据汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions初步测算，至2022年底，全球汽车市场累计减产量约454万辆。其中，欧洲地区总减产量约155万辆，成为全球汽车减产量最大的地区。不过，整个行业正为摆脱全球芯片供应短缺而努力。美国、欧盟相继推出相关法案提升自己的芯片供应链韧性。

其中，美国《芯片与科学法案》具有一定排他性。该法案实际上通过限制美国企业支持欧盟、中国等一些国家的半导体研发和生产，迫使半导体公司在中美欧之间做出选择，否则将无法获得美国联邦政府提供的补贴；欧盟《欧洲芯片法案》则立足实现先进芯片设计、制造、封装等等领域的提升，以及必要的工具技能和技术能力升级，从而保证欧盟的半导体供应链稳定，减少外部依赖，以应对美国协调所谓“芯片四方联盟”所带来的压力。

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