作为中国车市二线豪车品牌，沃尔沃在中国车市的整体存在感并不是很强，主要靠较大的终端优惠获取销量。不过，根据最近沃尔沃公布的官方数据显示，沃尔沃2020年在中国车市还是取得了不错的销量成绩。

沃尔沃

众所周知，在中国车市的豪车市场中，奥迪、奔驰、宝马位居豪车第一阵营，至于沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等品牌，则位居二线阵营。值得注意的是，即使在二线豪车品牌阵营中，沃尔沃在竞争中，也略微逊色于同样以“终端降价幅度较高”的凯迪拉克。

对于沃尔沃而言，值得欣喜的是，2020年在中国车市，沃尔沃取得了不错的销量成绩。根据沃尔沃官方公布的数据显示，2020年1-12月份，沃尔沃在中国大陆市场的累计销量为166300台，同比增长7.6%。而且，值得注意的是，这是沃尔沃全球市场有史以来单一市场的最高销量。

沃尔沃XC60

其中，沃尔沃XC60和沃尔沃S90依然是沃尔沃旗下当之无愧的销量担当车型，在2020年份分别出售了61616台和35631台。同时，沃尔沃XC40和沃尔沃S60也取得了一定的销量成绩，在2020年的销量分别为22，660辆和21，681辆。

至于沃尔沃XC90作为旗舰SUV车型，在中国车市的表现，则相对逊色。数据显示，2020年1-12月份，沃尔沃XC90的累计销量为17376辆。

沃尔沃S90

不过，在为车宇世界感到欣喜之时，车宇世界认为，沃尔沃依然有着很大的隐忧，值得引起关注。

一方面，从销量规模上看，沃尔沃在中国车市2020年的月均销量还是比较低。数据显示，2020年1-12月份，沃尔沃在中国车市的累计销量为166300台，月均销量不足14000台。从这个销量规模上看，即使与BBA旗下的一款热销相比，其销量也是较低的。在一定程度上，这体现了沃尔沃在中国车市整体竞争力不足的事实。

沃尔沃

另一方面，沃尔沃XC60和沃尔沃S90依然是销量担当车型，但是这两款车都存在着较为严重的车身共振问题。从2020年的销量构成来看，沃尔沃S90和沃尔沃XC60依然是沃尔沃的销量担当车型。尤其是，沃尔沃XC60在同期沃尔沃的整体销量构成中，占比非常大。当然，不得不说的是，这两款车之所以销量较大，与其终端优惠较大有着密切的关系。

但是，遗憾的是，从目前的车主反馈来看，沃尔沃XC60和沃尔沃S90依然存在着较为严重的车身共振问题。

沃尔沃XC60和S90存在着严重的车身共振问题

在之前的文章中，我们多次说过，对于沃尔沃XC60和沃尔沃S90而言，车身共振问题已经存在很久。而且，这个问题，几乎已经成为了通病问题。据车主反馈显示，该问题对车主造成了恶心、头痛、耳鸣等问题，在影响驾驶安全的同时，也对车主的健康造成潜在的隐患。但是，面对该问题的持续发酵，沃尔沃至今没有解决该问题。

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