在2004年，长安福特正式引进了第二代改款蒙迪欧(配置|询价)三厢版车型，并对其外观进行了针对性的改变，使其更能迎合国内消费者的审美。也因如此，那一代蒙迪欧在国内汽车市场大获成功，收获了无数国人的青睐。时至今日，蒙迪欧在国内中型车市场中，依然有着举足轻重的地位。
时间来回到2022年，我们迎来了第五代长安福特蒙迪欧的到来。15.98万元的起步价格可以说是刷低了2.0T主流合资中型轿车的准入门槛，让更多的国内消费者能体验到美系热门轿车的媒体。新一代蒙迪欧的进化可以用脱胎换骨来形容，外观更时尚，空间更宽敞，同时在电子科技上也突破了传统燃油车的界限。用中型车“卷王”来形容第五代长安福特蒙迪欧，我想是一点都不为过。
亲民价格也能有高规格体验
市场中主流的合资中型轿车，往往都有多款不同动力总成车型供消费选择，美其名曰为用户带来更丰富的选择性，实际上是为了拉低车系价格，使车系定价更加好看。但其实这些“低价车”未必是我们消费者想要的。它们搭载的可能是2.0L或者1.4T，甚至排量更小的发动机，偏弱的动力难以给用户带更好的用车体验。而真正能体现车系价值，搭载高规格动力总成的车型，售价往往在20万以上。这对于购车预算并不充裕的消费者来说，肯定得在价格与驾驶体验之间纠结。
新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT，这在合资中型车中是屈指可数的。并且蒙迪欧的全新一代EcoBoost® 2.0T涡轮增压发动机无论是技术含量还是实际参数，都要优于大多数合资中型轿车上的高功率2.0T。它的最大功率可达175kW，峰值扭矩更是高达376N·m。配合8AT变速箱，新一代蒙迪欧的百公里加速时间仅为6.5s。而这，正是大部分合资中型车的高配车型才能达到了动力体验。新一代蒙迪欧充分诠释了强劲的动力并不一定意味着较高的门槛。对于新一代蒙迪欧的用户而言，亲民的价格也一样能获得高规格的驾乘体验。
灵动外观 营造超低风阻
除了全系标配的2.0T+8AT动力总成外，新一代蒙迪欧的另外一大卖点无疑是极具美感的灵动设计。前文也说到，第二代蒙迪欧在刚引入国内市场时，是针对了国人的审美进行针对性的改变的。发展到第五代车型，我只能说新一代蒙迪欧在设计上实在太懂中国人了。新车采用全新势能美学设计理念。整车造型倾向于动感运动风格，颇有一丝四门轿跑车的既视感。
流线溜背的灵动美感为车辆带来仅0.293Cd的超低风阻，使车辆不仅能看着好，也能用着省。横贯车身的锋锐腰线有效拉伸了车辆侧身的视觉宽度，中型轿车该有的气势油然而生。车辆尾部还有动感三柱型尾灯进行点缀，更能迎合年轻消费者的喜好。如此设计的新一代蒙迪欧，不仅拥有运动感，同时也不乏前卫感。用通俗的话来说，这样的设计真的很耐看。
与动感外观相匹配的是新一代蒙迪欧全面升级的车身尺寸。新一代蒙迪欧的长宽高分别为4935*1875*1500mm，轴距2945mm。新车“三围”与主流中大型轿车相比也不遑多让，超长的轴距是妥妥的越级水准。越级的尺寸优势也能为新一代蒙迪欧带来优于同级的乘坐体验，更大的空间，更好的驾乘感受，将会给全车驾乘人员带来更多幸福感。
智能科技堪称燃油车天花板
在很多国人的传统认知里，合资中型车只要品牌硬、空间大、质量稳定就足够了，很少会有人去深究它们的智能科技水准。但新一代蒙迪欧却在这方面“较真”了，它要给到消费者一步到位的智能科技体验。车内长达1.1米的超广域巨幅屏刷新了大家对合资中型轿车车内屏幕的认知。它整合了12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸的4K超级大屏。屏幕显示细腻，能营造出4K巨幕观影的视觉效果。
屏幕内置福特深度结合本地化的SYNC®+2.0智行互联系统，除了支持触控操作、语音识别，还融合了手势控制、面部识别等操作方式。在线导航、在线音乐等常用功能也是一应俱全。说到导航，新一代蒙迪欧还带有AR实景导航，能以更直观的3D效果路线给用户进行指引，导航信息一目了然。
在娱乐性上，SYNC®+2.0智行互联系统的表现也是可圈可点。系统整合了爱奇艺、喜马拉雅、QQ音乐等多平台海量娱乐影音资源，听歌追剧统统不在话下。配合上拥有10个高保真扬声器的B&O认证音响系统，足以满足大家对车内音乐音质的需求。
新一代蒙迪欧部分车型还搭载了L2+级的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配备业内领先的视觉感知系统，装有23个传感器配置（6个摄像头、5个高性能毫米波雷达，12个超声波雷达以及1个驾驶员监控摄像头）。配合定制化ADAS地图数据，系统能让车主在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现”准自动辅助驾驶“，缓解长时间驾驶压力 ，降低人为驾驶失误带来的潜在驾驶风险。同时还有多达18项高级驾驶辅助功能，全天候满足各种驾车场景，提供更安全便捷的驾乘体验。
值得一提的是，新一代蒙迪欧科技旗舰版的智行辅助驾驶也得到了升级，针对BlueCruise主动驾驶辅助功能，在世界各地累积了约110万公里的真实路况测试，涵盖了雪、雨、阳光、夜晚不同的气候条件，以及拥堵和开阔的不同道路交通条件；同时包括各种极端条件的测试，能够帮助驾驶者应对的复杂的实际情况。
整车全域OTA令车辆始终如新
OTA功能在燃油车领域中并不多见，支持整车全域OTA的燃油车更是少之又少，而新一代蒙迪欧恰恰就是其中之一。新一代蒙迪欧与福特纯电动车型共享FNV智能互联全网架构，拥有电车级智能座舱和智慧驾驶能力，并且拥有整车全域OTA功能。对于消费者来说，选择新一代蒙迪欧，不仅能拥有燃油车的用车体验，同时还能享受电车级智慧座舱以及智能科技操作，这样的“既要，也要”，试问谁不喜欢呢？
前不久，新一代蒙迪欧通过OTA给用户带来了3大出彩功能体验：唱吧、福特在线以及全功能自动泊车语音。唱吧相信不少用户都体验过，而“福特在线”的功能则是根据使用场景、习惯动态及兴趣点等，实时推送丰富内容和新鲜体验，加强人、车与生活的深度融合，精彩一触即达。
全功能自动泊车语音可以理解为是一个能说会道的泊车助手，新增语音融合全功能自动泊车系统，通过语音播报、语音引导、语音Q&A等方式，进一步提升全功能泊车的便捷体验，轻松实现一键精准泊车。
总结
正如文章开头所说的，新一代蒙迪欧的进化的确是从内到外的，无论是在智能还是豪华层面上，它都能为消费者带来更高价值的使用体验，是一款不折不扣的科技品位旗舰轿车。最让人惊喜的是，身为燃油车的新一代蒙迪欧还拥有电动车般的整车OTA功能，包括在智能驾驶、智能座舱以及动力等相关模块上都可实现持续升级，真正让车辆常开常新。未来，它还将迎来更多的升级，为用户带来更多不一样的惊喜，成为那台最懂年轻人的座驾。
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