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搜索"碳"的结果

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汽车要闻

从碳基到硅基:2025上海车展上演的汽车「基因改造」全记录

阅读(1608) 来源(盖世汽车网 )

随着汽车产业从以电动驱动为核心的转型阶段,进一步迈入以智能化为主导的发展新周期,整车由硬件主导正逐步演变为软件定义,其‘基因’正在经历深层重构,这一点在2025年上海车展上展现得淋漓尽致。本届车展以“拥抱创新,共赢未来”为主题,吸引了全球26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展,他们带来的不只是汽车相关产品和技术风潮,更是一种关于未来出行范式的...

维修保养

多等半年 小米SU7 Ultra碳纤维双风道前舱盖选配量远超预期

阅读(1189) 来源()

快科技3月5日消息,小米SU7Ultra有两种前舱盖可选,一种是带105L前备箱的铝合金前舱盖,另一种是碳纤维双风道前舱盖。碳纤维双风道前舱盖完全复刻小米SU7Ultra原型车,采用了相同的空气动力学设计,2个贯穿风道,实现前部空气高效导流。目前小米汽车APP显示,铝合金前舱盖版等车周期是9-12周,而碳纤维双风道前舱盖版等车周期是34-37周,相差了半年。对此,小米汽车表示,碳纤维双风道前舱盖的...

400V唯一碳化硅电机 广汽埃安RT新车上市:能跑650km
新车快讯

400V唯一碳化硅电机 广汽埃安RT新车上市:能跑650km

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快科技2月18日消息,刚刚,广汽埃安官宣,旗下埃安RT新增650智享版,售价仅12.88万元,与此同时,官方还公布了购车权益,详情可见下图。AIONRT定位于纯电动轿跑车,长宽高分别为4865/1875/1520mm,轴距为2775mm,已经达到了中型车的标准,整体造型更立体且圆润,有着不错的辨识度。作为新增车型,其主要在配置上进行了调整,相较此前的入门版650智豪版(售13.58万),新车主要减...

汽车科技

布雷博:扩大售后产品阵容,新增碳陶瓷材料制动盘等方案

阅读(2106) 来源()

12月2日-5日,全球知名制动解决方案提供商布雷博携Essential、Prime、Beyond、Xtra和Upgrade五大产品系列整体售后替换解决方案集中亮相2024上海法兰克福汽配展,并宣布新增碳陶瓷材料(CCM)制动盘和制动片、BeyondGreenance套件等产品方案。图片来源:布雷博五大产品系列及展品亮点解析从布雷博五大产品系列来看,围绕不同的用车需求和用车场景定位不同,所涉及的产品...

铃木与沃尔沃合作以达到2025年欧盟碳排放目标
汽车要闻

铃木与沃尔沃合作以达到2025年欧盟碳排放目标

阅读(2968) 来源()

盖世汽车讯据外媒报道,铃木汽车表示,自2025年1月1日起,欧盟计划实施更为严格的汽车二氧化碳排放规定,为避免因未达标而面临罚款,该公司将与沃尔沃汽车联合计算在联盟的汽车销量。铃木汽车高管们表示,沃尔沃汽车的碳排放预计将因紧凑型纯电动EX30SUV的销量强劲而远低于欧盟设定的2025碳排放目标,因此与沃尔沃汽车联手,铃木汽车将更可能保持合规。在11月4日于米兰举行的铃木eVitara小型电动SUV...

焦点人物

雷军:小米SU7 Ultra大量使用碳纤维材料 不计成本!

阅读(2471) 来源()

快科技11月5日消息,雷军今天一大早就发文提到小米SU7Ultra,称该车大量使用碳纤维材料,不计成本。全车17处碳纤维零部件,共3.74平方米,碳纤维车顶达到1.7平方米,按照发布会上的说法,这个车顶就可以足足减重12KG。此外,还有碳纤维后视镜、碳纤维方向盘、碳纤维门板饰条、碳纤维中控台面板、碳纤维座椅背板、碳纤维固定大尾翼等。这个大尾翼可以让下方的空气流速比上方的快,从而下方的气压比上方的低...

