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【焦点人物头条】 合众汽车 CEO 张勇谈“哪吒改名”:本人不想改名

5月8日消息,在周鸿祎的提议下,合众新能源汽车有限公司CEO张勇发起了一项投票调研,就“哪吒是否要改名”一事向所有用户公开征求意见,目前投票结果已经出炉,张勇本人也发视频讨论了这件事。公开资料显示,合众新能源汽车有限公司成立于2014年,2017年4月获得新建纯电动汽车生产资质,2018年推出了旗下汽车品牌“哪吒汽车”,而首款量产车型“哪... [详细]

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小米SU7车主不是砸就是拆 雷军:百万网友亲测严选Dream car

阅读(984) 来源(快科技 雪花)

快科技4月8日消息,小米SU7自发布以来一直备受关注,这也给雷军带来了不小的压力。随着越来越多的小米SU7车主上路,相关的测试也逐渐增多,但对小米来说似乎并非大问题。一些网友感叹:“小米SU7车主们到底怎么了?要么是砸车!要么是拆车!要么是开车去越野!是时代变了,还是人心变了?”雷军在社交媒体上看到后回应道:“没想到,小米SU7真的成了百万网友亲测、百万网友严选...

小米三年造车成功 上汽智己CEO疑惑:怎么做到的
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小米三年造车成功 上汽智己CEO疑惑:怎么做到的

阅读(2575) 来源(快科技 落木)

快科技4月6日消息,从小米官宣造车到首车正式上市并成为大爆款、大热门,仅仅过去了三年时间,三年时间从0到1,这绝对是非常高的效率。这样的速度和销量也着实让不少业内人士感到震惊不已,同时也疑惑非常,今日,上汽智己CEO刘涛发微博称:小米汽车速度确实是快,三年就从平台开始干出了第一辆整车,从原生平台开始做研发,2-3年时间纷繁复杂的整车和零部件试验和验证计划,随便怎么优化似乎也不够排啊,谁知道是怎么做...

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零跑CEO朱江明:未来只有5到10家国产新能源能生存

阅读(2738) 来源(快科技 黑白)

快科技4月2日消息,据媒体报道,零跑创始人、董事长、CEO朱江明接受采访时表示,未来只有5到10家国产新能源能生存。朱江明表示,2014、2015年的时候,新能源作为未来一个最好的赛道刚刚开始,有很多品牌多少家公司在做新能源。今天哪一个差不多了,给它画个叉,实际上确实不断的在前进,不断有同行退场,这是一个很自然的过程。而且未来的话一定还会有车企淘汰出局,“整个新能源赛道我觉得也会。未来...

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崔东树谈价格战:对老车主伤害巨大 但无法避免

阅读(2267) 来源(快科技 黑白)

快科技4月2日消息,4月的第一天,问界宣布新M7入门版直降2万元、蔚来最高10亿元油车置换补贴、特斯拉国产ModelY“明涨暗降”开启了车市新一轮价格战。对此乘联会秘书长崔东树在接受采访时表示,针对车企价格降低带来背刺老车主的现象,目前是无法避免的。因为车企从高价车型到低价车型,从技术竞争到以价格竞争过程中,整个的企业产品的价格的溢价能力在大幅的下降。所以对老车主肯定是巨大...

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李书福谈吉利为何收购沃尔沃:自己摸索太慢且不容易成功

阅读(2261) 来源(快科技 若风)

快科技3月28日消息,吉利董事长李书福今日联合俞敏洪,一同探访了吉利卫星超级工厂。在直播中,李书福解释了当初吉利汽车为何要收购沃尔沃汽车的原因。李书福称,“2002年加入世贸组织后,国家迎来了经济的春天,尤其是汽车工业也将迎来发展机遇。”“对吉利而言,需要全面提升能力实力,但靠自己摸索太慢而且不容易成功,所以必须要找一个好的伙伴和老师,那就是沃尔沃。&rdquo...

