这是斯堪的纳维亚美学设计在汽车上的传承，这是沃尔沃对于下一代汽车全面纯电化的宣言，从Concept Recharge上，我们可以看到的不只是沃尔沃在安全和可持续以及智能化方面的发展方向，更能看到沃尔沃对所有生命的关爱。

沃尔沃设计语言新潮的展现方式

当看到Concept Recharge概念车时，是一种熟悉而又陌生的感觉，询问设计师，得到的答复是这台概念车并不对应未来沃尔沃任何一款具体新车的设计语言，所以网传的“XC90概念车”不攻自破。这台概念车，更像是沃尔沃对于整个品牌造车理念的全方位展示。

修长却不像旅行车那般扁平，高大又不像SUV那版笨重，空间最大化和设计的极简是这台概念车给人的第一眼印象——多场景适用性很强。

从传统平台到纯电平台，传统进气格栅被盾形结构所取代，Shield前脸的设计灵感来自北欧神话，是守护“安全”和保护性的象征，也与沃尔沃一直以来传递的安全感相得益彰。

大灯设计师这台概念车令人眼前一亮的部分。内藏的机械结构可以让雷神（参数丨图片）之锤的日间行车灯和行车中的前照灯机构实现隐藏式替换。这一切都在灯组内完成，不会破坏车辆整体的空气动力学特性。新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。

把北欧客厅搬进车里 这很沃尔沃

对开式车门也是为我们展现了乘员座舱的一体性，邀请乘员们一同进入同一个空间，而非前后排隔绝的气氛。剧院式的布局也是照顾了后排乘客的视野，宝华韦健音响被安置在前排头枕，让每一个座位都是剧院的C位。

沃尔沃一直提到的北欧客厅的概念，在Concept Recharge上得到了极致诠释。当我们把车内的每一个模块搬进一间客厅，会发现它们各自都能和整个起居环境和谐相处。Concept Recharge内饰大量采用Nordico材料，这是一种生物聚合材料，由来自瑞典和芬兰的松树脂、红酒瓶塞和PET材料制成。与传统的皮质用料相比，它减重50%，而且大大减少生产中的碳排放。

人机交互方面，概念车在采用简洁的双屏多媒体互动之外，还增加了以后排为中心的车侧窗投影功能。使得侧车窗就像一面车窗外世界的放大镜，它可以将摄像头捕捉到的窗外景物的生态、地理信息，实时投影在侧车窗上，让车窗成为孩子了解世界的窗口，让旅程成为寓教于乐的过程。

当然天窗也可以投影，就像我们熟悉的影子游戏一样，乘员可以在车内玩手指手势游戏。这种对传统童趣的回溯，才是沃尔沃高明的地方。

在这台车上 每一位乘客都能得到很好的照顾

Concept Recharge的尾部设计，采用了大弧面的造型，极大程度的拓展了后备箱的可用面积，量产中这种类似的设计能否保留我们不知道，但这却为后备箱里的“乘客”提供了绝佳的活动空间。

没错，概念车为狗狗也提供了专门的Dog Bed，通过折纸为灵感的隔板翻起，一个舒适的宠物空间展现出来。防溢出的水盆，也可以用来作为飞盘玩耍，甚至在后保险杠上还贴心设计了栓绳的锚点，两个。

这还不算玩，尾箱一侧还有网球发射器，这东西绝对能在后门打开的一瞬间让你的狗从后备箱瞬间“发射”出去，开启充满活力的一次户外探险。

稍微展望一下沃尔沃前沿的智驾硬件

由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在CONCEPT RECHARGE车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。 这部激光雷达传感器将提供业内最长有效感知距离——250米。当车辆在高速上以120公里每小时的速度前行时，它将比人眼提前1秒多的时间感知到危险，而这个时间在高速公路上，能提前将近50米实现制动。

下一代旗舰车型上将搭载Luminar第三代Iris激光雷达、8个摄像头，5个毫米波雷达，16个超声波传感器。再配合自动驾驶最强计算平台NVIDIA DRIVE Orin 芯片，结合持续不断的软件升级，为用户提供一整套软硬结合的安全自动驾驶技术系统解决方案，奠定行业自动驾驶的最高安全标准。

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