新车快讯

小米SU7 Ultra碳陶瓷制动盘曝光:直径目前跑车中最大 最高工作温度超1300℃

阅读(2249) 来源()

快科技10月28日消息,小米SU7Ultra量产版已经确认将于明晚正式发布。今日,官方持续放出该车的技术细节。雷军在微博晒出一张超大尺寸碳陶瓷制动盘的照片称:“小米SU7Ultra搭载赛级碳陶瓷制动盘,碳陶瓷制动盘的直径是目前跑车制动盘中最大的!​​​”从图中信息可知,该碳陶瓷制动盘的最高温度超1300℃,前制动盘430mmx40mm,后...

热点聚焦

雷诺保持今年利润预期不变,但称欧盟碳排放目标将影响明年利润

阅读(1254) 来源()

盖世汽车讯据外媒报道,10月14日,雷诺集团首席执行官LucadeMeo在2024巴黎车展上表示,今年雷诺集团不会发布利润预警。但他也警告称,欧盟严格的二氧化碳排放目标可能会对雷诺集团2025年的财务业绩产生负面影响。图片来源:雷诺集团LucadeMeo表示,雷诺经销商网络的数据显示,雷诺集团正朝着既定目标稳步前进。“目前还没有任何迹象表明雷诺集团应该改变今年的业绩预期。”...

焦点人物

Stellantis CEO:欧盟碳排放规定将欧洲汽车行业成本提高了40%

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盖世汽车讯据路透社报道,日前,Stellantis首席执行官唐唯实(CarlosTavares)在罗马向意大利议会委员会发表讲话时表示,在当前欧盟的碳排放规定下,欧洲汽车制造业的成本增加了40%,然而,消费者却不愿购买昂贵的电动汽车。尤其在电动汽车市场,来自中国的竞争也为欧洲汽车行业带来了进一步的压力。唐唯实表示,中国车企在电动车方面相较欧洲车企具有30%的成本优势。图片来源:Stellantis...

小米SU7 Ultra原型车纽北赛道挑战在即,全碳纤维设计震撼来袭
汽车要闻

小米SU7 Ultra原型车纽北赛道挑战在即,全碳纤维设计震撼来袭

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10月7日,小米汽车旗下高端车型SU7Ultra原型车在德国纽博格林北环赛道首次公开亮相,并将于10月正式挑战纽北赛道,预计2025年第一季度推出量产版本。值得关注的是,小米汽车App内意外泄露了SU7Ultra原型车的配置选项,尽管该选项很快消失,但仍引发了广泛讨论。小米SU7Ultra原型车采用了全碳纤维设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,实现了整车重量的大幅降低至1900公斤。在动力性能...

热点聚焦

Stellantis反对推迟欧盟2025年碳排放目标

阅读(1364) 来源()

盖世汽车讯据外媒报道,Stellantis反对欧盟推迟原定于明年生效的排放目标的任何举措,这或将与欧盟地区的其他汽车制造商的立场产生冲突。据悉,Stellantis首席执行官唐唯实(CarlosTavares)说道:“现在改变欧盟碳减排规定不现实。这些规定很早之前就已公布,企业有时间做好准备,所以现在是时候展开竞争了。Stellantis已经准备好了电动汽车,并制定了销售这些汽车的方法...

热点聚焦

大众和福特面临欧盟碳排放巨额罚款 仅吉利和特斯拉达标

阅读(2409) 来源()

快科技8月26日消息,据报道,福特和大众集团或因无法完成欧盟2025年碳排放目标而面临巨额罚款。报道称,在入驻欧洲市场的大型汽车制造商中,目前只有吉利和特斯拉达标。分析公司Dataforce的一份报告指出,特斯拉因其仅销售零排放的纯电动汽车而达标,吉利则得益于旗下销售大量纯电动汽车的沃尔沃品牌。丰田汽车在欧洲市场的纯电动汽车销量虽然较低,但其混合动力低排放汽车的销量很高,因此最接近欧盟2025年碳...