2死106人住院 岚图CEO:“小林制药保健品”事件也发生在汽车业
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2死106人住院 岚图CEO:“小林制药保健品”事件也发生在汽车业

阅读(839) 来源(快科技 落木)

快科技3月27日消息,据日媒报道,日本厚生劳动省昨日公布了因摄取含有“小林制药”公司“红曲”成分的保健品后发生的第二例死亡案例,当前入院人数已增至106人,并呼吁消费者停用受影响的产品。此事引发了世界范围内的关注,岚图汽车CEO卢放在谈到这件事的时候表示,类似的情况不仅发生在制药行业,也发生在汽车等行业。卢放称:看到小林保健品出现问题的新闻,感到很遗...

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专家:无人驾驶要比人类驾驶的安全性高N倍

阅读(2459) 来源(快科技 王略)

快科技3月27日消息,中国工程院院士、清华大学讲座教授、清华大学智能产业研究院(AIR)院长张亚勤在博鳌论坛上深入探讨了无人驾驶的议题。张亚勤指出,近年来一直致力于无人驾驶的研究。他认为,目前无人驾驶的安全性远远高于人类驾驶,这种提升的倍数大于1,这意味着无人驾驶在安全性上有显著优势。除此之外,张亚勤还提到了未来五年内可能实现通过生物界的图灵测试。他指出,当前的脑机接口以及生物体与大型模型的连接等...

宝马CEO:中国电动车威胁论“被夸大了”
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宝马CEO:中国电动车威胁论“被夸大了”

阅读(2297) 来源(盖世汽车 星云)

盖世汽车讯据外媒报道,宝马公司首席执行官OliverZipse公开表示,不应对进口到欧洲的中国电动汽车加征关税,并称中国电动车对欧洲汽车工业的威胁“被过分夸大了”。Zipse是最新一位反对设置更高贸易壁垒的汽车制造商的高管,此前宝马竞争对手奔驰和大众集团也曾发表过类似声明。Zipse在3月21日举行的宝马年度新闻发布会上对记者表示:“在宝马集团看来,从中国进口的...

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“老北汽人”空降?传张建勇将担任北汽集团董事长

阅读(1682) 来源(盖世汽车 李争光)

盖世汽车通过相关渠道获悉,现北京市国资委党委委员、副主任张建勇可能会接替姜德义担任北汽集团董事长。日前,北京市国资委系统已经对外公示,预计将于本月底下月初正式公布。不出意外的话,张建勇很快就能走马上任。图片来源:北汽产投相关信息显示,张建勇虽然从北京市国资委“空降”而来,但是他也是“老北汽人”。根据A股上市公司北汽蓝谷和福田汽车早前披露,张建勇生于1...

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古惠南:冲击高端不易,"六大维度"参与竞争

阅读(2793) 来源(中国经济网)

“面对当前的车市‘价格战’,我们本身就是参与者,也做好了应对准备,对于汽车企业来说,参与竞争时健康的‘六大维度’很重要。”广汽埃安总经理古惠南在中国电动汽车百人论坛(2024)期间接受记者采访时表示,打造高端新能源品牌不易,请给昊铂一点时间和耐心。广汽埃安总经理古惠南姜智文/摄  “六大维度”参与竞争,...

海力达张悦:产业链协同创新,关键在于“合作”
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海力达张悦:产业链协同创新,关键在于“合作”

阅读(2763) 来源(盖世汽车 Garcia)

“为实现在产业链中协同创新,关键在于识别并与长期合作伙伴建立稳定关系。”近日,海力达中国区采购总监张悦先生在接受盖世汽车采访时如此表示。他指出,当前终端市场的激烈竞争已经对上游供应链关系产生了显著影响,导致合作关系走向两个极端,或更为紧密牢固,或短期基于即使利益合作。然而,要想在产业链中推动协同创新,需要各环节投入时间和资源,才能共享创新结果,从而实现共同进步和共赢的局面。...

