在前不久的成都车展上，奇瑞艾瑞泽8开启了预售，价格区间11.4-13.5万元，新车预计在9月26日正式上市。作为艾瑞泽家族的全新产品，以及奇瑞汽车4.0技术平台的首款旗舰轿车，艾瑞泽8定位为“新时代全优家轿”，拥有魔方智享驾舱、全优颜值美学、全优先锋驾控等核心价值体验，为用户潮流生活赋能。

　　自正式亮相以来，艾瑞泽8就圈粉无数，成功位居紧凑级家轿市场预订顶流之位。当然，艾瑞泽8也一直在脚踏实地的打磨产品实力，从外观设计、智能科技到安全动力，艾瑞泽8尽显精益求精的匠心精神，让用户享受“每一面、皆赢面”的全优本色。

　　外观方面，艾瑞泽8采用双外观的设计，在中网和细节上有细微差异，不过两种设计车型均采用相同构造。应用了最新Art in motion设计理念，使得前脸时尚动感，其进气格栅为镂空式设计，并运用了大量的菱形进行修饰，有一种“蜂巢”的既视感，这种设计不仅能够让气流更加顺畅，更是彰显出了十足的动感气息。

　　同时，一条镀铬装饰将奇瑞logo环抱其中，全是切割的前格栅以及锋锐设计前格栅均体现车辆犀利设计的一面，车头灯光带有双模式交互，支持流水转向灯功能，不仅体现科技更展现车辆外部流畅的设计语言，尽放灵动之姿，让人过目难忘。

　　车型的流畅感和线条感，从车头开始律动，直到车尾完成收拢和汇集，使整车呈现优雅、饱满、潮流的设计美感。此外，新车在外部配置和细节设计上也下了不少功夫，溜背造型和高光撞色营造出悬浮式车型效果。

　　另外，艾瑞泽8在车身尺寸数据上表现亮眼，长宽高数据分别为4780mm/1843mm/1469mm，轴距2790mm，在同级别对手中处于中上水准。在体现动感上，车辆外观也有很多细节，包括轮圈的造型和设计方式以及内部的橙色卡钳，以及尾部的运动尾翼等。

　　尾部整体设计比较简洁，采用了贯穿式三角形尾灯组设计，能够进一步拉宽尾部视觉宽度。艾瑞泽8采用了双边共两出的排气布局，而艾瑞泽8 GT采用的是双边共四出的排气布局。

　　内饰方面，艾瑞泽8家族的内饰采用奇瑞品牌最新的家族设计理念，通过大量的曲线、光影等元素，营造出浓郁的科技氛围，并且提供浩瀚蓝、碧波绿、沧海灰三种内饰配色方案。

　　艾瑞泽8配备了24.6英寸悬浮式双联屏，并搭载雄狮智云LION 5.0系统，支持HMI 5.0交互界面、AI情感交互系统、AR实景导航、支持无线Carplay、华为HiCar的智能手机映射、APP远程控制系统，让科技一路相随。

　　目前，一些市场调查机构指出，现今购车用户对于车内音响品质的要求越来越高，从近两年我们也不难发现，各价位不少新车都开始打造音乐座舱的概念。艾瑞泽8在这一点上也没有掉队，车内采用SONY品牌音响，并带有8个扬声器，声场定位以及扬声器调校均由专业声学工程团队操刀完成。

　　此外，新车还采用了以用户为中心的关键信息和功能的环绕式设计，通过声音、振动、光语和香氛的应用，共同打造沉浸式体验。并通过多色氛围灯、触摸+物理按键、手势识别、自然语音识别搭建出了一套多模态交互系统。

　　出行安全不仅用户关注，也是艾瑞泽8的重点。为了带给用户百分百安全，艾瑞泽8整车以全球NCAP五星安全车身设计标准打造，高强度钢占比超过80%，同时加强了车身支柱和顶梁，大幅加强整车耐碰撞性。

　　安全配置方面，艾瑞泽8带来L2.5级智能驾驶辅助系统，拥有26项强大功能，除了常见的主被动安全配置外，还包含了DMS疲劳监测、前排乘员监测（OMS）等诸多实用且智能的配置，每一处出行细节都能细心呵护，实现安全无死角的驾乘体验。

　　动力方面，艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛米，搭配7DCT双离合变速箱，官方公布的加速数据为8秒级，而最佳油耗可以达到低至6.5升/100km。

　　这台荣获“中国心”十佳发动机的鲲鹏动力，还为用户提供终身质保，免去用户日后用车时的顾虑。底盘方面采用前麦弗逊+后多连杆的双独立悬架组合，带有3种（标准、ECO、运动）驾驶模式选择。

　　艾瑞泽8的诞生，将承接奇瑞品牌年轻化，成为艾瑞泽大家族体系下品牌向上的新突破点，进一步完善奇瑞汽车在紧凑型家轿市场的战略布局。目前这款车已开启预售，整体的预售价倒不算高，现在就看9月26号上市时的正式售价了，从综合竞争力角度来看，艾瑞泽8的表现还是很强的。

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