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汽车圈汽车科技

HRC携前沿产品及最新形象再度惊艳亮相JEC
汽车科技

HRC携前沿产品及最新形象再度惊艳亮相JEC

阅读(2) 来源(盖世汽车)

法国巴黎复合材料展JEC是国际最负盛誉的复合材料专业性展会,其规模之大,专业度之高,覆盖面之广,吸引着来自化工、材料、能源、汽车、航空航天、建筑工程及消费品等各大行业...

氢燃料电池和锂电池并非水火不容
汽车科技

氢燃料电池和锂电池并非水火不容

阅读(10) 来源(盖世汽车)

虽然现今氢燃料电池真实市场极低,仅日本、韩国、欧洲等为代表的少数国家和汽车厂商对它青睐有加,但在与锂电池之争中它却存在感十足。这是因为相比锂电池,氢燃料电池有着补...

三星LG加大投入为未来汽车开发电子设备
汽车科技

三星LG加大投入为未来汽车开发电子设备

阅读(4) 来源(腾讯科技)

据外媒报道,眼下全球许多科技公司纷纷进军自动驾驶和电动汽车行业,或者是大举投资相关公司,而韩国科技巨头们似乎很少有相关动作。但实际上,韩国公司也没有闲着,它们正加...

为什么大多数日本汽车都不用涡轮增压发动机
汽车科技

为什么大多数日本汽车都不用涡轮增压发动机

阅读(4) 来源(汽车兄弟网)

日本作为世界几大汽车制造业大国之一,一直给人技术先进、品质过硬的感觉,但是如今在全世界车型都崇尚涡轮增压的年代,日系车中却鲜有采用涡轮增压发动机的车型,目前基本上...

48V轻混市场:锂电业将成新蓝海?
汽车科技

48V轻混市场:锂电业将成新蓝海?

阅读(2) 来源(电池中国网)

事实上,48V轻混系统已经不是新鲜事物。早在 2011 年,奔驰、宝马、大众、奥迪和保时捷这 5 家车企联合推出48V系统,他们还发布了相对应的48V系统规范LV148。...

泰科电子亮相2018慕尼黑上海电子展
汽车科技

泰科电子亮相2018慕尼黑上海电子展

阅读(4) 来源(盖世汽车)

3月14日,全球连接和传感领域领军企业泰科电子(TE Connectivity,以下简称“TE”)在2018慕尼黑上海电子展,以“连动中国三十年”为主题,展示了TE在互联交通、智能制造、数据通信、智...

松下大连新能源汽车电池工厂量产交付
汽车科技

松下大连新能源汽车电池工厂量产交付

阅读(2) 来源(汽车之家)

3月13日,松下公司位于中国大连的工厂开始量产供货,该工厂是松下在华首个生产车载用方形锂离子电池的生产据点,投资约500亿日元(约为29.6亿元人民币),目前产能可满足20万辆电...

图解涡轮增压工作原理 这篇让你真正读懂
汽车科技

图解涡轮增压工作原理 这篇让你真正读懂

阅读(0) 来源(腾讯汽车)

在平时开车的时候相信大家都有体会,感觉带“T ”的发动机很给力,动力很强劲。可涡轮增压发动机为什么动力这么强劲?又是怎样增压的?下面我们就来了解一下发动机增压器的工作...

国内自主品牌依然靠三菱发动机生存?
汽车科技

国内自主品牌依然靠三菱发动机生存?

阅读(2) 来源(12缸汽车)

曾几何时,提到国产自主品牌就不得不提三菱汽车。我们都知道,早年间,沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司引进三菱的4G6系发动机,从而养活了一大批国内车企。...

普利司通携手汽车超人 入局汽车后市场
汽车科技

普利司通携手汽车超人 入局汽车后市场

阅读(5) 来源(汽车时代网)

据悉,世界轮胎业三巨头之一普利司通于3月6日与中国领先的汽车后市场服务平台汽车超人签订战略合作,双方将在轮胎营销等方面展开深度合作,这意味着巨头普利司通的首次“触电”...

2017年全国汽车及零部件投诉量仍居高不下
汽车科技

2017年全国汽车及零部件投诉量仍居高不下

阅读(4) 来源(腾讯汽车)

近日中国消费者协会公布了2017年全国消协组织受理的投诉情况统计:2017年全国消协共受理消费者投诉726840件,其中交通工具类投诉共54536件,同比小幅增长0.55%,虽然变化不大,但仍然...

轮胎的花纹到底有啥区别 原来那么高深
汽车科技

轮胎的花纹到底有啥区别 原来那么高深

阅读(6) 来源(腾讯汽车)

轮胎,肩负着车辆与路面长期,超频次接触的重任。承担着承重、刹车及行车安全、行车舒适性等重要职责。车辆正常行驶时,轮胎与地面真正接触的面积其实并不大。...

斯坦福为无人车开发了变形方向盘
汽车科技

斯坦福为无人车开发了变形方向盘

阅读(2) 来源(车云网)

从目前发展的趋势来看,在不远的将来大家日常生活中会接触到的自动驾驶汽车可能会分为两种:Level 2和Level 4。L2的话,以高速公路行驶的特斯拉为例,意味着车子本身在特定条件下能...