欧阳明高:2026年新能源汽车市占率或超过50%
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欧阳明高:2026年新能源汽车市占率或超过50%

阅读(2146) 来源( 中国青年报)

  近日,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会、中国电动汽车百人会论坛(2024)国际论坛分别在北京举行。中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高(左二)表示,今年新能源汽车市场占有率将进一步提升,有望突破40%。   据中国海关统计,2023年中国电动汽车、锂电池、光伏电池出口额达1.06万亿元,首次突破万亿元大关。中国新能源汽车发展正面临新的内...

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余承东:将与深蓝汽车采用华为HI模式合作

阅读(372) 来源(快科技 王略)

快科技3月20日消息,华为智能汽车解决方案BU董事长余承东在中国电动汽车百人会论坛上宣布,长安汽车旗下深蓝汽车将采用华为HI(HuaweiInside)模式。目前,华为涉足汽车业务模式主要分为零部件模式、HI模式和智选车模式。其中,HI模式是将华为全栈智能汽车解决方案提供给技术实力较强的车企。长安汽车旗下的阿维塔品牌就曾采用了HI模式。长安汽车董事长朱华荣表示:“阿维塔选择了华为的HI...

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卢伟冰:小米SU7定价略高 目标进入纯电豪华车销量前三

阅读(575) 来源(快科技 王略)

快科技3月20日消息,日前,小米集团发布了2023年的财务数据,在随后召开的电话会议上,小米集团合伙人兼总裁卢伟冰接受了采访。他表示:小米SU7的定价可能会稍微偏高,但相信在3月28日的发布会上,大家会对这一定价有所认可。针对小米SU7的销量预期,卢伟冰提出了阶段性目标,即力争进入纯电豪华轿车销量前三。然而,他还强调,相较于销量,小米更加注重用户的体验和口碑。除了关注销售业绩外,小米集团还在不断推...

华为侯金龙:超快充正加速向A级乘用车和商用车延伸
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华为侯金龙:超快充正加速向A级乘用车和商用车延伸

阅读(772) 来源(中国经济网 王跃跃)

侯金龙表示,“当前问题不是智能化发展不够,而是电动化还未被普遍接受。补能焦虑和里程焦虑,仍是影响用户选择新能源汽车代替燃油汽车的首要因素。产业界需要加快建设高质量充电基础设施,促进电动汽车快速发展和普及。”  侯金龙表示,“2023年,以碳化硅为代表的第三代半导体,和4C、5C的大倍率充电动力电池,都已经规模量产,高压超快充车型进入商用成熟期。随着产业规模化降本...

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自动驾驶公司CEO:L4级无人驾驶就是骗人的

阅读(410) 来源(快科技 若风)

快科技3月18日消息,日前,在2024中国电动汽车百人会论坛上,元戎启行CEO周光在发言中表示,L4级别的自动驾驶完全就是骗人的。周光表示:“我们以前也是L4公司,在2022年决定不搞L4,这玩意儿就是骗人的,L4自动驾驶玩家就是“画一个地图”出来跑,没有任何的商业模式”。而周光在自动驾驶领域并非门外汉,他本人也是自动驾驶业界大拿,资料显示,他清华大...

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亿纬锂能刘金成:卷价格不是主战场

阅读(693) 来源(电车资源)

近日,电车资源APP获悉,亿纬锂能披露投资者关系活动记录表,以下为问答环节内容:问题1:请问公司2024年有哪些经营目标? 回复:公司今年的经营目标是精耕细作、颗粒归仓,希望建设的每一个工厂都能实现盈利。另外,在动力电池方面,今年的经营重心在提升质量,要和头部公司的差距大大缩小,目标是把交付水平做到行业最高水平,从而提升市占率。在储能电池方面,努力在今年和明年把交付量排名进一步提升,且今...

