最近，中大型SUV领域迎来了两位新选手——新款福特探险者和新款现代帕里斯帝，两款车型恰好都是中期改款，而且在价格方面也几乎完全对位，因此免不了会有一场恶战。而作为中大型SUV市场关注度并不是很高的车型，探险者和帕里斯帝其实也有他们各自的卖点和优势，如果面对这两款车型不知道如何抉择，那么这篇文章就可以为你答疑解惑。

　　#外观&内饰设计

　　虽然两款车国别不同，但外观设计风格却非常类似，都有种粗犷霸气的美式风情。这是因为探险者是纯种美系车，而现代帕里斯帝则主打美国市场，所以在设计等方面会向美国人的审美和潮流靠拢。

　　两款车的外观在中期改款后都有了比较明显的变化，先来看福特探险者，它的中网和灯组轮廓圆润了不少，弱化了硬派的感觉。另外尾部灯组经过了重新设计，取消了老款的纵向灯组，换上了目前比较流行的横向设计，并且通过中间的镀铬条进行了贯穿，拉伸了车尾的横向视觉宽度。

　　相比之下，我个人会更喜欢新款帕里斯帝的改变。与探险者恰好相反，新款帕里斯帝则是加强了硬朗的视觉效果，终于去掉了被人诟病的“鲶鱼嘴”，新的矩形格栅配合银色装饰块足够有气势，即便外观其它地方变化不大，但仅凭前脸就值得一次升级。

　　对比车身尺寸来看，探险者要略大于帕里斯帝，最明显的是轴距更长，不过这也与探险者的纵置发动机布局有一定关系，因此不能简单用车身数据来代表内部乘坐空间。

　　进入车内，新款探险者的进步非常明显，将老款车型突兀的竖向中控屏更换为了新潮的贯通式联屏，并且尺寸达到了夸张的27英寸，对于车厢科技感的提升尤为关键，而且内部集成福特SYNC+2.0智行互联车机系统，本土化的适配确实足够用心。

　　新款帕里斯帝的内饰同样进行了科技化的升级，新加入的12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏紧跟时代步伐，不过中控台上的大量实体按键展现了另一种比较传统的路线，即便看上去稍显复杂，但实际操作非常便捷。

　　#动力&车型分布

　　作为中期改款，两款车在动力方面都延续了老款的搭配，探险者全系搭载2.3T发动机，最大功率276马力、峰值扭矩425牛·米，传动系统匹配10速手自一体变速箱，提供后驱和四驱版本可选，四驱车型配备带有前后轴动力智能分配系统的智能四驱技术——TMS地形管理系统。

　　帕里斯帝继续搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率272马力、峰值扭矩336牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱，提供前驱和四驱车型，其中四驱车型搭载HTRAC适时四驱系统。

　　车型方面，两款车都提供四款配置车型可选，探险者全系均提供6座和7座，帕里斯帝则只有顶配车型为6座，这也是中期改款后新增的车型（改款前帕里斯帝全系7座）。如果对7座没有强烈的刚需，6座车型的二三排乘坐舒适性会优异很多。

　　结语：在中大型SUV领域，虽然探险者（指国产后）和帕里斯帝都是新人，但它们还是打出了比较明显的差异化特征。与林肯飞行家共享CD6平台的探险者具有一定的豪华品牌基因，而帕里斯帝的优势则在于大排量多缸发动机以及纯进口的身份，同时这两款车在如今庞大的车身下，对于功能性和舒适性配置的提供也较为丰富，因此两者的性价比都非常高。如果是你，你会怎么选择呢？

免责声明：本站登载此文仅出于信息分享，并不意味着赞同其观点及其描述，不承担侵权行为的连带责任。如涉及版权等问题，请与我们联系（联系QQ：26887486），我们将及时删除处理。