
试驾测评:30万能买媲美霸道的越野神器 试驾帕杰罗
提到山猫可能不熟悉汽车的朋友,只能想到它是猫科动物,但是喜爱汽车的朋友,就知道它是越野车的常青树三菱帕杰罗的外号,诞生于1982年的帕杰罗,已经有了37年历史,多次荣获越...
提到山猫可能不熟悉汽车的朋友,只能想到它是猫科动物,但是喜爱汽车的朋友,就知道它是越野车的常青树三菱帕杰罗的外号,诞生于1982年的帕杰罗,已经有了37年历史,多次荣获越...
荣威rx5 max在今年的上海车展上已经正式亮相,作为rx5系列车型,荣威rx5 max其命名中的max不只是强调突显“大”的设计含义,还有着“make attitude xtreme”的寓意,意为“上乘品质,生而极...
年初奔驰的冰雪之旅还在时常的回味之中,有幸又迎来了奔驰G级在敦煌的沙漠越野体验活动,2019年是奔驰G级越野车型发布四十周年,在此次活动上我们又重新温习了全新一代G级越野车...
4个月之前,我们在成都第一次接触到了吉利星越,当时它漂亮动感的设计和丰富的配置给了我很不错的印象。...
每一次有幸参与路虎的活动,都有令人印象深刻的体验,无论是壮美的长途旅行,或是场地试驾,总能激发出内心探索、发现的欲望。...
从第一代路虎揽胜开始,经过长达40余年的发展,路虎汽车成为英国豪华越野车品牌的代表,揽胜车型更是发展成为一个独立的系列,代表着路虎品牌的最高技术形象。随后的每一代车型...
相信关注10万元左右家轿的朋友对吉利帝豪gl一定很熟悉,在自主品牌全力投入suv领域,大众朗逸为首的合资品牌车型几乎控制家轿市场情况下,帝豪gl还能每月交出一份不错的成绩单,...
在开始大篇幅的车型介绍之前,我觉得有必要交待一下现代KONA EV这款产品在海外市场的表现以及这次试驾的机缘。...
“现代kona”对于国内的朋友们来说是个陌生的名称,但如果说“昂希诺”呢?是不是就亲切多了?kona其实就是昂希诺海外版车型的命名,而今天我试驾的kona ev,很快也将以“昂希诺纯...
在30万以内的越野车中,配备“三把锁”的车可能也就只有这台2020款的哈弗h9了。这台新款的哈弗h9拥有前、中、后轴三把差速锁,比老款的中、后锁配置通过能力更强,即使这么重这么...
我们总是喜欢把一款产品的进阶版,以“pro”一词作为产品命名的后缀。往往产品命名中带有“pro”的,无论是产品性能,还是配置选项,相比“普通版”也都会有着更全方面进阶。就...
在新能源汽车呈现爆发式增长的当下,越来越多的消费者选择加入新能源汽车,特别是纯电动汽车阵营。然而,在面对众多的纯电动车时,难免会让人陷入“选择恐惧症”中。是追求超...
以往我们在试驾一款大众MQB平台车型时,同质化的驾驶感受往往是一个槽点。然而对于大众全新子品牌捷达(定位低于一汽-大众)来说,它的首款车型VS5开起来越像大众,未来上市后成...
?快乐总是短暂的,尤其是与自己喜欢的车别离时,不过这样的结局我们已经习以为常。与星越相处的这几天,被诸多男同胞搭讪,说奇怪吧倒也能理解,一身黑化的样子颇有几分酷劲,...
随着消费者可支配收入不断升级,“消费升级”这个词语在几年前被高频率提及,传说中“买贵不买对”的购物方式从之前仅仅见诸于餐饮快消零售行业扩展到大件消费品上,这也反推...
自从月初全新极光上市以来,论坛里很多朋友就围绕着atrs全地形科技为讨论点,成为一时的热门话题。...
3年前,一声“你好,博越”吉利开启了智能互联SUV的时代。这3年多来,博越更是凭借“好看、好开、好智能”得到了市场的认可,近77万辆得累计销量也助它成为了中国品牌精品SUV市场...
作为吉利品牌的销量支柱,博越在过去的3年取得了值得称道的成绩,在上市的3年多里,博越销量达到77万台,2018年销量25万台,在10-15万元级别的紧凑级suv中,这样的成绩是非常不错的...
相信荣威rx5这款车型大家都非常熟悉了,早在2016年它就以首款互联网suv的称号进入了这个竞争激烈的紧凑型suv市场,可以细数一下它的直接竞争对手-吉利博越和长安cs75,不过就在今年...
24小时你能做什么?通常的你会是上了8小时的班,3小时堵车在上下班的路上,刷了3小时的手机,睡了8小时的觉,剩下的2个小时留给吃饭……但我在敦煌的24小时,穿越了戈壁沙漠,露...
进入2019年,似乎各家车企如果不出一个“pro”、“plus”就感觉好像跟不上时代了,这不博越的升级换代产品博越pro也在刚刚闭幕的成都车展上正式上市,新车售价9.88-15.68万元。此次是...
还记得在刚刚过去不久的成都车展上,宝马展台聚集了众多汽车媒体以及汽车爱好者,最受关注的当然是国产bmw x2。其实早在2018年bmw x2便以进口的身份进行销售,但是由于其高昂的售价...
继国产2.7L的普拉多宣布停产之后,3.5L动力版本的普拉多由于排放法规的因素也将在2020年6月份停产。这对于拥有那些忠于越野的人来说,无疑是一件糟糕的消息。或许当你再次想购买一...
又一次来到了彩云之南!无数的新车会选择在这里试驾,也许因为苍山洱海、雪山之巅,它迷人的景色,而完美的诠释了旅行的意义。此行,我又驾驶了这台吉利博越Pro,面对着熟悉而...
时间走到2019年,汉兰达自国产以来,已经在中国市场走过十年,它成为家喻户晓的车型,在国内市场经历两代车型的演变,它变得更加宽大舒适也更加全面,不变的是标杆般的存在和受...
今年10月1日,作为长城炮的第三炮—越野皮卡于阿拉善正式面向公众发布。此次亮相的新车为长城炮越野皮卡阿拉善版,相比之前上海车展曝光的车款有微弱的变化。...
在今天之前我和大家一样,也对赛麟汽车出品的经典跑车赛麟s7满怀仰慕,而几个月前刷爆朋友圈的“赛麟之夜”也让我大跌眼镜。现在,“赛麟之夜”上最惊人的那款“由史蒂夫·赛麟...
翻看汽车销量表你会发现,哪怕是已经上市三年多,吉利博越这台车依然能持续、稳定地维持月销接近两万台的成绩,可以说群众基础是相当广泛的。...
吉利CMA架构的首款车型——星越,自5月份上市后,到现在依旧热度不减。的确,“CMA架构”、“首款车型”,这两个关键词组合到一起,让人想忽略都难。至于这辆号称“最懂你的中国...
吉利汽车在2019年的全年布局中更加多元化,而不再是一味地追求销量,销量主力的博越车型迎来中期改款-博越PRO。...