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长安汽车总裁:在新能源已投入2300亿 电池还是最大痛点

阅读(396) 来源(快科技 黑白)

快科技3月17日消息,在2024年中国电动汽车百人会论坛上,长安汽车总裁王俊出席并发表了主题演讲。王俊透露,长安汽车过去十年,总共投了2300亿在新能源和智能化领域。其认为,世界新能源汽车产业高质量发展的势头不可逆,中国为全球新能源汽车产业健康发展积累了一定的基础和优势。而之所以可以取得这些成果,他认为:一是坚定不移推进全球生态环境治理。二是始终坚持技术创新,“长安汽车过去十年,总共投...

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吉利总裁安聪慧:目标成为新能源时代的大众汽车

阅读(599) 来源(快科技 若风)

快科技3月17日消息,日前,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧发表演讲,他表示:“吉利控股集团的发展目标,就是我们通过努力希望能成为新能源汽车时代的大众集团,这是我们吉利控股集团的使命和目标。”安聪慧称,随着电动化、智能化不断深入,市场的竞争也越来越激烈,这里有人掀桌子,也有人下桌子。也有一些跨国车企集团放慢电动化角度,也甚至...

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李斌:未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期

阅读(692) 来源(快科技 振亭)

快科技3月16日消息,今日在2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌表示,未来8年会有1940多万辆新能源车的电池质保到期。李斌表示,现在大部分新能源车也就是8年的质保,开了十几万公里后电池只能保证70%的健康度,一旦降到70%以下,安全性就会急剧下降,用户使用体验大大受影响。此前在蔚来长寿命电池战略沟通会上,李斌提到,未来很多新能源车主将面临一个尴尬,车还能跑,但电池...

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余承东:华为与江淮合作的车型售价将达百万级

阅读(594) 来源(快科技 落木)

快科技4月16日消息,在今日举办的中国电动汽车百人会论坛(2024)上,华为车BU董事长余承东进行了相关内容分享,其提到,华为与江淮合作的车型最高售价可达100万元。值得一提的是,上个月就有知情人士透露华为和江淮汽车合作打造的首款车并非此前盛传的MPV,而是一款百万级轿车,将对迈巴赫等,新车预计将在今年4季度正式上市,而这无疑和余承东最新透露的消息相吻合。去年12月1日,江淮汽车发布公告称,江淮汽...

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宝马中国裴一凡:自动驾驶不只是科技创新,还要以客户为中心

阅读(488) 来源(盖世汽车 马振旗)

3月17日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,宝马中国驾驶体验副总裁裴一凡指出,自动驾驶系统商业化,不应该只是科技创新,更需要以客户为中心。宝马中国驾驶体验副总裁裴一凡裴一凡表示,宝马是处于获得自动驾驶许可比较领先地位的,比较早得到自动驾驶许可的。他指出,关于驾驶体验,我们也区分轻松和助推。轻松,你可以把驾驶转交给驾驶系统,助推你接管来实现驾驶乐趣,但是这两者之间要在正确的时机正确的结合才能...

吉利安聪慧:集团希望成为新能源汽车时代的大众集团
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吉利安聪慧:集团希望成为新能源汽车时代的大众集团

阅读(417) 来源(盖世汽车 向秀芳)

在中国电动汽车百人会论坛(2024)会上,吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧提到了新能源市场竞争与油车市场竞争时候的区别。 吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在他看来,智能网联的新能源汽车代表着更先进的新质生产力,它和传统燃油汽车之间绝非是简单的替代,而是全方位的进化。比如电动汽车虽然比燃油车少几千个零件,但多了起码有十亿行的代码。安聪慧指出,这种需求的变化也改变了车企的...

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马斯克:大多数汽车至少需要10年才能实现自动驾驶

阅读(433) 来源(快科技 王略)

快科技3月15日消息,据媒体报道,得克萨斯公共政策基金会日前提出了对自动驾驶的担忧。该机构表示,人们担心自动驾驶会导致行动跟踪,并限制个人的流动性,并进一步警告即将到来的“反乌托邦”随后,特斯拉CEO马斯克发文表示:道路上大多数汽车想要实现自动驾驶,至少还需要10年的时间。但在那个时间范围内,这是一个合理的担忧。对于特斯拉来说,早在2020年,特斯拉就已经推出了FSD自动驾...

