近日，西澳大利亚一辆2021款特斯拉Model3标准续航升级版在累计行驶41万公里后，电池健康状况仍保持在原始状态的90%左右。该车配备60千瓦时磷酸铁锂电池，主要用于优步网约车服务。

　　据电动汽车专业机构EVWorkz负责人埃迪·古特曼尼斯介绍，电池管理系统显示电池健康状态在88%至90%之间。充电数据显示，该车通过直流快充共充电15,556千瓦时，占总充电量的29%；通过交流充电共充电38,012千瓦时，占总充电量的71%。

　　此外，古特曼尼斯对比了燃油车与特斯拉的成本。一辆燃油车行驶相同41万公里，油耗为每百公里7升，油价为每升1.70澳元，燃料成本约5万澳元。而特斯拉使用平均商业电价充电费用约为2.0737万澳元，采用西澳大利亚电动汽车电价时仅需1.3万澳元，节省约3.7万澳元，这还不包括因无需维护内燃机而节省的开支。

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