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FF91复活上市?吉利与FF正式签署合作协议

1月29日早间,吉利控股集团与Faraday Future(简称“FF”)分别宣布,双方已经签署框架合作协议,这也意味着之前传言的吉利FF合作正式敲定。

根据协议内容显示,双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作,并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性。同时作为财务投资人,吉利控股集团还参与了Faraday Future SPAC上市的少量投资。

就在四天前(1月25日),据路透社报道称,吉利将与FF在产品技术和产能代工等方面开展战略合作。报道称,FF将在国内一线城市新建工厂,初期产能为10万台,并计划建设国内研发中心;吉利将为FF在国内提供制造服务,与FF在自动驾驶等智能技术开发方面合作。

眼下,随着双方协议正式签署,意味贾跃亭创办的FF即将在国内市场实现“复活”。去年10月6日,FF的首席执行官毕福康表示,该公司目标通过与一家特殊目的收购公司(SPAC)的反向合并尽快完成交易并上市。也就是 “借壳上市”。

两个月后,法拉第未来中国官方微博“FaradayFuture”发布一条视频并配文称,“很高兴我们的又一辆预量产车完工,它将加入我们的测试车队上路测试,继续推进FF 91量产计划前行。

彼时,就有消息称,FF有可能回到国内市场,寻求新的融资。

据天眼查APP数据显示,FF于12月14日新成立了一家相关公司——法法汽车(珠海)有限公司。注册资本2.5亿美元。法人代表为贾晨涛。根据股权结构图显示,该公司为FF HongKong Holding Limited(中文名:法法汽车生态(香港)有限公司)的全资子公司。

不过,刚刚获得多方融资和传统主机厂支持的FF仍处于“画饼”阶段,毕竟,企业是要通过售卖产品来进行盈利的。但是,对于贾跃亭和他的FF而言,如何解决之前的融资欠款,并迅速推出首款车型FF91是非常重要的。

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