雷军:小米SU7暂未开启预定 禁止任何渠道收取定金
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雷军:小米SU7暂未开启预定 禁止任何渠道收取定金

阅读(773) 来源(快科技 建嘉)

快科技3月15日消息,小米SU7将于3月28日正式发布,3月25日开始全国各地小米汽车门店将开启营业,届时可以静态品鉴。自从小米官宣发布会时间以来,SU7就成了科技界、汽车界最受关注的话题,也有很多心仪的用户准备第一时间下定。不过需要注意的是,雷军本人今天专门发文提醒大家,目前官方没有开启盲订通道,也禁止任何合作渠道或个人私自开展盲订、收取订金/定金等行为。同时,小米还禁止对预约品鉴、试驾等行为收...

马斯克:特斯拉德国工厂可能生产平价车和Semi
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马斯克:特斯拉德国工厂可能生产平价车和Semi

阅读(321) 来源(盖世汽车 谭璇)

盖世汽车讯据外媒报道,当地时间3月13日,特斯拉首席执行官马斯克在参观德国工厂时告诉员工,特斯拉将在德国工厂生产入门级平价纯电动汽车。此外,马斯克还表示,特斯拉德国工厂还可能增加Semi纯电动半挂重型卡车的生产。图片来源:特斯拉据德国商业报纸《商报》(Handelsblatt)报道,当地时间3月13日,马斯克参观了特斯拉工厂,他表示,从长远来看,特斯拉的平价电动汽车“肯定会来到柏林&r...

麦肯锡:“价格战”对促进汽车消费作用有限
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麦肯锡:“价格战”对促进汽车消费作用有限

阅读(601) 来源(中国经济网)

“车企‘价格战’促使部分消费者提前购车,也催生了一批‘等等党’。在我们调研的群体中,还有超过60%的人保持中立意见,这说明‘价格战’的整体效果极为有限。”管鸣宇表示,底层消费升级需求还在,车市仍处于积极发展期,尤其是高端车市场。管鸣宇认为,在全行业风云激荡、汰旧换新之际,激烈的价格竞争以及紧密围绕消费者...

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盖世汽车周晓莺:今年要特别警惕汽车产品的“拼多多化”

阅读(434) 来源(盖世汽车)

3月10日,由盖世汽车主办,网易传媒协办的"乘势而上"新能源汽车创新技术论坛暨第十二届汽车与环境系列论坛在北京召开。盖世汽车CEO周晓莺在介绍完汽车与环境论坛召开背景后随之提出2024年要格外警惕汽车行业的“拼多多化”,不能通过牺牲产品“多样性”来实现“极致性价比”。在她看来,企业应该通过更多的技术创新、服...

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小米汽车剑指全球前5!卢伟冰:国际化必然会更快更稳健

阅读(351) 来源(快科技 随心)

快科技3月12日消息,今晚卢伟冰在微博发文称:“这次历时20天的国际出差马上就要结束了,准备回去好好开开#小米su7# 这次出差,客户和用户问的非常多的就是小米汽车什么时间出海。在现有业务强大平台能力支持下,小米汽车的国际化必然会更加快速和稳健。”在2月召开的MWC2024上,小米汽车SU7现身西班牙巴塞罗那,这也是小米汽车首次现身海外,而且是汽车工业的发源地欧洲...

尹同跃两会建议:聚焦“走出去”、新能源汽车安全及智能化标准等
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尹同跃两会建议:聚焦“走出去”、新能源汽车安全及智能化标准等

阅读(329) 来源(盖世汽车 余有言)

在2024年全国两会期间,全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃共提出了7项建议,主要围绕加强中国汽车出口管理体系建设、提高新能源汽车安全及智能化标准、建立碳足迹管理法规、推进E-fuel绿色合成燃料发展等热点难点问题,为推动经济高质量发展、助力中国汽车做大做强建言献策。全国人大代表,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃;图片来源:奇瑞控股一、建议加强汽车出口管理体系建设尹同跃表示,202...