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补贴退坡要涨价 AITO问界追加保障名额

导语:国家新能源补贴将于今年底正式结束,也正是在这样的背景下,有车企官宣要涨价,率先发难的是比亚迪,目前暂时还未有其他跟进,但涨价依然是大势所趋。 为了抓住这最后的档口,

国家新能源补贴将于今年底正式结束,也正是在这样的背景下,有车企官宣要涨价,率先发难的是比亚迪,目前暂时还未有其他跟进,但涨价依然是大势所趋。

  为了抓住这最后的档口,一些车企开始开动脑筋,想出一些促销方法,近日,由赛力斯和华为联手打造的AITO汽车发布公告称,为答谢用户的厚爱,将追加1万个2022年国家新能源汽车购置补贴保障名额。

  公告称:2022年11月24日起,前10000名完成支付定金且未发生退款的用户,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌, AITO汽车将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向您提供差额补贴。

  根据国家规定,2022年国家新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止,2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。

  值得注意的是,就在上周,AITO已发布公告称,购买AITO旗下车型的用户需要在2022年11月20日前下定,如因AITO汽车的原因无法在2022年12月31日之前完成上牌,AITO官方将按2022年国家新能源汽车购置补贴标准向用户提供差额补贴,至高11340元。

  此次则是在上次的基础上又追加10000个名额,侧面反映出该品牌旗下新车销量不错,如果大家有意购买AITO旗下的相关车型,可以利用这最后的机会。

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