[汽车之家 资讯] 9月3日，蔚来产品副总裁李天舒Ted在社交平台处表示，「Cedar 雪松」1.2.0 版本已通过备案，今明两天会开始向ET9车主们全量推送。自ET9今年3月交付以来，累计推送3个OTA版本，其中包括：全域车道级导航、蔚来世界模型在自研旗舰智驾芯片NX9031上的量产应用及其核心模型与功能的迁移部署等，持续优化系统界面、车控易用性、智能光毯及NOMI等高频体验。

本次1.2.0版本更新内容包含主动安全体验提升、全主动悬架场景拓展以及座舱易用性优化等方面，其中包含以下多项内容：

主动安全方面，将交付主被动安全一体化的增强版追尾碰撞预防与保护功能（RCM），通过三层安全防护，降低被追尾事故发生率及二次伤害风险；同时交付GOA通用障碍物预警，并基于模型化能力升级，优化AEB低速场景制动时对车内乘员的保护。

驾乘体验方面，新增天行云台防抖模式，在P档状态下可主动抑制车内或车外外力导致的车身晃动，进一步拓展天行全主动悬架（FAS）的全场景体验；智能座舱方面，针对一些高频的车控操作，提升了交互易用性、功能便利性以及一系列相关细节体验优化。

除此之外，李天舒Ted还透露了后续的智能系统工作计划：目前团队正在全力推进「Cedar 1.3.0」版本的研发测试工作：该版本将在9月底随全新ES8(参数|询价)首发交付，适配ET9的1.3.0 OTA版本也在同步筹备中，计划9月下旬提交备案，全量推送预计在十一节后（具体时间将根据备案进度调整）。

全新ES8技术发布会上提及的部分体验，也将同步更新到ET9上。例如天琴沉浸声音响系统 “超境临场” 功能，将通过Dirac RRM技术带来全新听觉沉浸感，还将支持不少用户需要的多媒体音源分区独立播放；神玑安全影像的应用场景也会进一步拓展，新增A柱补盲影像与窄道轮毂影像；驾乘方面，天行全主动悬架将增加基于视觉感知的减速带预瞄能力，同时还将引入智能湿滑控制与湿滑接缝控制，持续提升全场景安心体验。此外，AR-HUD车道级引导、更多灯光秀主题以及艺境空间AI无限画布等体验也将同期交付。

值得一提的是，ET9与全新ES8在部分功能的具体表现，确实会因为硬件功能与设计不同而存在差异，有些复杂功能的迁移适配会滞后一到两个版本。此外，智驾小蓝灯的售后安装，团队也在积极研究中。今年四季度，团队还计划针对蔚来世界模型、天行底盘和NOMI Intelligence等领域做进一步优化，规划推出「Cedar 1.4.0」版本，更多细节后续会及时与大家同步。

此外，在几天前，Aspen、Alder和Banyan用户对于智能系统更新的诉求官方也已经收到，相关技术与体验评估工作都已在进行中。关于该品牌更多消息，我们将持续关注。（编译/汽车之家 周易）

免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。
本文链接：https://www.yunlianauto.com/article/53/52508.html