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7月7日，据路透社报道，美国汽车安全监管机构已对加利福尼亚州发生的一起致命行人事故展开特别调查，该事故涉及 2018 年特斯拉Model 3，疑似使用驾驶员辅助系统。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周四在一封电子邮件更新中引用了加利福尼亚事件，但没有确定具体的事故。

NHTSA 此前已启动 35 起涉及特斯拉汽车的特别碰撞调查，其中怀疑自 2016 年以来使用了 Autopilot 等先进的驾驶辅助系统。

NHTSA 通常每年针对新兴技术和其他潜在的汽车安全问题开展 100 多项特别碰撞调查，例如，这些问题以前曾帮助制定安全气囊安全规则。

在特斯拉的这些调查中，包括最近的事故在内，共报告了 15 起车祸死亡事件。

另外，NHTSA表示，它知道“并正在与特斯拉讨论”佛罗里达州周三发生的一起车祸，导致一名 66 岁的特斯拉司机和一名 67 岁的乘客丧生。

佛罗里达州公路巡逻队在一份警方报告中说，一辆 2015 年的特斯拉在盖恩斯维尔地区的 75 号州际公路旁的休息区追尾了一辆拖拉机。特斯拉车上的两人都在现场被宣布死亡。

6 月，NHTSA对83万辆配备Autopilot的特斯拉车辆启动缺陷调查，调查数据将成为召回的关键证据。

NHTSA 启动了一项初步评估，以评估该系统在 765,000 辆汽车中的性能，此前特斯拉汽车撞到了十几起事故，紧急车辆停了下来——并表示上个月已经确定了另外六起事故。

NHTSA 管理员 Steven Cliff 周三告诉路透社，他希望“尽快完成对特斯拉 Autopilot 的调查，但我也想把它做好。我们需要梳理很多信息。”

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