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【焦点人物头条】 零跑朱江明:本来昨天心情很好 但看小米YU7卖那么多 压力上来了

快科技6月27日消息,在今日的2025高通汽车技术与合作峰会上,零跑汽车创始人、董事长朱江明披露,零跑定位旗舰的D系列车型将于明年第一季度量产,届时发布的零跑下一代中央域控制器将首发搭载高通骁龙双8797芯片。朱江明坦言,自己昨天本来“心情很好”,因为看到零跑的订单量很不错,结果晚上看了雷总的发布会,1小时卖那么多,压力一下子就上来了。据了解,零跑作为最近车圈里的新势力黑马... [详细]

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欧阳娜娜两个第一次:都给了小鹏MONA!

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快科技5月27日消息,今日上午,小鹏汽车官宣:欧阳娜娜成为小鹏MONA代言人!5月28日19点,锁定小鹏MONAMax版新车上市发布会,一起期待MONA代言人娜娜不一样的表现吧。在宣传片中,欧阳娜娜表示很高兴和MONA车主成为车友,她表示自己人生第一台车买的就是小鹏MONA。随后,小鹏汽车创始人何小鹏也公开对欧阳娜娜的代言表示欢迎:感谢@欧阳娜娜Nana选择小鹏MONA作为自己人生中的第一台车。有...

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深蓝S09加入“9系”大战 邓承浩:用货真价实取胜红海市场

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“深蓝S09所处的大六座SUV市场竞争确实激烈,我们规划这一细分市场很早,但推出的时间有点晚,已经失去了市场定价权。”深蓝汽车CEO邓承浩表示,如何在红海市场取胜,我们的答案是货真价实,包括在空间、舒适、安全和智能化方面都要比别人做得更好。 5月22日,深蓝汽车旗下家庭大六座智慧旗舰SUV——深蓝S09正式迎来上市交付,新车共推出5款车型,...

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李书福:几乎所有新势力都来吉利挖人 没有吉利的人才 他们造不出车

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快科技5月25日消息,5月23日,吉利控股集团与北京韩红爱心慈善基金会公益战略合作启动仪式在位于台州的浙江汽车职业技术学院举行。在直播中,李书福表示,吉利对全世界许多优秀的汽车公司进行投资、收购合作,学到了很多好技术,请了很多全世界优秀人才到吉利,培养吉利的人才。现在全中国几乎所有的造车新势力都是到吉利来挖人,他们造车的人才宝库都是在吉利挖过去的。没有吉利培养那么多人才,他们是造不出车的,所以吉利...

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博主称自媒体“正能量爱国说车”辱骂长城汽车被判了 赔偿20万元

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快科技5月21日消息,有博主爆料称,此前被长城汽车起诉的自媒体“大眼哥说车”、“正能量爱国说车”(两账号为同一运营人)被判了,赔偿长城汽车20万。博主贴出长城汽车起诉该自媒体的起诉书中显示,“大眼哥说车”在多家平台发布“长城已经不是中国人掌控的了,是汉奸卖国贼掌控的”、“如果此时此刻我在你的...

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小鹏汽车高管称激光雷达看远是伪命题

阅读(2221) 来源(新浪汽车)

在自动驾驶技术路线选择的关键节点,小鹏汽车自动驾驶产品高级总监袁婷婷近日公开对激光雷达方案提出质疑,直言“激光雷达看得远是个伪命题”。  袁婷婷从物理特性、环境适应性及信息处理效率三个维度,系统性拆解了激光雷达在远距探测中的技术短板。并强调小鹏汽车转向纯视觉方案并非“技术降级”,而是基于数据积累与算法突破的必然选择。  袁婷婷的质疑,本质上是对自动驾...

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深蓝CEO回应员工买车可离职两个月:为员工考虑 不是想借机裁员

阅读(1887) 来源(快科技)

快科技5月18日消息,近日,有网友在社交平台发布了一条深蓝汽车CEO邓承浩在深蓝汽车三周年活动上的讲话视频。视频中,邓承浩称“买深蓝G318无忧穿越版,给大家离职的机会,出去野一下,野完之后深蓝再把大家召回来不行吗?”他表示,公司很多员工都有出去玩一段时间的想法,包括他自己。此视频引发热议,有网友认为这是在卖车的同时借机裁员,“离职时,企业的入职时间清零,后续再...

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为何乐道L60能用60度电池跑出别家100度的续航:蔚来高管科普

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快科技5月15日消息,昨晚,蔚来汽车创始人李斌与蔚来乐道总裁沈斐共同完成了一块电池从上海开到合肥的挑战,总里程467公里。可能有人觉得这也没啥啊,但如果说这块电池仅有60度呢?简单计算可知乐道L60百公里能耗仅12.8度!那么为何乐道L60能用60度电池跑出别家100度电池才能达成的续航?刚刚,蔚来电驱及高压系统助理副总裁“蔚来毕路”在线进行了讲解。其表示:乐道L60能耗如...

