一辆汽车有几万个零部件，每一个系统都有不同的易损件，不可能一家工厂全部做的。即使是整车厂，也是从配套商采购来再组装的。

　　易损件--字面上来理解就是容易损坏的零件。举个例子，暴露在车身外部的 外饰件都是易损件，这就包括很多了，保险杠，车门板，中网，大灯等，这些一碰就坏。  相对的内饰件就不易损坏，比如仪表盘，基本上从出厂到报废仪表盘都不易损坏的，除非发生重大事故，当然能使仪表盘损坏的事故，车也基本没了。

　　当然不只是外饰件， 发动机系统里也有易损件，如火花塞，轴承等，自动系统的 刹车片。

　　从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：

　　1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。

　　2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。

　　3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

　　4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。

　　5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

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