
试驾测评:换2.0T四缸引擎 领克这台新车卖15万真不贵
不知道现在正在看这篇文章的您对于购车时有没有“缸即尊严”的这样想法或者理念,而对于目前这个小排量涡轮横行的大趋势,1.5T三缸发动机似乎成为了许多紧凑级别家轿的重要考虑...
不知道现在正在看这篇文章的您对于购车时有没有“缸即尊严”的这样想法或者理念,而对于目前这个小排量涡轮横行的大趋势,1.5T三缸发动机似乎成为了许多紧凑级别家轿的重要考虑...
近日,全新奥迪Q3在广州举行了试驾活动,我们近水楼台,抢先把车拿到了广州大学城进行了一次油耗测试,看看全新奥迪Q3的油耗水平如何。没想到,我们测试的这台2.0T四驱顶配车型,...
当我见到这台2.0T领克03高能版的时候,我脑子了只浮现出两个想法:第一、到底报道是不是出现了偏差,在“世界上没有两片完全相同的叶子”这个理念下,为什么我眼前出现了跟1.5T长...
中国的新能源汽车产业经过这几年的高速发展,将在今年进入一个全新的阶段,我认为可以把这个阶段称之为新能源2.0时代。为什么这么说呢?因为在今年,有一批基于纯电专用平台开...
“玩”这个话题,可以说会伴随整个人生,小孩可以玩,成年人亦可以玩,富人可以玩,穷人亦可以玩,只是玩的方式和东西不一样而已。车是富人玩的玩意吗?以前是,现在不一定了...
君越,是上汽通用旗下的旗舰轿车,超过5米的车身让它有着旗舰车型该有的“身段”。...
提到日产天籁,在我的印象里它是我们父辈较为喜爱的一款车,它外观大气沉稳、动力平顺、悬架舒适、空间宽裕,座椅非常柔软舒服所以天籁有个外号叫做“移动的大沙发”。无论商...
香港既是一个前卫的城市,也是一个务实的城市!这里的消费者会有不少颜值控,所以你总能看到世界上最新潮的车型;...
本期车评主角—全新天籁2.0T,为啥借这台车,因为黑科技VC-TURBO啊,全世界第一款量产的可变压缩比发动机,能在8:1—14:1之间无级调节,碰见技术含量这么高的东西当然要好好体验一下...
其实一直以来,我不认为动力=驾驶乐趣。然而,大多数网友还是信奉“动力至上”的观点,这一期,我就来做个反方,论据就是这台车——捷豹F-TYPE 2.0T车型。...
凯美瑞是中级车市场的常青树, 稳定的品质,良好的口碑,是它长久以来持续畅销的主要因素。...
我们都知道,保时捷品牌最早是以制造高性能跑车而闻名的,不过面对市场的需求以及利润等因素,厂家不得不另谋出路。当时的选择便是打造一台具有保时捷特性的SUV车型,也就是如...
雪佛兰探界者的上市发布会,是我参加过众多新车上市发布会中,印象最深刻的。主要有两方面原因,一是发布会现场那个巨大的地球模型给我带来的震撼视觉,另一方面则是与discov...
全新UI设计升级:在之前的1.0版本中,观察仔细的人可以发现,整个操作系统和界面较为平面化,而这次升级后的2.0版本界面更有质感,多处功能区采用圆角设计,相比之前直角设计不再...
HELLO各位卡友!又来到了最新一期的《玩转车机》栏目。就在最近的两年内,应用于汽车领域,特别是新能源车上的高科技配置和功能层出不穷。很多以前只在科幻电影里演的黑科技,...
2017年蔚来ES8顶着“中国特斯拉”的美誉来到了大家的眼前,同时也带来了NIO Pilot自动辅助驾驶系统,有着如科幻电影般的神奇体验,而这一举动不亚于在平静的湖面上引爆一颗炸弹,一...
八代凯美瑞自上市以来,销量一直火爆,而且高配动力占总销量的比例,更是达到了让对手眼红的程度。...
前段时间试驾过吉利星越1.5T车型,很多网友都表示非常期待星越2.0T车型,所以天涯君今天又拿来了一辆2.0T两驱版星越进行一次深度体验。...
提起大众途昂你脑海中浮现的一定是“大块头、气派、硬汉、威严”的印象,先天的基因决定了其在国内市场必然是40岁中年男士的钟爱车型,他们的选车清单中往往少不了途昂。...
相信很多朋友对于2013年首代A45的发布还历历在目,那台最大功率280千瓦、最大扭矩达到475牛·米代号为M133的2.0T发动机,无疑被标了“最强2.0T”的标签。时隔6年后,基于全新一代A级和...
2019年长安最重磅的车型非长安cs75 plus莫属了,它的设计和配置都非常出众,甚至被称为“明日座驾”,呼声极高。...
大众途锐一直都是自家旗舰SUV,即使个头更大的途昂也并没有撼动途锐的位置,作为第三代车型,途锐依旧拥有相当不错的实力表现,它所展现的实力不单单是城市用车,而当它遇到一...
在中型车市场中,日系三强一直是一股强大的势力,日产天籁、本田雅阁、丰田凯美瑞,可谓是各有特点。...
相信关注比亚迪的朋友,一定对唐dm不陌生,作为一款插电混动车型,很多人对它的了解无外乎都是从百公里加速4.5s开始的,以至于这是一帮车友在茶余饭后津津乐道的谈资,究其本质...
长安欧尚为我们带来了科赛系列的最强车型——长安欧尚科赛gt。新车采用2.0t蓝鲸发动机 爱信8at的动力组合,最大功率233马力,最大扭矩360牛·米,数据相当亮眼。造型上也进行了运动...
科赛是欧尚成为独立品牌的第一个作品,身上背负了许多的希望。之前曾开着科赛做大路试,从广州一路开到到重庆,自然无法对这款车说陌生。...
我们的网友又给我们出难题了:我只有十多万购车预算,想买个大七座suv,还要有四驱,颜值、动力都不能差,怎么选?...
一汽丰田给亚洲龙提供了三种动力,分别是2.0L和2.5L自然吸气发动机,以及一款2.5L自然吸气发动机与电动机搭配的混合动力系统。通常来说入门的2.0L排量更多是一种象征,拉低购买门槛...
每当出现新事物时,很多人都会产生好奇心。因为它们充满着神秘感,有无限可能发生。这在汽车领域也是如此,作为合资车型中比较受欢迎的丰田品牌来说,亚洲龙的推出吸引着许多...
丰田亚洲龙增加2.0L排量,售价在19.98万元-23.98万元,降低亚洲龙的入门门槛。对于一台B 级车来说,这样的套路,或许能换来更多的市场份额,让人想到雷克萨斯ES200,入门版也能大卖。...