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东风日产全面开启电驱化战略转型

导语:2022广州车展上,东风日产携旗下品牌全系车型亮相,并对外宣布三品牌协同元年电驱化战略布局全面提速。 其中,日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括

2022广州车展上,东风日产携旗下品牌全系车型亮相,并对外宣布三品牌协同元年电驱化战略布局全面提速。

其中,日产品牌将坚持纯电、e-POWER双线并举的电驱化路线,于2023年推出包括ARIYA艾睿雅标准续航版本、全新一代奇骏e-POWER在内的“电驱新品风暴”;启辰品牌正式发布新能源转型战略,并推出基于启辰V-π原生纯电平台打造的首款概念车型Ve concept,同时亮相启辰DD-i超混动技术的首款车型启辰大V DD-i超混动。

今年,东风日产发布“合.聚.势乘风行动”,旗下三品牌正式以各自全新的定位和战略迎战市场竞争。按照规划,旗下日产、启辰、英菲尼迪三个品牌将投放超过20款新车,覆盖传统燃油车和新能源车型。到2025年,东风日产将在9款车型中,部署包括Zero Emission纯电和e-POWER混动在内的电驱化技术,使电气化车型销量占比达到40%。

根据“日产汽车2030愿景”,日产汽车计划在未来五年内投资2万亿日元,加速推进电驱化产品布局和技术创新,到2030财年推出23款电驱化车型,包括15款纯电动车型。到2030财年,预计中国和北美市场的纯电动车占比超过40%。面向年轻化的启辰品牌,将成为“绿色先锋”,从2023年开始,导入多款新能源系列产品,全面向新能源转型。英菲尼迪的高端产品运营,将服务东风日产高端客户群体。

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