产业新闻

德国汽车行业呼吁对燃料供应商制定更严格的碳中和目标

阅读(1128) 来源()

盖世汽车讯据外媒报道,德国汽车工业协会(VDA)表示,如果德国想要实现2045年道路交通碳中和的目标,就必须超越欧盟设定的减排目标。图片来源:德国汽车工业协会德国汽车工业协会在8月21日的一份声明中表示,欧盟去年年底通过的《可再生能源指令》(REDIII)制定的目标不够高。该协会主席HildegardMueller“呼吁政界人士为可再生能源的加速发展建立激励机制,从而保障和促进投资&r...

比仰望U8还硬派!东风猛士M800星际战车官图公布:碳纤维装甲车身
新车快讯

比仰望U8还硬派!东风猛士M800星际战车官图公布:碳纤维装甲车身

阅读(2345) 来源()

快科技8月26日消息,今日,东风汽车旗下猛士科技发布了“猛士M800星际战车”的官图。官方介绍,猛士M800星际战车整车为赛博机甲风格,前脸造型科幻未来,采用复合碳纤维装甲车身,轻盈且坚固。配备醒目车顶定制探灯,巧妙融合于车顶行李架之上,整车硬派越野风格异常鲜明。据悉,猛士M800星际战车基于现款猛士917打造,由猛士与定制品牌罗伦士联合设计制造,新车将于8月30日开幕的成...

C级纯电动轿车冠军!小米SU7获2024中国汽车低碳领跑者车型
汽车要闻

C级纯电动轿车冠军!小米SU7获2024中国汽车低碳领跑者车型

阅读(1669) 来源()

快科技7月9日消息,小米汽车今日发布喜报称:小米SU7荣获2024年中国汽车低碳领跑者车型——C级纯电动轿车冠军!据悉,小米SU7在生命周期碳排放、部件材料碳排放、动力电池碳排放、整车生产碳排放、维修保养碳排放、燃料生产碳排放中均低于或等于平均值。小米汽车表示,“绿色环保”是小米汽车工厂的关键词之一。小米汽车工厂体现了小米在汽车智能制造领域的绿色实践...

内置高通8295芯片+900V碳化硅平台!蔚来乐道L60部分信息曝光
新车快讯

内置高通8295芯片+900V碳化硅平台!蔚来乐道L60部分信息曝光

阅读(2503) 来源(快科技 王略)

快科技5月6日消息,近日,有网友分享了蔚来子品牌乐道L60的部分详细信息。首先,乐道L60作为乐道品牌的首款车型,将提供两种不同容量的电池组供消费者选择,分别是60kWh的磷酸铁锂电池组和90kWh的三元锂电池组。这两款电池组分别由比亚迪和宁德时代提供,确保了电池的性能与可靠性。在技术层面,乐道L60全系车型均基于900V碳化硅平台打造,这一平台不仅提升了车辆的性能,还确保了高效的能源利用。同时,...

李书福两会建议:设立无障碍用车标准、加快建设全国碳市场、支持汽车运动等
焦点人物

李书福两会建议:设立无障碍用车标准、加快建设全国碳市场、支持汽车运动等

阅读(501) 来源(盖世汽车 余有言)

3月4日,2024年全国“两会”在北京正式拉开帷幕。全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福带来了关于推进设立无障碍用车标准,加快建设全国碳市场,进一步支持汽车运动、促进汽车后市场高质量发展等多个提案。图片来源:吉利控股集团 一、面对残疾人、老年人等特殊人群,李书福提出了《关于在全国设立推行无障碍用车标准、推动先行示范项目建设的提案》。根据2021年第七次人口普查数...