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哪吒汽车深陷经营危机:创始人方运舟2000万元股权遭到冻结

阅读(1936) 来源(快科技)

快科技5月15日消息,哪吒汽车母公司合众新能源汽车有限公司近期面临诸多困境。据国家企业信用信息公示系统显示,哪吒汽车创始人方运舟所持浙江合众新能源汽车有限公司2000万元股权被浙江省桐乡市人民法院冻结,冻结期限自2025年5月13日至2028年5月12日。天眼查风险信息同步显示,合众新能源近期被申请破产审查,目前存在90余条被执行人记录,被执行总金额超1.4亿元,涉及多起买卖合同纠纷,原告包括湖北...

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比亚迪李云飞正面宣战黑公关:绝不姑息 一追到底

阅读(2993) 来源(快科技)

快科技5月14日消息,此前,有网友向比亚迪新闻打假办公室提供线索,称有些账号在不同平台上吐槽比亚迪倒车挡与前进挡的位置设计有误。这些账号表示,“R挡在前,D挡在后的设计违反常规,”这一理由让人苦笑不得。会开车的人都知道,自动挡车的挡位设计一直如此,排列顺序都采用了P\R\N\D\S的顺序,就算是怀挡也是上倒下前进。对此,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发文怒斥黑公关。...

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奇瑞尹同跃:造车是良心活 每一条生命都必须敬畏

阅读(2080) 来源(快科技)

快科技5月14日消息,在奇瑞汽车安全之夜发布会上,奇瑞汽车董事长尹同跃强调,造车不仅是技术活,更是良心活。他指出,奇瑞在看得见的地方用心做,在看不见的地方用良心做,因为每一条生命都必须敬畏。发布会上,奇瑞进行了一项特别的碰撞测试,将一批十年车龄的老车按照现在的标准进行碰撞,邀请公众见证其安全品质经得住时间的考验。尹同跃还提到,奇瑞的安全碰撞实验室里有超过200面国旗,每一面国旗都代表奇瑞在当地的安...

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通用汽车宣布任命Aurora联合创始人为首席产品官

阅读(2895) 来源(盖世汽车网 )

盖世汽车讯据CNBC报道,通用汽车公司宣布聘请前特斯拉高管、无人驾驶技术公司AuroraInnovation的联合创始人兼首席产品官SterlingAnderson担任公司的首席产品官。SterlingAnderson;图片来源:通用汽车官网5月12日,通用汽车公司表示,首席产品官是新设立的职位,Anderson担任首席产品官之后将负责“汽油车和电动汽车产品整个生命周期的各项工作,包括...

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对话汪建平:生态共建 让智驾未来照进现实

阅读(1892) 来源(网易汽车)

网易汽车5月9日报道在当今汽车产业的变革浪潮中,智能驾驶无疑是一股最为汹涌澎湃的革新力量。伴随着智驾技术突飞猛进与“智驾平权”时代的快速到来,问题也逐渐凸显。比如,技术突破与商业化落地的矛盾、安全隐忧与行业标准的缺失,全球化发展遭遇法规与本地化壁垒等等,行业转型期的波动也让身处变局中的各方压力倍增。在数据、算力与产业链协同成为竞争核心的当下,智驾行业从“技术狂欢...

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奇瑞高管称吉利新车是烂车引争议:账号已设为私密

阅读(2594) 来源(快科技)

快科技5月12日消息,同行是冤家,有竞争自然有摩擦,但有时候口不择言,害得往往是自己。近日,奇瑞汽车营销公司副总经理姚飞(姚远方)在社交媒体上拉踩吉利新车吉利银河星耀8引发关注和争议。据悉,本月9日,吉利银河品牌首款中高级电混轿车吉利银河星耀8正式上市,新车推出共7个版型,限时价11.58-15.58万元,要知道这是一台车长超5米的中大型轿车,可以说相当具有性价比,也给竞争车型带来了不小的压力。随...

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对话圣戈班:重新定义汽车玻璃的“无限可能”

阅读(2834) 来源(盖世汽车网 )

当传统天窗逐渐被全景天幕取代,当汽车座舱演变为“第三生活空间”,这场由智能电动化引发的产业革命,正在重新定义汽车玻璃的价值边界。玻璃不再只是遮风挡雨的透明屏障,而是进化为承载智能交互、能量管理、沉浸体验的科技载体。这一变革不仅重塑了行业竞争格局,也为传统汽车玻璃解决方案提供商带来了前所未有的挑战。面对消费者对全景天幕隔热性的质疑,企业该如何通过技术创新化解市场疑虑?作为拥有...

