俱增,不断瓜分着细分市场份额。的确长安汽车这些年在车圈里的摸爬滚打让我...
近几年,长安汽车始终稳定在中国品牌SUV第一梯队中,但随着长城哈弗、广汽传祺等品牌的产品实力与日俱增,不断瓜分着细分市场份额。的确长安汽车这些年在车圈里的摸爬滚打让我...
如果提起“神车”两个字你们会想到什么?想必大部人都会说五菱宏光。是的,这是一辆具有代表性的一代神车。就在今年的上半年有这么一部名为《小镇车神之五菱漂移》的网络电影...
如果我没记错,五菱宏光PLUS可能是我近两年来,唯一驾驶过的手动挡车型了,不过今天从山西太原到平遥古城的这一路,“我开的很爽,睡得很香”,五菱宏光PLUS给了我一种专属的驾乘...
“我们走在大路上,意气风发斗志昂扬……”,这是我在重庆试驾长安CS55 PLUS时最大的感触。的确,近年来长安汽车的发展我们有目共睹,无论是从产品力,还是车辆颜值方面都给了我...
实话实说从业数年,每到冬天前往东北地区极寒之地的次数不算少,冰雪试驾也参加过数回,这其中不乏一些性能车型在雪地上展示极端性能的“炫技”但我更多关注的是一些陪伴我们...
上篇我们带大家体验了长安CS75 PLUS的静态部分,全新的外观造型和细致的内饰设计给我们留下了深刻的印象。不过牛车实验室还是更关心新车的技术实力,毕竟再好的设计也只是外表,...
又到了每年的冰雪季,来自邮箱里的冰雪试驾邀请函让我兴奋了起来,可当我定睛一看着实让我捏了把汗,居然是台新能源车型,以往的纯电车型都是绕开寒冷地区举办试驾活动,毕竟...
大众Polo在原产地德国被称为“神奇小子”,其常年霸占德国经济小型车的销量榜首。到了国内,它也凭借同级少有的质感,在小型车市场里面独树一帜,拥有不少粉丝。...
转眼间就到12月份了,回头想想,今年试过的长安重磅新车可真不少,长安首款遛背轿跑SUV CS85 Coupe、中期改款的家族旗舰CS95和近期非常火爆的CS75 PLUS的全国首试会我都有幸能够参加。...
“自驾游是检验一台车好不好的最佳方法。”这句话,是我自己说的,灵感来源于网络上流行的那句“旅行是检验情侣的唯一标准”。...
长安在设计层面上的进步,可谓是大跨步的,近期家族PLUS版有新丁来到。让一款紧凑型车有了两幅面孔,同时还提供了两种动力组合,一种更为激进、一种更为实用,双车战术玩得不错...
如果问有哪些传承了三代的紧凑型轿车,我们肯定会想到轩逸、思域和卡罗拉这样的车型。但再加上“自主车型”的限定条件,那就凤毛麟角了,因为能传承三代就代表着这款车型极其...
近期,国内权威碰撞测试机构中保研发布了一个振奋人心的碰撞结果,长安CS75 PLUS拿下了目前国产SUV中最好的综合安全测试成绩,其整体评分与合资品牌相比也毫不逊色。...
?许多中国品牌产品如今在颜值及配置上已经能和许多同级别合资选手一较高下,甚至有不少在配置上已经能超越对手,虽然不少产品在硬件水平已经追平甚至赶超对手,但实际的驾驶体...
每每买车时提及性价比,莫名的会让人感到不适,虽然意思是好的,但谈到性价比高,总会觉得要牺牲些某些条件作为妥协。难道就没有两全其美的解决方案么?长安给出了答案。全新...
威马EX6 Plus是威马旗下继EX5紧凑型SUV之后的第二款量产车,它的定位是纯电动中型SUV,今天我们续航测试的主角是威马EX6 Plus首发创始人版,补贴后售价23.99万,NEDC续航505km,今天就要看...
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5...
威马EX6 PLUS作为旗下第二台产品其定位为中型SUV,无论是车型级别还是价格都比EX5更上一个高度,车辆来自STD平台,这个平台可产出紧凑型至中大型SUV,在路上EX5的出镜率并不低,这也说...
最近有朋友问我:“15万元的购车预算,打算选购一台动力足、空间大及安全性高的紧凑型SUV,长安CS75 PLUS值得入手不?”确实在火爆的SUV市场中,十几万级别的紧凑型SUV一直都是很多消...
我曾多次试驾过荣威RX5系列车型,作为上汽荣威旗下的标杆性产品,该系列车型无论是在设计、动力还是空间水平等诸多方面均给我留下了非常深刻的印象。而即将上市的荣威RX5 PLUS,更...
荣威RX5,这台教会了汽车界什么才叫真正“跨界”的SUV,不仅开启了中国品牌智能时代的篇章,同时也步步为营地长居中国品牌SUV销量榜单的前列。然而在我们印象中,它似乎还是那个...
随着自主品牌“三大件”与合资品牌差距的缩小以及自主品牌配置同质化之际,消费者在购车时逐渐都以舒适性为购车导向。...
我最近试驾的车型它们都有一个共性,车名后面均带有尾缀,但能做到与称谓一致的车型却是寥寥无几。...
现在的主力消费群体基本以85、90后为主,如何能够吸引年轻消费成为了各大车企的首要任务。近期上汽荣威品牌决定先从品牌Logo开始,将此前的老“狮标”换用更加扁平化的设计理念,...
?荣威rx5在当初上市时,凭借着互联网功能和性价比热卖了很长一段时间,不过随着这两年中国品牌汽车智能化的快速发展,它的优势已经不像当初那么明显了。这不上汽荣威也考虑到了...
这场突如其来的新冠肺炎疫情,激发了各品牌车企的救市使命。“一罩难求”问题在汽车制造商面前,轻描淡写地就被解决,这与制造业之间的资源共享不无关系。然而在这样的背景之...
威马汽车作为智能汽车的头号实力派,我们在早些时候曾试驾过威马EX5-Z,其强大的智能科技、坚挺的续航给人留下很深的印象。今天我们试驾的是威马旗下的明星级旗舰车型——威马...
未来很远,但未来又很近。时至今日的我们,享受着科技给我们带来的创新,同时也感受到了科技所带来的冲击。...
“人类是视觉动物”的认知已然是约定俗成的了,对于美好的视觉观感并不存在什么抵抗力。而微型纯电动车本身由于尺寸的限制,设计师常常赋予它“萌萌”的形象,这“男女通杀”...
年初疫情突然袭来,让汽车行业遭受到了前所未有的重创。2020年3月27日,长安汽车第三代逸动PLUS上市,正当不少人怀疑逸动PLUS能否“活”下去时,它用数据让所有唱衰它的人都哑口无...