赛力斯（SERES），很多人可能还不是很清楚这个牌子，更不要提及赛力斯汽车是哪家公司的。赛力斯全称金康赛力斯，它并不是那种靠PPT造车的互联网造车新势力，而是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌，至于这个小康集团，也正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。

赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市。虽然小康股份宣称公司已掌握了纯电和增程两种电驱动系统技术，但是赛力斯仍然处在市场的边缘，知道它的人并不多。

2018年，SF MOTORS国内发布其品牌名为“金菓EV”，后市场反应较差，更名为SERES（赛力斯）。而说起这个小康股份，也一个值得深挖的八卦话题。

2017年1月，金康新能源拿到新能源汽车生产资质。2018年5月，小康股份将SF MOTORS的100%股权转让给金康新能源，SF国产化资质问题得以解决。

2018年9月，金康新能源获得工信部准入许可，成为第9家获得双资质的车企。作为小康集团的控股子公司，金康新能源承载了其新能源汽车业务，资料显示，金康新能源工厂规划产能5万辆纯电动乘用车。

2020年4月11日，小康股份正式发布公告称，东风小康50%的股权已全部过户至小康股份名下，东风小康正式称为小康股全资子公司。这也就意味着悬在金康新能源计划里的金康SERES SF5终将落地，而东风赛力斯就是其最终的归宿。

2020年10月12日，小康股份公告称，公司拟向证券投资基金管理公司、证券公司、信托公司等不超过35名特定投资对象非公开发行股票，拟发行股票数量不超过378,230,595股，募集资金不超过27.05亿元。

针对募资用途，小康股份明确表示，募资后将用于塞力斯（SERES）智能网联新能源系列车型开发及产品技术升级项目、营销渠道建设项目以及补充流动资金。

外观方面，赛力斯SF5整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。

赛力斯SF5内饰风格极简，双辐多功能平底方向盘底部镂空的设计充满个性。全液晶仪表盘和大尺寸中控屏进一步提升科技感。空调出风口贯穿中控台，简约且无其他冗杂元素。

动力方面，赛力斯SF5搭载的是高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040Nm，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h。同时，赛力斯SF5可始终保持增程器在高效的运转区间，可提供超过150km（纯电续航）+R（增程器介入后的续航）的续航里程。

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