发动机是一辆车的心脏，如果心脏出现问题，其严重性可想而知。马自达一直是有较多拥护者的日系品牌，但其旗下车型近些年却一直不温不火，保持着“叫好不叫座”的状态。除了外在因素，其自身的质量也令人堪忧，中国网汽车质量投诉平台(我要投诉：http://315.auto.china.com.cn/)就接到过不少长安马自达车主的投诉。

　　一位昂克赛拉车主向记者表示，自己的2020款昂克赛拉买来不到两个月，才开了2千公里，还未做首保，在其行驶中就出现了整车严重抖动、拖速、加油无力等现象，甚至根本无法启动。

　　后经两家4S店检测，给出的结论却并不一致，其中一家表示“该车高压油泵损坏”，另一家则表示“车没问题，换不换都行，厂家建议更换”，车主对此向记者提出了质疑：如果没有问题为什么会出现之前的现象？开出去出现了问题谁负责？为什么要更换高压油泵？到底存在什么故障？这个车是否存在重大的安全隐患呢？

　　车主表示：对此，4S店和厂家始终没有给出一个具体检验原因的答复。并告诉记者：“现在想想都后怕，这车也不敢开，一想到车在行驶中出现这样的现象，无论说车速快、上高速、出远门对自己的生命都存在严重的威胁。”并希望：厂家能够查清楚车辆是否存在重大的安全隐患。

　　出现类似问题的不止一例，另有昂克赛拉车主告诉记者，自己的车也是存在同样问题，“行驶中突然故障灯全亮，且所有电脑控制的全部没用了，车辆处于失控状态，停车重启，发动机故障灯依然亮”，车主告诉记者，自己已经去过好几家4S店了，但都无法解决。

　　此外，对于昂克赛拉发动机故障问题，有不少车主告诉记者，找到4S店检测，结果都是推脱油品有问题，且没有解决方案。其中一位车主告诉记者，在自己告知4S店：“车辆一直在中石化加油”后，对方建议清洗，在交付了170多元的费用进行清洗后，故障灯灭了，但第二天启动开始时，发动机故障灯再次亮起，车主坦言：这说明清洗根本没用，自己的车入手才一年多，出现这样的情况，太无语了！

　　除了发动机故障，转向系统异响也是昂克赛拉车主投诉的主要问题，一位车主向记者表示，自己昂克赛拉在打方向的时候，方向盘都会有金属撞击声或嘎嘎的塑料摩擦声。自己对此非常郁闷：“在保内已向厂家反映，但并未得到解决。”

　　且车主到4S店检测后，技术总监确认异响存在，并提出调整方向机间隙，但会使转向变重。车主气愤地告诉记者：“这是损害车主的驾驶体验，他们不正视产品设计缺陷，这是极不负责的行为。”当车主拒绝调整间隙，并投诉长安马自达厂家后，再次到店检测时，“售后经理与技术总监却告知一切正常，否认问题存在，这明显推卸责任！”，

　　随后，车主再次投诉厂家，但厂家客服告知车主：“检测结果以4S店为准。”车主呼吁道：转向系统是否安全可靠，关系到驾乘人员的生命安全，请厂家重视并尽快解决问题！

图片来源：车质网

　　与此同时，记者通过车质网查看到，长安马自达昂克赛拉确实存在大面积投诉问题，其中2017款车型投诉量达1169例，主要问题包括了发动机故障灯亮、转向系统异响等。

　　昂克赛拉作为马自达在华的销量主力，不断被爆出故障投诉，着实令人汗颜。此前，受马自达“异响门”的影响，昂克赛拉已有长达数月的时间都高居汽车投诉榜单的前列。

　　此外，长安马自达还曾于2020年以水管座质量导致的安全隐患、低压燃油泵芯内部叶轮(树脂制)的密度不足影响安全为由，两次召回了昂克赛拉车型，数量约3万辆。

　　销量本就不高的昂克赛拉，再一次次被召回，可见其质量真的堪忧，不知道还会有多少粉丝能够坚持拥护如此的汽车品牌。如果长安马自达依然不严把品控，或许将成为被人抛弃的品牌了。

　　针对诸多的投诉问题，记者曾向长安马自达发出采访函，希望能够近一步了解故障详情，但截至发稿前，对方并未给出任何回复。中国网将对此保持持续关注。希望长安马自达能够尽早给投诉车主一个有效的解决方案。

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