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推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

导语:【卡车之家 原创】前不久,在7月份中央人们政府网站上,发布了一条国务院安委会办公室关于印发《十四五全国道路交通安全规划》的通知。在通知中,我们看到了很多震撼性的消息

推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

【卡车之家 原创】前不久,在7月份中央人们政府网站上,发布了一条“国务院安委会办公室关于印发《“十四五”全国道路交通安全规划》的通知”。在通知中,我们看到了很多震撼性的消息,但最重要的一条,还是“超载或将入刑”这件事。

推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

在消息的原文中显示:“认真贯彻《民法典》《刑法》《行政处罚法》《安全生产法》《道路交通安全法》等法律法规,用足用好行政、民事、刑事法律手段,加强行刑衔接,严格依法追究相关人员和单位的法律责任,研究推动将货车严重违法超限超载纳入刑法规范范围。”

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我们查询了一下,根据百度搜索中,搜索到的相关律师解答显示,交通管理部门对于交通违法行为进行处罚,是属于行政处罚的种类之一。而百度百科显示:根据《行政处罚法》第二条的规定,行政处罚是指行政机关依法对违反行政管理秩序的公民、法人或者其他组织,以减损权益或者增加义务的方式予以惩戒的行为。

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而刑事处罚就完全不同了,百度百科显示:刑事处罚是违反刑法,应当受到的刑法制裁,简称刑罚。根据我国刑法的规定,刑事处罚包括主刑和附加刑两部分。主刑有:管制、拘役、有期徒刑、无期徒刑和死刑。附加刑有:罚金、剥夺政治权利和没收财产;此外还有适用于犯罪的外国人的驱逐出境。

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也就是说,一旦超载纳入了刑法,那么未来超载可能遇到的处罚就会变得相当严重了。咱们可以这样理解,行政处罚是咱们违法了,但是还没构成犯罪,刑事处罚,就代表咱们已经犯罪了。

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那么如果超载入刑了,将会对咱们带来什么影响呢?最直观的就是超载这件事情,其成本越来越高了。换句话说,现在超载你可能面临的,可能只是罚款,或者附加一些别的处罚。但未来等着你的,可能就是管制、拘役、有期徒刑,附加别的处罚了。

 

推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

在这样的影响下,超载这种违法行为的成本直线上升,对于咱们司机来说,可能再要做“冒险”的事情,就要付出巨大的代价了。从这个角度来说,可能卡车行业里的“内卷”就要少一些。就像我们前些日子曝光的《卡友爆料神操作!合规上高速服务区装货》这样的事情,可能就会绝迹了。

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这样来看,理论上货运市场会快速转好,但事实真的是这样吗?小编采访了几位卡友,他们给出了不同的看法。

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卡友们觉得,其实在现在的货运市场里,卡车司机是最无奈的人。为什么这么说呢?很简单,因为我们面临着几个问题:

1、真的是卡车司机想超载吗?

2、卡车司机在什么情况下会选择冒险超载?

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其实,小编自己相信,无论是什么样的司机,如果没有任何压力的情况下,那么谁也不会选择冒险超载。毕竟即使是现阶段,超载被抓也是要罚款的。之前我们也在稿件中聊过,之前在很多平台上,我们都看到过一些要求超载,或者运费奇低的运单。

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也就是说,在现在的大环境下,如果你跑平台,那么可能你看到的运单里,有很多都是要求你超载的。而如果你找了个公司当司机,那么则有可能在你装货的时候,老板让你超载。如果你是自己养车,你也可能遇到低运费,不超载就真的没得赚的情况发生。

推动超载入刑!这样能规范货运市场吗?

所以整体来说,司机是个很无奈的群体,水也不想超载,但整个市场的大环境如此,很多人只能迫不得已。

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●  编后语:

当然,我们在官方发布的相关消息中,也看到了“严格依法追究相关人员和单位的法律责任”这一字样。全链条追溯,从信息发布到装货,再到司机全方面监管,必定会带来比单纯管理司机更好的收效。与此同时,我们也希望有关部门能够大力出手,严管货运市场乱象,从源头扼杀这些奇葩运单,让卡友们能够过上更好的生活。(文/袁圣)

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