2024国内最赚钱车企TOP3,两家是“新晋”
4月最后阶段,部分车企2024年财报姗姗来迟,是和2025一季度财报一同发布的。盖世汽车整理了国内19家主流车企去年财报数据。在新能源渗透率持续提升、市场竞争加剧的背景下,车企业绩整体呈现出三大趋势:头部自主品牌竞争力持续增强;传统国有车企加速转型但尚未企稳;新势力面临从“规模换增长”向“效率换利润”的关键过渡。营收分化,利润格局继续重塑对比各车企2...
4月最后阶段,部分车企2024年财报姗姗来迟,是和2025一季度财报一同发布的。盖世汽车整理了国内19家主流车企去年财报数据。在新能源渗透率持续提升、市场竞争加剧的背景下,车企业绩整体呈现出三大趋势:头部自主品牌竞争力持续增强;传统国有车企加速转型但尚未企稳;新势力面临从“规模换增长”向“效率换利润”的关键过渡。营收分化,利润格局继续重塑对比各车企2...
快科技3月5日消息,小米汽车到底有多少卖,有销售直言,基本都是躺着赚钱。据国内媒体报道称,有小米汽车销售人员表示,他们店每天进店客流高达上千人次,其中不乏对SU7感兴趣的消费者。上个月,该销售人员个人就售出了19台车,平均每台车的提成为800元,计算可得出上月的提成收入达1.5万元,但由于提成需要等交付后才能全额发放,目前他只拿到了提成的一半。事实上也确实如此,去年小米SU7上市的汽车累计锁单量突...
近日,比亚迪发布了第三季度财报,显示其实现了2011.25亿元的营收,远远赶超传统车企的龙头——上汽集团(同期为1457.96亿元),比亚迪作为一家新能源汽车企业,成为了中国最赚钱的车企。根据官方数据显示,今年第三季度,比亚迪营收为人民币2011.25亿元,同比增长24.04%,这也是比亚迪首次实现季度收入突破2000亿元,具有重要的历史意义;前三季度累计营收为5022.5...
快科技2月28日消息,今年新能源车圈的价格战真的是太狠了,老款车型降价的同时,新款车加量不加价甚至还略微让步,确实对用户来说是好事。新极氪001已经发布,对于这款车,极氪方面也是表示,26.9万元起的售价确实很给力,要知道新车背后一台加了5万的硬性成本,坦白说这个价格基本不怎么赚钱,就是交朋友了。极氪表示,所有器件都升级为800V器件,增加了1万多;座舱,雅马哈音响、5D座椅,增加了1万多成本;激...
3月25日,蔚来发布了 2021财年第四季度及全年未经审计财报 : Q4营收99.0亿元,同比增长49.1%,全年营收361.4亿元,同比增长122.3%; 全年整车销售毛利率为20.1% ,研发支出45.9亿元,同比增...
10月21日,特斯拉公布了2021财年的第三季度财报。 财报数据显示, 特斯拉第三季度营收137.6亿美元,市场预期136.26亿美元,去年同期87.71亿美元。 特斯拉汽车第三季度总营收为137.57亿美...
传统汽车最重要的销售渠道和生存根基,就是4S店模式,但是与当前的造车新势力和特斯拉等车企想比,4S店交付模式,未必适应当下的服务与交付一体的直营店模式。 以特斯拉为例,...
每经记者 段思瑶每经编辑 裴健如 蹭上华为好赚钱这句业界戏言,近来在长安汽车(000625.SZ)身上被演绎得淋漓尽致。 5月24日开盘,在上一个交易日股价涨幅达到8.46%的长安汽车,股价...
来自辽宁的毕波是三千万普通卡车司机中的一员,多年从事运输业的他,卡车职业生涯始于一次偶然的转行。谈起自己的入行经历,毕师傅表示起初自己热衷于经商,因平时接触卡车司...
瑞风M3 PLUS,以更大空间、更强承载、更高动力、更低油耗、更好品质为主打,针对“注重实利,稳中求进”的小私营业主与中小商户提供更能装、更能省、更好赚钱的品质车型。...
图片来源:摄图网 卖车不赚钱这句话,不仅整车厂高管常说,也成为经销商对消费者掏心窝的话。事实是否如此呢?近日有多家上市车企披露2020年业绩预告,其中净利润预增的企业仅...
以特斯拉为例,安信证券在研报中指出,短期来看,预计特斯拉2025年软件业务(FSD)的收入将近70亿美元,占特斯拉汽车业务营收的接近9%,贡献25%的汽车业务毛利。麦肯锡在报告中也预计...
说起汽车快修店,相信很多人会将其和脏乱差的环境联系在一起,这也是很多车主宁愿多花钱也要选择去4S店的原因。...
我们都知道在4s店保养比较贵,但其实,在4S店换机油机滤、换变速箱油等常规保养其利润空间并不大,反而是4S店给您推荐做的另外一些项目,却是最赚钱的。...