焦点人物

丰田CEO:比起投资电动车宁愿花钱购买碳排放积分

阅读(477) 来源(快科技 王略)

快科技3月3日消息,据媒体报道,全球销丰田作为全球销量最高的汽车制造商之一,但去年其纯电动车销量占比不到总销量的1%。对此,丰田汽车CEOTedOgawa表示,与其在纯电动车上浪费资金,还不如通过购买碳排放积分来弥补EPA规定的差距。TedOgawa提到:客户更倾向于不同程度的“电气化”,通常是带有汽油发动机的混合动力汽车,丰田公司将跟随客户需求。虽然美国环保署正在重新考虑...

汽车科技

马自达专利:用轻量化碳纤维制车辆结构 实现更轻、更高效电动汽车

阅读(702) 来源(盖世汽车 Fairy)

盖世汽车讯想象一下,未来电动汽车的性能可以不再因为电池重量而受到影响。据外媒报道,以其高性能MX-5Miata跑车而著称的日本汽车制造商马自达(Mazda)正致力于让电动汽车不会因电池重量而影响到性能,其最近获得的一项专利为实现更轻、更高效的电动汽车铺平了道路。马自达碳纤维汽车结构(图片来源:motor1.com)用碳纤维变革汽车设计该创新技术的核心是研发一款底盘由复合材料制成的汽车,其设计可以显...

选车导购

蓝山DHT-PHEV搭载混联DHT斩获最低碳足迹认证,开创低碳时代的能效价值新标准

阅读(300) 来源()

6月19日,2023中国汽车低碳行动国际研讨会在北京召开,魏牌大六座舒适电动SUV——蓝山DHT-PHEV(以下简称“蓝山”)荣获“2023年度低碳领跑者车型No.1”奖项,实力彰显魏牌践行绿色低碳发展的企业担当和强大的低碳制造体系,加速中国汽车向双碳目标迈进,为全球应对气候变化行动贡献魏牌力量。权威认证!蓝山斩获&ldquo...

4月中国电池级碳酸锂均价跌至每吨19.8万元
市场分析

4月中国电池级碳酸锂均价跌至每吨19.8万元

阅读(235) 来源(财经网 闫祺)

据TrendForce集邦官方发布,TrendForce咨询研究显示4月中国电池级碳酸锂均价跌至每吨人民币19.8万元,月跌39%;氢氧化锂则跌至每吨人民币26.6万元,月跌33%。尽管均价环比上月跌幅扩大,...

电池级碳酸锂价格较去年高位下跌逾60%
产业新闻

电池级碳酸锂价格较去年高位下跌逾60%

阅读(598) 来源(财经网)

碳酸锂价格持续下探,或有望释放新能源车企成本压力。 据上海钢联最新数据显示,4月6日,电池级碳酸锂跌4000元/吨,均价报22万元/吨。较去年11月下旬59万元/吨的高位,电池级碳酸锂...

热点聚焦

欧盟为新车设定更严的二氧化碳排放标准

阅读(777) 来源(财经网 闫祺)

据财联社报道,欧盟委员会通过了一项法规,为新车和货车设定更严格的二氧化碳排放标准。 新规则设定了以下目标:与2021年的水平相比,从2030年到2034年,新车的二氧化碳排放量减少...

大量采用碳纤维 兰博基尼LB744车身结构曝光
新车上市

大量采用碳纤维 兰博基尼LB744车身结构曝光

阅读(244) 来源(车质网 刘学)

车质网日前获悉,兰博基尼官方发布了旗下全新一代旗舰跑车LB744的车身结构。新车采用了创新的单体式车身结构,大部分部件都以碳纤维材质打造。据悉,新车将于北京时间3月30日正...

热点聚焦

意法半导体CEO:将扩增碳化硅产能

阅读(666) 来源(云联汽车网)

财报显示,营收年增24.4%、季增2.4% 至44.24 亿美元,略高于三个月前预测中间点44.0 亿美元,毛利率年增230 个基点、季减10 个基点至47.5%,略高于三个月前预估中间值47.3%,纯益年增66.4...