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长城魏建军回应“打死不做增程”:有了更高效的混联技术 为什么还要做增程呢

阅读(1705) 来源(快科技)

快科技5月5日消息,上个月举办的魏牌全新高山预售发布会上,长城汽车总裁穆峰喊出的一句“长城汽车打死也不做增程”引发热议。日前,在魏牌高山的直播活动中,长城汽车创始人、董事长魏建军再次被问及该话题,他表示:“虽然不是我说的,但我也不支持做增程。”“我们还是支持串混联,关键是效率提升了”,魏建军说,在汽车行业里,燃油效率提升1%、...

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上汽高管:汽车设计同质化问题日益严重

阅读(1415) 来源(快科技)

快科技4月29日消息,在2025上海车展期间,上汽集团的高管们在上汽设计美学高峰对谈活动上,分享了他们对当前汽车设计同质化问题的看法。上汽集团研发总院总设计师邵景峰指出,当前中国汽车设计面临同质化困境,新能源汽车竞争激烈,找到解决办法并不容易。他认为,设计的力量是打破同质化的关键,尤其是在为未来产品打拼时,需要更灵活的选择。邵景峰还提到,汽车设计同质化不能简单归咎于厂家、设计师或消费者,这是多方因...

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长城首款超跑曝光!CTO吴会肖:肯定比法拉利SF90做的好

阅读(1799) 来源(快科技)

快科技4月29日消息,今年2月份,长城汽车董事长魏建军驾驶一台法拉利SF90赶飞机,在机场被网友偶遇。魏建军驾驶一台法拉利SF90随后,引发外界对长城造超跑的猜测。如今,这一猜想得到了长城CTO吴会肖的证实。日前,吴会肖在汽车媒体“保镖的车库”采访视频中透露,长城5年前就已经在做这个超跑了。“那时候老板就说要做一辆让人肾上腺素飙升的,让荷尔蒙爆发的车。&rdqu...

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邓承浩表示今年深蓝汽车目标是扭亏为盈

阅读(2496) 来源(新浪汽车)

2025年上海车展期间,深蓝汽车CEO邓承浩表示,深蓝现在还处于高投入期,这一轮渠道、产品、技术、服务是非常大的,但产品有比较好的毛利。“今年目标是扭亏为盈,而且我们去年已经盈利了,整个成本控制还是比较好的。”  今年下半年,深蓝新车将成为首批支持升级到华为ADS4的产品。邓承浩表示自己与华为沟通时,曾问华为“有没有兴趣把智驾带到20万元左右”,后来...

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商务部部长:希望德国汽车企业把握机遇

阅读(1925) 来源()

商务部部长王文涛会见德国汽车工业协会主席穆勒,双方就中德汽车产业合作、欧盟对华电动汽车反补贴案等议题进行交流。王文涛表示,中德汽车产业合作基础深厚,德国汽车企业是中国改革开放的见证者、参与者和受益者。中国对外开放的大门只会越开越大,利用外资的政策没有变也不会变,希望德国汽车企业把握机遇,坚定投资中国的信心。...

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高管变动 高璞升任一汽集团副总经理

阅读(1637) 来源()

中国第一汽车集团官方对外公布:近日,中国第一汽车集团有限公司召开会议,宣布领导班子成员任职决定。根据中央组织部关于集团公司领导班子成员任职通知,高璞同志任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总经理。...

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莲花高管:刹不住的车 不配叫性能车

阅读(2234) 来源()

快科技4月27日消息,在2025年上海车展期间,莲花汽车的一位高管在发布会上发表了一番引人深思的言论:“刹不住的车不配叫性能车!”他进一步强调,“操控跟不上马力,就是马路杀手!” 这位高管还提到,在他看来,真正的三大跑车品牌只有法拉利、保时捷和莲花,此番言论再次引发了公众对莲花汽车的热议。  莲花汽车CEO冯擎峰在小米S...

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上汽大众傅强回应ID3展台事件:系老车主 想自行扫描复刻新套件

阅读(1659) 来源(快科技)

快科技4月26日消息,在昨日上海车展公众日首日,上汽大众展台发生一个小插曲:一男子手持专业三维扫描设备对未上市的ID.3GTX套件款展车进行数据建模采集。因行为异常引起现场工作人员关注,现场工作人员多次劝阻后该男子情绪激动,经过长时间劝导后平复情绪,他跟随工作人员至礼宾区作详细沟通。事发不久后出现转折,上汽大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理傅强在展台出口与该男子礼貌握手并送离。对此,傅强于当晚...

