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提供燃油、混动多种动力组合,哈弗神兽实车亮相,或将再成爆款

导语:继此前哈弗官方将旗下全新SUV命名为神兽,以及发布了新车的外观内饰官图之后,日前神兽的实车也正式亮相。据悉,新车将会于8月29日开幕的成都车展中和广大消费者见面,并于今年

继此前哈弗官方将旗下全新SUV命名为“神兽”,以及发布了新车的外观内饰官图之后,日前神兽的实车也正式亮相。据悉,新车将会于8月29日开幕的成都车展中和广大消费者见面,并于今年年内正式上市。

从得到的哈弗神兽实车图片来看,新车的前脸看起来非常彰显个性,配有极具未来科技感的无边框式进气格栅,格栅内部以长短不一的带有金属质感的饰条进行填充,官方称之为“星轨式”设计。

两侧大灯组的造型设计得较为狭长,并与横贯式的灯带融合在一起,增加视觉整体性的同时,也具有拉宽前脸的效果。而远近光灯则被设置在下方,并于竖状通风口装饰融合在一起,整体保持了较为醒目的视觉效果。

从此前哈弗神兽的申报信息来看,新车的长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,车身长度已经超过了哈弗H7,因此未来应该会定位为中型SUV。

车身侧面采用的是略微溜背的造型,给人以极具动感的气息,同时还在车门等位置加入有带切割工艺的线条,能够在不同角度呈现出一定的光影效果。此外,新能源车型上常见的隐藏式门把手也出现在了新车上,对于整车空气动力学的提升会有一定的帮助。

哈弗神兽尾部比较醒目的当属尾灯的造型,勾勒出“戈”的样式,点亮以后不管是从后面还是侧后方均能保证不错的辨识度。下方为一大块黑色饰板,并融入有橙色饰条,配合双边双出的镀铬排气,彰显出很强的运动感。

车内的话,哈弗神兽采用了全新的设计语言,和哈弗旗下的其他车型均有所不同。中控台区域略微向驾驶侧倾斜,三辐式方向盘加入有镀铬装饰,前方是一块12.3英寸悬浮式全液晶仪表,右侧同样采用的是悬浮式中控屏,但尺寸更大,达到了14.6英寸。之前许多车型在采用一体式连屏的时候全液晶仪表和中控的尺寸基本都是保持一致,而哈弗神兽这种打破常规的设计反而呈现出更加独特的美感。

此外,新车还配备了25英寸HUD抬头显示,能够和全液晶仪表和中控屏幕实现三屏联动,进一步提升科技氛围的同时,操作起来也会更加方便。

哈弗神兽采用的是电子怀挡,但和其他车型不同的是,新车的怀挡是通过前后旋转来实现换挡操作,操作起来要更具档次感。这样做的好处也能够为中央扶手箱前方空出更多的储物空间,后方各是一块带盖板的储物槽,左前方是无线充电板,右前方为两个杯架。

另外,根据官方公布的信息显示,哈弗神兽将搭载长城汽车咖啡智能系统,内置高通8155芯片,可实现全场景智能交互、个性化语言交互等功能,以及由ACC自适应续航、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车等驾驶辅助配置组成的L2+级自动驾驶。

在车内用料方面,哈弗神兽的座椅采用了皮质和Alcantara麂皮材质混搭的设计,令车内呈现出较高豪华氛围的同时,对于乘坐舒适性也会有一定的保证。

动力部分,哈弗神兽将会提供搭载1.5T发动机和2.0T发动机的燃油版车型,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱;还会提供搭载1.5T发动机柠檬混动DHT系统的HEV车型,系统综合功率为179kW,峰值扭矩可达530N·m,最大续航里程达1000公里;而PHEV版本则会提供纯电续航80公里和140公里两种版本。由此可见,哈弗神兽的动力选择可谓是十分丰富,看来官方也是把宝都押在了这款车身上。

目前哈弗在打造爆款SUV上可谓是玩得炉火纯青,前有哈弗H6、哈弗大狗,后有哈弗初恋、哈弗赤兔,而从目前得到的哈弗神兽信息来看,这款车已经基本具备了再成爆款的潜质,或许未来唯一值得商榷的便是其价格,在此我们也希望新车的定价能比较有诚意,令其再次成为像哈弗H6那样的“国民神车”。

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