6月24日，一汽-大众揽境正式上市，新车共有6个版本，售价区间为29.99万~39.99万元，全系有3个动力版本，其中330TSI和380TSI搭载2.0T发动机，功率调教不同，530TSI车型则搭载2.5T六缸发动机，变速箱都是型号为DQ501的7速湿式双离合。
一辆可以让全家人舒舒服服旅行的SUV
揽境是一汽-大众的旗舰车型，定位的中大型SUV，也是目前全球在售大众车型体积最大的一台SUV，长宽高分别为5152mm、2002和1795mm，轴距2980mm，硕大的体积也让它拥有宽敞的车内空间。
揽境标配是六座，你也可以选择七座版本，两个版本的布局分别是2+2+2和2+3+2。揽境是市面上为数不多的第三排座椅也可以从容地乘坐成年人的SUV，而且在全部座椅立起来的情况下，车辆留出了不错的后备箱容积。
试驾过，安静得很
在前段时间组织的揽境试驾会上，我也对这台车进行了两天不算太深也不算太浅的试驾，在整个法规限速内行驶，这台车都表现得非常安静，大空间和静谧性已经捕获了这种大车意向客户80%的好感。
在配置方面，目前市面上主流的科技和舒适配置基本都能提供，比如智能动态LED大灯、前后排座椅通风按摩、30色可调内饰氛围灯、全触控内饰灯、四门无钥匙进入、电动尾门、10.25英寸全液晶数字仪表、12只扬声器的Harman Kardon高级环绕音响、CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统、无线充电、车辆网等等。
最新的电气化架构
揽境诞生于MQB41b平台+MQB EVO电器架构，采用大众家族最新的数字座舱，整个中控造型与ID4等新车型高度一致。最新的CAN FD总线使车辆内部的通讯速度大大增加，因此车辆也与时俱进配备了L2级别的智能辅助驾驶，体验后效果非常自然。
不选MPV而选择一台揽境的理由
在空间方面，揽境跟GL8这个级别的MPV在乘坐空间上并没有明显差异，乘坐空间和满员状态下的后备箱甚至要优于很多MPV车型。
从实用性角度说，SUV拥有更高的离地间隙，虽然揽境不适合重度越野，但是在全家出游的时候可以不必担心底盘太低而受伤，而且除了330TSI是两驱以外，其他车型都是四驱，这为糟糕路面的脱困增加了一层保障。
不少人介意开MPV是因为显得像司机，但开SUV不会。所以在车辆的功能性上，揽境完全可以媲美一辆空间宽敞的MPV车型，当然，SUV因为车型原因地板较高，上下车没有MPV方便这算是唯一的劣势。
与揽境同台竞争的还有什么车？
选择揽境的消费者基本都是对大空间有需求的家庭用户，大众的品牌和安静行驶品质又增加了一层吸引力。坦白地讲，市面上同价位或者同级别能有如此宽敞的车很少，即将上市的新汉兰达在空间上只能算是勉强够一够，体积不小的福特探险者其实空间和座椅舒适性并没有揽境好，刚刚改款的上汽大众新途昂算是揽境最直正面的对手了，那就看消费者选A还是选B了。另外，部分原本考虑MPV的家庭用户也可能成为揽境潜在的消费者。
揽境也并不是没有缺点，比如它的底盘余震有些多，缺乏一些高级感，考虑到它的平台和价位，其实就是二十多万车的正常水平，但是这并不是目标用户最关心的问题。
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