51岁卡车司机金某强的死，一时之间让无数卡车司机对北斗“痛诉”。在他们眼里，是怎么看待北斗的作用的？平常又遇到哪些与北斗相关的问题，以及对于这位卡友服毒自杀又是怎么看的呢？卡车之家就相关问题采访了河北唐山、上海以及河南3位货车司机。

河北唐山卡友：买月票成为当地货车司机的潜规则

卡车之家最先采访了河北唐山的一位卡友，他在唐山以拉煤为生。对于同样是唐山的金某强的死，他感叹：“太傻了！”

不过，他表示也能理解或者说是明白金某强为所谓的“2000元的罚款”而服毒的冲动做法，他直言：“唐山地区路政问题太严重了。”

这位卡友透露：“在唐山地区想要好好开货车，不交‘月票’是不可能的。本地车和外地车一样。”据了解，这位大哥拉煤的线路需要经过当地3个县城，每个地方都要交“月票”，每个月这方面的支出就要差不多2000元左右。

如果不交月票，就会被查超载，交了月票，超载车也会被顺利放行。年后，这位大哥因为想试一试不交月票能不能跑，结果失去“保护”的第一天就被查超且被处罚了2000元。

对于金某强因为“北斗掉线”被处罚的说法，这位大哥不太认同。他说唐山例来没有查北斗这一说法，至少他这么多年没有遇到过。

此外，他认为治超站也无权对卡友处罚、扣车。他说，在治超中交警只负责拦车，开处罚决定书，路政不得拦车，只负责称重检测。对于这种说法，笔者也找到了相关条文，交通部等部门规定：交警路政不得收罚款。

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