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比亚迪全球汽车设计大赛十强出炉 王传福亲自颁奖

阅读(1053) 来源(快科技)

快科技4月25日消息,日前,比亚迪全球汽车设计大赛颁奖典礼于上海国际车展方程豹展区举办。比亚迪总裁王传福为来自天津美术学院的冠军选手赖裕顺颁奖。据了解,比亚迪全球汽车设计大赛是由比亚迪发起,携手清华大学美术学院、中央美术学院、四川美术学院、南京艺术学院、天津美术学院,面向全球设计先锋人才打造的专业设计大赛。本届大赛以比亚迪旗下个性化品牌方程豹为主题品牌,围绕“万象宇宙”命题...

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马斯克谈自动驾驶底层逻辑:无论路上发生什么都不碰撞

阅读(1631) 来源(快科技)

快科技4月24人消息,昨晚,特斯拉公司副总裁陶琳分享一段马斯克对自动驾驶底层逻辑的观点。视频中,马斯克表示,即便道路标线完全画错,即便有UFO降落在路中间,汽车也不能撞上,并且要继续做正确的事。所以真正重要的,汽车自动驾驶的首要指令就是不能撞车,这绝对优先于一切。马斯克补充道:所以不管标线怎么画,道路怎么修,关键在于在安全舒适地把你送到目的地的同时,将碰撞的可能性降到最低。绝对优先的是将你和路上其...

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华为数字能源侯金龙:已商用6款兆瓦车型

阅读(1736) 来源(新浪汽车)

4月22日下午消息,2025华为智能电动和智能充电网络战略与新品发布会举行。华为董事、华为数字能源总裁侯金龙作主题演讲。他说道,兆瓦超充应用,单靠一家企业不能完全解决。需要联合车企,电池厂商、零部件厂商,车上车下协同。“首批与我们联合的东风、北奔,已经成功商用6款兆瓦车型。2025年将有更多车企,发布三十多款4C超充重卡车,满足各种场景需要。”侯金龙透露。...

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地平线余凯:L4对算力的需求会达到5000TOPS

阅读(2935) 来源()

地平线创始人兼CEO余凯在演讲中表示,智能驾驶的L3/L4/L5前提都是足够好的全场景辅助驾驶。L3是受限但清晰ODD边界的L4,加上全场景L2辅助驾驶。要实现L3,需要海量L2全场景辅助驾驶系统车辆部署和实际道路数据的充分验证。在这个发展过程中,算力非常重要。今年越来越多车企提出智驾平权,普及L2辅助驾驶,他预测,L3可能会在2-3年以后出现,L3的算力需求在500-1000TOPS,2030-...

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起亚COO:稳定销量可缓冲关税冲击

阅读(1234) 来源()

盖世汽车讯 据外媒报道,近日,起亚美国公司首席运营官SteveCenter在一次采访中表示,只要消费者持续购车,关税对起亚及其经销商的影响就不会那么难以承受。他还称,“由于各制造商的供应链和组装布局各不相同,因此关税对每家公司的影响也会有所差异。就起亚汽车的情况而言,关税带来的影响在可管控范围内。”Center进一步强调:“只要市场需求保持韧性,关税成...

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Scout宣布任命前宾利高管为首席运营官

阅读(2681) 来源(盖世汽车网 )

盖世汽车讯据《美国汽车新闻》报道,Scout汽车公司宣布任命大众集团资深高管Jan-HenrikLafrentz担任新设立的首席运营官一职,并提拔了另一位员工担任生产负责人。图片来源:Jan-HenrikLafrentz领英账号截图报道称,Lafrentz已于4月1日正式加入Scout担任首席运营官。在此之前,Lafrentz是宾利汽车首席财务官。今年2月,这家英国超豪华汽车品牌表示,Lafren...

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斯巴鲁品牌经理:电动化时代STI精神不改

阅读(1378) 来源(第一电动网)

4月18日,斯巴鲁欧洲品牌经理DavidDelloStritto在纽约车展上透露,斯巴鲁品牌在欧洲的核心价值可以用“安全、有趣、强悍”(SFT)三个字母概括。他强调,这些特性使得欧洲消费者对斯巴鲁品牌忠诚度高,愿意长期持有车辆。Stritto提到,过去十年斯巴鲁在欧洲市场缺少了“P”——动力和性能,而Impreza和STI几乎...

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极越夏一平回应“流血买车”

阅读(1264) 来源(盖世汽车网 )

4月18日消息,极越汽车CEO夏一平在纪录片《激流》中谈到极越停止运营、资金链危机以及公司发展过程中的一些困难等问题。夏一平称,裁员是董事会决定。他透露,2024年12月10日,极越召开董事会,董事会明确要求公司只能保留40到50人规模。针对资金问题,夏一平表示,早2023年上半年,极越就已面临资金困境。2023年4月,公司账上的资金仅够维持两个月的运营,而夏一平作为CEO,无法对外公开此事。好在...