春节假期，国人通常忙于过年、走亲访友、休闲娱乐，一向是车市淡季。但证券时报记者走访中发现，多家新能源车品牌推出春节试驾赠送礼品、零首付购车等活动，一些商场还有买车送大额积分等优惠。多重促销手段下，部分新能源线下门店客流持续回暖，门店销售人员启动春节轮班制，甚至主动放弃假期，留守门店。

值得关注的是，今年春节前夕，不少地方如无锡、北京、郑州、山东省等，都将汽车消费券作为“政策红包”发放，提振本地汽车消费。有分析认为，密集发放的购车福利，也是拉动今年春节购车热潮的重要因素。

乘联会专家团队预计，随着更多消费者会从燃油车向电动车转移，2023年新能源乘用车销量将达850万辆，新能源车渗透率将达36%。随着“新十条”的贯彻落实，城乡居民快速恢复常态化生活。春节后的生产生活应该会提早规划，这对春节前后的2月车市是很好的促进，2月中国新能源车市场有望春节后开门红。

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