盖世汽车讯 轿车和商用车的方向盘早已演变为多功能控制单元。自动驾驶和自动化程度不断提升等趋势对智能方向盘技术提出了越来越高的要求。据外媒报道，电动出行供应商Marquardt宣布扩展其集成互联方向盘系统的产品范围。除了符合人体工程学的摇杆、紧凑型开关以及用于加热和照明的智能解决方案外，新模块化产品组合还包括用于自动驾驶和半自动驾驶功能的手握方向盘检测（Hands-on Wheel Detection，HOWD）。电子控制单元（ECU）充当集成接口，整合并监控所有功能。

图片来源： Marquardt

电容式传感器控制方向盘手握检测（HOWD）和方向盘加热

尽管驾驶辅助系统的自动化程度越来越高，但这并不能减轻驾驶员的责任：至少在半自动驾驶（SAE 2级和3级）中，驾驶员必须随时准备接管车辆。为了监控驾驶员的驾驶行为并提高驾驶辅助系统的安全性，Marquardt开发出方向盘手握检测（HOWD）。Marquardt的电子控制单元接收、处理并评估方向盘不同区域电容式传感器的信号。这些信号会告知车辆驾驶员是否将手放在方向盘上。当智能方向盘加热（也响应触摸）处于活动状态时，HOWD也会工作。一旦驾驶员触摸方向盘，它就会自动调节温度。传感器会测量电容的变化。

照明、方向盘开关和换挡拨片

除了手部检测和加热功能外，Marquardt的方向盘系统平台还包含其他组件，例如照明、换挡拨片和方向盘开关。这些照明元件可提高可视性和可用性，例如通过为驾驶模式和其他功能提供视觉反馈。Marquardt还在致力于进一步的创新照明理念。动态灯带和发光标识即将投入量产，提升驾驶体验，并真正让品牌熠熠生辉。

紧凑型、用户和车型专属的可配置方向盘开关可用于控制标准功能（音量、速度），甚至接听电话。Marquardt根据具体表面提供采用不同技术的解决方案：对于完全封闭的表面，主要采用带力传感和不带力传感的触觉和主动触觉技术；而对于非封闭表面的方向盘开关，则采用被动触觉（机械开关）或触觉技术。符合人体工程学的换挡拨片也是方向盘系统平台的一部分。它们的颜色和材质可灵活调整，并且由于其紧凑的设计和较低的安装深度，可以轻松集成到狭小的空间中。

控制单元同步所有方向盘功能

该系统平台的核心是Marquardt的电子控制单元（ECU）。它持续同步和监控所有方向盘功能，并确保网络中的各个控制元件无缝协作。加热和手部检测功能集成到ECU中，无需单独的模块和复杂的布线，从而降低了系统复杂性。根据原始设备制造商（OEM）的要求，Marquardt的ECU可获得最高安全级别（ASIL D）的认证。这确保了系统的可靠性和车辆的安全性。

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