油价又一次大幅上涨，尽管从全球油价的变动可以看出这纯属必然，但每一次油价的上涨，仍旧牵动着千万有车族和有购车打算人群脆弱的心。我们不能只是消极地发牢骚，该是为节油切切实实地做些事情的时候了。根据个人钱包的厚薄程度以及对于油价上涨的敏感程度，我们将省油的窍门归纳为“三重境界”。

　　省油窍门

　　柔和起步不伤车还省油

　　实践证明，油耗增加很大程度上是与驾驶者的使用方法、使用环境、修理保养质量等有直接的联系。同样的一辆车，由不同的驾驶员驾驶，由于驾驶技术不同，耗油量的差别可相差8%-15%。

　　1.柔和起步

　　挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。

　　2.使用经济车速

　　一般轿车的经济时速在60Km／h~80Km／h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。

　　3.轻抬油门

　　轻抬油门能省油。如果猛抬油门，则会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

　　4.换挡及时

　　换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。如果换挡不及时，并且手脚配合不好而空踩油门，那必然大大增加油耗。

　　5.减少制动

　　制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡时，应提前抬起油门，如果车子性能好，也可以挂空挡溜车，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的。

　　一重境界：人人都能做到开小排量车如果不是有什么特殊用途，出于省油考虑，还是买一辆实用的小排量轿车为好。紧凑型家轿不仅价格低廉，并且自重较轻，加上省油的小排量发动机，自然能够获得不俗的燃油经济性。如果再加上手动挡或者CVT无级变速器，能将这类小车的省油特性发挥到极致。对于每百公里实际耗油仅7升甚至更低的车辆来说，其实燃油价格的上涨已经对养车成本的影响微乎其微了。别让轮胎亏气

　　轮胎亏气会造成滚动阻力增强，从而使油耗增加。大多数汽车都会注明标准的轮胎压力，通常在司机一侧的车身上，压力大小和标注位置往往因车而异。修车厂一般都会配备专业的轮胎压力计，用它测一下就能知道你的轮胎是否亏气，需要注意的是，最好在轮胎冷却的状态下测量，因为轮胎发热膨胀，测量的结果往往不准。科学用油

　　汽油标号是以辛烷值的大小来划分的，标号越低，油价越便宜。一些车主往往会盲目地购买高标号的汽油。汽油辛烷值的选择取决于汽车发动机的压缩比，除了少数高档汽车外，大多数小轿车使用93号汽油就足够了。当然，也不能为了省钱加标号过低的燃油，发动机压缩比大的汽车一旦使用低辛烷值汽油，发动机的爆震倾向增加，对引擎会造成损害，同样得不偿失。规划路线

　　如果你熟悉周围的路线，可以避开堵车的路段。如果并不很熟悉的话，也应该在高峰时收听路况广播，及时了解哪条路段堵车也是避开拥堵的方法。有时候与其堵在长长的车龙里动弹不得，倒不如多走几步避开拥堵。

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