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通用与Cruise起诉福特 阻止其使用“BlueCruise”名称

导语:盖世汽车讯 据外媒报道,通用及其自动驾驶子公司Cruise在7月24日表示,两家公司已经对福特提起诉讼,要求后者停止使用BlueCruise这一名称来营销其脱手驾驶辅助技术。 (图片来源:福

盖世汽车讯 据外媒报道,通用及其自动驾驶子公司Cruise在7月24日表示,两家公司已经对福特提起诉讼,要求后者停止使用“BlueCruise”这一名称来营销其脱手驾驶辅助技术。

 

通用起诉福特,通用Cruise

 

(图片来源:福特)

通用在一份声明中表示,福特使用的BlueCruise名称侵犯了通用的Super Cruise商标,也侵犯了Cruise公司的商标。通用在声明中表示:“尽管通用曾希望与福特友好地解决商标侵权问题,但是我们别无选择,只能大力捍卫自己的品牌,保护我们的产品和技术多年来在市场上赢得的公平。”

通用称双方就此事进行了“旷日持久的讨论”,但是未能解决争端。通用声称自己遇到了商标侵权和不正当竞争,该公司已经请求法院下令禁止福特使用BlueCruise这一名称,并对其进行赔偿。

福特方面则称通用的指控“毫无根据,且非常草率”。福特在一份声明中称:“几十年来,司机已经了解了何为巡航控制(Cruise Control),每个汽车制造商都提供这一功能, ‘Cruise’一词已经成为了这种功能的普遍缩写,因此福特才选择BlueCruise这一名称作为Blue Oval的新一代智能自适应巡航系统的名称。”今年4月,福特宣布将使用BlueCruise作为其脱手驾驶辅助技术的名称。

通用表示:“福特清楚自己正在做什么。该公司决定使用通用和Cruise公司的核心标志来重塑其品牌,这种做法将不可避免地引起混淆。”通用在2012年宣布,将使用Super Cruise作为其脱手驾驶辅助系统的名称,并且自2017年以来,一直在使用这一名称营销其系统。通用持有多数股权的自动驾驶汽车企业Cruise于2013年成立。

当前汽车制造商正在竞相开发相关技术,让司机能够在拥堵的交通条件或高速公路上实现脱手驾驶。但是这种高级驾驶辅助系统,例如特斯拉的半自动驾驶系统Autopilot,不允许驾驶员长时间完全脱离驾驶操作。

过去几十年来,汽车制造商一直在使用Cruise一词来描述巡航控制系统,该系统让司机可以设置车辆的速度,通常情况下这一功能只在高速公路上使用。

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